O que precisa ser feito no Gyro? Tem como colocar um passo a passo do que você vai fazer no seu?

Para todos os efeitos segue abaixo um vídeo com algumas dicas:
https://www.youtube.com/watch?v=4mI7gretwM0
O ruim do vídeo é que o cara fala que tem que passar cola, porém ele fica com a mão na frente e não dá para saber onde.

Grato.

http://sergio.salvi.ca/2009/10/18/mystery-gyro-g401b-modifications/

A Cola deve ser passada nas soldas dos fios, evitando assim que os fio se partem ou a solda quebre com a vibração.

Essa parte da cola quente é tranqüila. Queria saber mais sobre o que você quis dizer com forrá-lo. Essa parte eu não entendi.

O gyro é bom, mas a montagem é péssima, eu fiz no meu:
-Cola quente nas soldas dos fios;
-Cola quente pregando a placa na carcaça do gyro, já que vem tudo solto lá dentro;
-Coloquei uma espuma entre a tampa e a placa, como mostra no link que o Floyd citou, deixando o sistema ainda mais seguro dentro da carcaça.
Recomendo muito além de colar os fios colar também a placa na carcaça, pois, como disse, vem tudo solto lá dentro, com a vibração do heli, o gyro vai ter funcionamento com irregularidades.

Olha que bacana essas informações:
http://www.bhhelimodelismo.com/?p=1506
http://www.superhelis.com.br/?pg=tutorial&id=117

Abraços.

amigos estou com umas duvidas aqui na instalação do giro onde colocar e como .???
jah vi sobre a cola quente tal verdade vem tudo solto mermo !!!
se alguem ai puder me ajudar tal >>>???
abrs anderson

Cara... o trabalho do gyro é movimentos horizontais laterais...
Portanto, tanto faz em cima ou embaixo, de cabeça para cima ou para baixo...
O que não pode é em diagonal, ai você tá forçando a amizade!

E ele vai ficar embaixo do tail boom de cabeça pra baixo.... vai ficar um pouco chato de regular, mas... pelo menos eu garanto um pouco melhor a vida útil da criança!
Ah! E não se esqueça de antes de liga-lo, virar a chave de DS para ON (SE E SOMENTE SE O SERVO LIGADO A ELE FOR DIGITAL). Se não você pode queimar seu servo!

no caso colocando o gyro em baixo tera que mudar a chave do reverse não esquecendo esse detalhe não tem problema quanto a embaixo ou em cima pra mim não voga nada na vida util do bichinho pois em uma queda dificilmente ele ira bater alias acho que em baixo as chances dele bater são maiores que ele em cima sem falar que ele em cima é mais fácil para regular, no meu estava em baixo mas por causa da regulagem voltei ele pra cima

Mori, em cima ele fica muito próximo as pás do rotor principal, dependendo da lenha, pode sim acertar ele!

Em baixo, tem realmente o porre do ajuste.... mas para a pá chegar até ali, é mais complicado! alem de que para ele bater no chão, primeiro voce tem que arrebentar todo o tail boom!


ou seja, SEGURANÇA x COMODIDADE

Pra mim que sou iniciante, fico com segurança!

a pá é muito mas muito difícil mesmo de acertar ele ja o tail boom em uma lenha entorta como se fosse de manteiga experiência pro-pia nunca usei simulador então quando aprendi ja entortei dezenas dele para tu ter uma idéia quando peguei meu 250 junto com ele ja encomendei 15 tail bom ja se foram 7 ja embaixo em uma lenha o skid tb quebra é só fazer um pouso meio forçado que ele ja era em baixo ou em cima tanto faz o negócio é o lazer
digo quase que impossível das pás pegarem ele pois o movimento do head não tem toda esse ângulo vai do gosto ashaushuahsuahs

Sasquei doutor!!!

Mas 15 tail boom? nossa! doeu!! principalmente porque tail boom não vai sozinho...


Maaaaasssss... como o rádio está vindo a nado, puxado por um peixinho dourado... dá tempo de fazer os ajustes necessários e pensar direitinho onde ele ficará!


hehehehe

sério cara quando tinha o belt cp ou melhor o king 3 não vencia comprar tail bomm ai ja (experiente) ja encomendei um monte tipo qualquer lenha quase raramente não mas as pás batem 2/3 para traz do frame no tail bomm e entorta mesmo no rotor traseiro geralmente não acontece nada só uma vez que entortou o eixo mas isso no king no 250 a polia do eixo do do rotor sempre solta mas porque uso tabajara é uma baratinha e tb pela peça ser pequena os 250 são muito mas muito frágeis mesmo rs

Os parafusos da RCScrewZ chegaram hoje, anoite posto as fotos!

Vous aproveitar e trocar alguns... e trocar tambem o Trava roscas, que já ouvi dizer que do Copter é muito da ruizinho!!!

mas e o radio kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Mori escreveu:

mas e o radio kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

... sem graça!!! ....

MUITO IMPORTANTE


Para aqueles que estão montando o CopterX, NÃO USEM O TRAVA-ROSCA DO KIT

após um acidente de um colega este fim de semana devido a soltura de um parafuso, resolvi verificar o meu heli e SURPRESA!!! Nem parecia que eu tinha usado trava rosca.


Estou agora no momento tirando parafuso por parafuso e usando LOCTITE 242.


Sugiro que todos façam o mesmo!!!!

o floydbh não era para magoar brincadeirinha
ashaishiahsihaisha

já que Maomé não vai a montanha....



Vou matar o bichinho com este aqui messmo! huahuauauhahauha


ae... quando o futaba chegar... eu vendo este a preço de custo...

caracas mas ja pediu ou ja chegou esse ai

O Mori, você gosta de me desanimar, né?! huaahuhuahuauhaahhauahuuhuahua


Acabei de pedir!!!! e por encomenda simples.... ou seja, uns 20 dias pra chegar!

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK, isso é que é agonia hein amigo!

Valter, você nem imagina!!!

Só porque ganhei um HK e estou sem grana no momento chega o Danado!! Nem acreditando eu estouu!! mais mes que vem pego ele!!

a galera toda com grana quem dera eu poder comprar dois controles
ashuashuahushau

o Mori, fala isso não cara...

Eu to sem grana total... este mês só comprei as camisas do eletricos do sul porque já havia prometido ao Sancler!


Mas olhe só... paguei uns R$ 150,00 neste turnigy... Vou usa-lo até o futaba chegar do tour mundial dele... ai depois eu vendo o turnigy por uns R$ 200,00 e tá de boa!!!!

em resumo, nem vo gastar!