Seguinte estou com problemas nos motores glow, ja lenhei aero e nao consigo resolver, vou tentar pela ultima vez, ja li tanta coisa que ando stressado com isso, mesmo sendo um sonho, desculpem o desabafo, assim vou seguir os passos que me passarem aqui, tenho um ASP .61 4 tempos e um ASP .52 2t

ASP .61 ruim para pegar, quando pega, apaga quando tiro o aquecedor apaga, quando nao apaga nao tem lenta.
ja li muita coisa sobre regulagem mais nao consigo, pois quando começo a tentar regular apaga, estou com dor no braço de tanto dar partida.

ASP .52:pega na primeira, vai a rotação máxima, mais apaga no ar.

ja coloquei os 2 motores no meu aero, para ver qual consigo regular para deixar nele, ja verifiquei o tanque, ele esta no máximo de altura que cabe no aero, as mangueiras estão certas e sem furos. as vezes aparece um pouco de ar na mangueira do carburador.

Mexi em todas as regulagens dos 2 motores, entao se alguem puder postar um procedimento do 0 para tentar regular o motor!!
Tento regular na bancada ou no aero??

Cara...

A única dica que dou, na condição de quem já passou por dificuldades parecidas que as suas:
- É parar de alimentar as dores de cabeça e procurar alguém mais experiente para lhe prestar ajuda.

Uns 4 anos atrás, na época com meu primeiro e único modelo Glow, estava com dificuldades parecidas com as suas. O motor pegava, mas quando acelerava... engasgava e apagava. Tentei de tudo. Foi só quando procurei um colega mais experiente que ele me mostrou que eu havia montado uma parte do cabeçote do motor em posição errada. Foi só corrigir essa situação, que o motor ficou "redondinho".

Vida de quem tá começando é f... Sempre é bom conhecer alguém mais experiente pra ajudar nessas horas. As vezes só a persistência e teimosia são insuficientes.

Abraços.

Cara o Problema que não existe ninguem aqui na minha cidade, sei que o melhor seria alguem aqui para ver o motor e ver ao vivo o que acontece, mais não tem!!!

Elizeu,

Tente o seguinte:

motor 61: Isto pode ser vela com problemas, substitua a vela e faça o teste.

motor 52: Pode ser que o motor esteja superaquecendo em voo. precisaria de fotos do motor instalado no modelo, mas pode ser problema de refrigeração ou agulha muito fechada, experimente abrir a agulha da alta em 1/4 de volta.

Abraço

Vou fazer isso que você falou

no 52 fico com a opinião do ale_nevesbr
esta com cara de superaquecimento do motor .
em relação ao 4 tempos vc ja verificou a abertura de valfulas (folga ) nas valvulas?? e comum ter que regular as valvulas destes motores.
tenta colocar mais detalhes do que vc ja fez pra nos ajudar em um diagnostico .