Olá pessoal...
preciso de ajuda...
minha cabeça vai fundirrrrrrrrrrrr!!!!!
consegui montar até agora e configurar razoavelmente meu copter-x.
mas....

NÃO CONSIGO INVERTER O PROFUNDOR!!!!!!!!!
quando inverto, desconfigura toda a bailarina..
tentei reverter vários comandos pra chegar no bendito profundor e não tive secusso.

o que eu faço?

Falaaaaaaaa sumido.

Cara, vc tem que reverter o profundor na opção swash do rádio

não é reverter o servo.

Ex. lá em swash se estiver +50% vc coloca -50%

Vai aparecer no sábado no clube? Vai estar bem legal cara.

Abraço

EeeeeeEEEEEEEEeeeeeeeEEEEEeeeeee..........

eu sabia que alguem ia me salvar...
que eu, (com a vossa ajuda), teria competência de fazer essa po-ha voar sem ter que pagar alguem pra configurar!!
mesmo pq eu não tenho $$$$$$$$

kkkk

Grande Alessandro...
virei mané agora....

eu estarei sabado em blumenau, pois é minha formatura... lol
logo, gostaria muito de estar no asas para revê-los... sobretudo se você avaliar meu heli e dar o alvará de vôo!!!

um abraço amigo

Ale... ja que vc ta ajudando, agora completa então... hehehe
ficou assim:
swash mix:
aile: +70%
elev: -70%
pitch: + 70

throtle curve
normal:
pos low (1): 0% pos2: 40% pos3: 65% pos4; 80% posição High (5): 100%
stunt (idle)
1: 100%; 2: 85%; 3: 75%; 4: 85% 5: 100%

picth curve
normal:
pos1: 40% pos2: 50% pos3: 60% pos4: 75% pos5: 100%
stunt (idle)
0%; 25%; 50%; 75%; 100%

gyro
selecionei sw-gyro
rate 0: 40%
rate1: 60%

no gyro no heli: delay 0; limit: 100; DS: on (servo digital)
é normal o servo de cauda quando ligado no gyro ficar meio doidão? não centrar direito e tal..?


o que é mix 1?
e mix 2?
e revo mix?


AGRADEÇO DESDE JÁ!!!!!!!!!!!

ABRAÇOSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

Tio vai tentar brincar de brinquedo mais dificil tambem?!

Vê se não vai amarelar que nem o Tio Cristiano! (hahahaahhahahhah)


seguinte...

sua throttle curve, para um iniciante, fazendo hovers, não ah necessidade de 100% ..

portanto, você pode deixar o heli mais dócil com 0%, 40%, 65%, 75%, 85%

assim terá uma criança mais dócil para cuidar! hehe

vamos ao gyro agora:

Bom, não sei qual marca e modelo está usando, muito menos o rádio. Pelo menos no Futaba e no turnigy, um dos ganhos tem que ficar negativo, signitificando que o gyro fica em modo Heading-hold (trava caUda). Bom, se o seu gyro estiver no modo trava cauda (led sempre aceso) eu recomendaria você começar com um ganho de 70% e ir regulando de acordo com a necessidade.

Quanto ao Limit, 100% me parece muito! deixa eu adivinhar, você usou os END POINT do rádio para limitar o curso do servo?! não faça! reinicie os end points e PRIMEIRAMENTE tente centralizar o servo de caUda. Muito simples de fazer:
Basta dobrar as duas pás do rotor de cauda, quando as duas estiverem alinhadas, é porque o servo está alinhado! mas lembre-se que para tal, é necessário dos end point, trim e sub trim estarem default. Use apenas o posicionamento do servo na cauda!

Bom, feito isso, ai então você verifica como ficou as distancias de de curso do pitch slider, se ele chegar a encostar em algum lugar, então regule o Limit do gyro. e só então feito tudo isso, apele para o rádio!

Ah! o servo de cauda costuma ficar meio doidão quando ele está em modo NORMAL. em modo Heading-hold o servo fica mais calminho, de vez em quando fazendo o servo tender a um dos lados.

Ah! a regulagem de centralização do servo deve ser feita com o gyro em modo NORMAL. e neste modo, se regulado o servo direitinho, ele fica centralizadinho!

mix1,2 e revo... como eu disse, não conheço seu rádio... mas pelo nome, parece formas diferentes de se configurar o mix da swash, de forma que em voo, você possa deixar os comandos mais precisos ou mais "amaciados"! (EU ACHO!)

leva o heli no clube que olhamos.

Estas regulagens variam para cada equipamento.

KKKKKKKKKKK

tu axa que ele vai esperar até la para poder voar ???

ele veio de floripa aki em casa(bombinhas) para pegar um carregador e um par de pás, e ja fuço em todas as configs do Dx6i kkkkk

pode ser que ele leve a lenha do heli no clube rsrsrs.

fala pessoal...
conseguí hoverar... bem baixinho...
mas a cauda não responde e parece que treme as vezes...

as baterias se gastam rápido demaisssss e esquentam muito.
são de 3C 2.200mA e 20C.

continuo precisando de ajuda.

lol

O tio, se a cauda está tremendo, tente colocar um pouco mais de ganho no gyro, veja se melhora!


que motor, esc e pinhão está usando?

Tente colocar uma bateria 25C ... ela desce melhor!


a 20C costuma esquentar um pouquinho mesmo!

FLOYDBH

meu rádio é um dx6i

ajuda 1:
fiz um X de treino de bambu e acho q fico pesado. as baterias duram pouco e esquentam muito.

ajuda 2:
cara, meu giro tem modo " rate 0" e "rate 1" ambos variam de 0 a 100% isso é o ganho?
no caso do rate 0, seria normal...? quanto deveria usar aki?
no caso de 1 seria heading hold? e aki? quanto?

a minha intenção e fazer sozinho, sem ninguem por a mão, se é que me entendem...
preciso aprender a fazer essas configurações.
se alguem puder me add no msn pra ajudar : tiocenoura@hotmail.com

muito obrigado

aqui não tem msn... então...


só olhar para seu gyro... se o led ficar apagado, ele este em modo NORMAL e este eu nunca pilotei, só uso para regular o servo!
se o led ficar aceso, modo HEADING HOLD e este aqui você pode colocar uns 70% (que é o ganho!)

Sim, o bambú pode estar pesando.... mas não acredito que seja isso... mais fácil ser que a relação pitch x throttle esteja um pouco descompensada, ou seja, as pás estão girando muito com pouco pitch... ai o heli desperdiça força e não sobe nada!

tente deixar a relação throttle x pitch mais ou menos assim:
1- 0% -2º
2- 40% 0º
3- 65% +4º
4- 75% +6º
5- 85% +10º

floyd ele esta sem pithgauge (assis que esscreve ??)

tio cenoura aprende bem ai assim que tu pegar meu blade la em BC vamos voar ele aki no quintal mesmo rsrsrsrs

Bateria é isso mesmo... esquenta mesmo, procure usar baterias de 30C..

Se a cauda ta tremendo direto, pode ser muito ganho tambem, dai tem q ir baixando até parar. E se ela nao responde a altura, da uma checada se o pithslider ta indo ate o fim do curso do eixo (ate quase encostar nas extremidades do eixo) quando voce da comando de leme. Se nao estiver, vai aumentando o limit (no proprio gyro), até ele quase chegar no fim.

acho que é a relação pitch/throtle...
vou tentar aumentar o passo...
ele realmente tá girando muito e não sobe...
vou aumentar o passo em relação à aceleração....

não tem pitch gauge:
http://www.superhelis.com/?pg=tutorial&id=101
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=342799


medir o angulo "nus zói" não tem jeito!


Tio, ou compra ou faz e então verifique o pitch!

aí galera.....
tá voando!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
uhulllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
vcs são demais!!!!
fiz tudo no "olhogauge"...
tentativa e erro...
tentativa e forum... heheheheh

mas ainda não tá 100%.
com essas baterias, sem chance de voar em idle.
mas agora estão esquentando menos e durando mais.

falta acertar o gyro certinho. mas isso eu tiro de letra.

vô lá no terreno do vizinho hoverar mais um pouquinho...
essa po-ha vicia... uiiii

abraço e muito obrigado a todos, em especial ao pedro spaicker, que me deu um par de helices e um carregador.

valew!

Que nada rapaz, manda um voo de dorso aí para a galera ....
Brincadeira, vá com calma que seu aprendizado será tranquilo.

hummmmmmm.... este "uuiii" no final pegou mal!

hauaauhauhuahuahuauauahuha


É isto ai tio Cenoura... manda ficha e depois mostra pra nóis!

Aí galera...
descobri que meu motorzinho é paulada, e por isso as baterias estão esquentando...
o motor é um typhonn de 3.450 Kv.
diminuí a trho curve e deixei assim:

1-0%
2-10%
3-25%
4-50%
5-80%

sei que parece fora da casinha, mas ficou muito estável assim, sem torrar as baterias que são inadequadas (20C).

mais uma coisa...
alguem sabe qual eixo transversal serve no copter?

aguardo

abração

é o bicho é temimoso bacarai, eu te falei aki para não deixar em 100% e a no maximo 80%

e o pessoal do site ai tbm falo viu KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK....

Opa... as informações do floyd foram muito uteis pra mim nesse tópico.

Nem precise criar um para perguntas

É que chegou meu tarot 450, e tava apanhando pra configura o dx6i e ele.
Mas ta bala ainda... não voei. Mas na bancada ta muito bacana.

To só esperando chegar meu pitch gauge para regular o passo.
Não quero arriscar até estar 100%

Valeu

O tio cenoura,

quando tiver algum tipo de dúvida, dá uma olhada primeiro no meu tópico, as vezes você acha a resposta para sua dúvida la´..... e assim como respondi no e-voo:



link

cara, na real ,ja tinha achado a sua resposta... heheheh
mas obrigado mesmo assim!!!

o que vc acha...
tenho um kit de hk500 e um monte de peça sobrando pra montar outro 450.
quer ter 2 helis funcionais.
seria comprar um kit (copter tá $56,00) e 3 servinhos
as baterias seriam as mesmas e tal...
ja pra montar o 500tão eu iria gastar muito mais que isso não é?
o mais lógico seria montar mais um 450...(?)




abraço

Putz!

o que será melhor, comprar Um Fox... ou um Space Fox?!

O tio, só você mesmo para responder a esta pergunta!!

Claro que quanto maior o heli, maior é o gasto! mas também você ganha em estabilidade e beleza!


Mas que vai segurar a balança é você! só você poderá responder a esta pergunta!

O que EU penso é: "Eu também tenho um monte de peças para o 450... mas eu já tenho um! o que iria me adicionar outro heli 450?!" Mas isso é o que eu penso!

Acho que você deveria deixar essas peças de reposição no caso de lenha com seu 450.
E Ficar só com ele mesmo... treine bastante, e deixe o tempo passar...
Quando estiver muito bom no 450, compra um t-rex 500 ou 550.