Olá Pessoal,

Agora com a minha eletrônica em mãos e o meu Dedalos, vou agora encher a paciência de vcs com a montagem.

Seguinte estou em dúvida em qual motor usar primeiro no dedálos, pois comprei dois e não sei se um eh melhor que outro.

Gostaria da opinião sobre qual motor usar com a eletrônica que tenho hoje.

Tenho estes motores:

TR 28-30B 14A 1050Kv Brushless Outrunner
Model: TR2830-1050
Max Eff: 12A
Max Load: 14A
Kv: 1050
Weight: 57.9gr
Pull: 400~900gr
Prop: 10x5 or 10x6
Voltage: 6~10v
No Load Curr: .9A
Size : 30mm


Turnigy 2217 16turn 1050kv 23A Outrunner
Spec.
Kv: 1050rpm/v
Operating Current: 6A ~ 18A
Peak Current: 18A
Suggested prop: 10x6.0 E-prop
Suggested Battery: 1700~2200mAh 3S1P
Weight: 71g
Dimensions: 27.6 x 36mm
Shaft Size: 3.175mm

Não sei se é trocar 6 por meia duzia, então queria a ajuda de vcs.

Pessoal eu já tenho Helices 10x5 pelo menos de 1 dos motores é a indicada, posso usar esta helice em qualquer um dos dois?

Tenho outras helices Helices 10x5 TGS Sport 9x6E/ TGS Sport 8x4E / TGS Sport 8x6E.


Outra dúvida, vou utilizar um rádio spketrum dx6i, preciso de um Y para os servos não né, posso ligar cada um direto em um canal do receptor?

Segue o resto da minha eletronica para validar que está tudo ok.
TR 28-30B 14A 1050Kv Brushless Outrunner
Turnigy 2217 16turn 1050kv 23A Outrunner
Mystery 30A BEC Brushless Speed Controller
BMS-371 Micro Precision Servo 1.5kg / .12sec
Turnigy 1800mAh 3S 30C Lipo Pack


Muito Obrigado.

wagner.ribeiro escreveu:

Olá Pessoal,

Agora com a minha eletrônica em mãos e o meu Dedalos, vou agora encher a paciência de vcs com a montagem.

Seguinte estou em dúvida em qual motor usar primeiro no dedálos, pois comprei dois e não sei se um eh melhor que outro.

Gostaria da opinião sobre qual motor usar com a eletrônica que tenho hoje.

Tenho estes motores:

TR 28-30B 14A 1050Kv Brushless Outrunner
Model: TR2830-1050
Max Eff: 12A
Max Load: 14A
Kv: 1050
Weight: 57.9gr
Pull: 400~900gr
Prop: 10x5 or 10x6
Voltage: 6~10v
No Load Curr: .9A
Size : 30mm


Turnigy 2217 16turn 1050kv 23A Outrunner
Spec.
Kv: 1050rpm/v
Operating Current: 6A ~ 18A
Peak Current: 18A
Suggested prop: 10x6.0 E-prop
Suggested Battery: 1700~2200mAh 3S1P
Weight: 71g
Dimensions: 27.6 x 36mm
Shaft Size: 3.175mm

Não sei se é trocar 6 por meia duzia, então queria a ajuda de vcs.

Pessoal eu já tenho Helices 10x5 pelo menos de 1 dos motores é a indicada, posso usar esta helice em qualquer um dos dois?

Tenho outras helices Helices 10x5 TGS Sport 9x6E/ TGS Sport 8x4E / TGS Sport 8x6E.


Outra dúvida, vou utilizar um rádio spketrum dx6i, preciso de um Y para os servos não né, posso ligar cada um direto em um canal do receptor?

Segue o resto da minha eletronica para validar que está tudo ok.
TR 28-30B 14A 1050Kv Brushless Outrunner
Turnigy 2217 16turn 1050kv 23A Outrunner
Mystery 30A BEC Brushless Speed Controller
BMS-371 Micro Precision Servo 1.5kg / .12sec
Turnigy 1800mAh 3S 30C Lipo Pack


Muito Obrigado.

O motor TR 28-30B 14A 1050Kv é 10v e sua bateria é 3S (11,1v), nesse caso hélice no máximo a 7X6, mas o empuxo cai pra + ou - 600g muito pouco para o Dédalos.

O motor Turnigy 2217 16turn 1050kv com uma hélice 10X5 puxa aproximadamente 1000g com 19A. Ficaria muito bom no Dédalos.

Estes dados são com base em testes realizados por outras pessoas.
Há um tópico em outro fórum sobre problemas com o motor TR 2830B, onde estão usando a hélice recomendada mas com a voltagem superior ao recomendado e o motor está queimando. A solução encontrada é reduzindo o consumo (A), que com a 7x6 cai pra + ou - 10A um pouco abaixo da capacidade dele.

Minha recomendação é usar o Turnigy 2217 com a 10x5.

Quanto aos servos, pra ligar os 2 do aileron ou vc coloca uma extensão Y ou solda os fios dos 2 servos formando um só cabo, conforme o tópico: http://www.eletricosdosul.com/t836-adaptacao-alternativa-ao-conector-y-como-fazer?highlight=alternativa.

O resto de sua eletrônica está tudo OK!

A montagem do Dédalos é bem simples, tem video de montagem pra auxiliar: https://www.youtube.com/watch?v=Y6iRbl9C8SU

estranho esse tópico do outro forum, pois uso o TR2830 com hélice 10X6 e lipo 3C 11.1V e não tive problemas até hj nem esquentar ele esquenta
mas é bom saber que ha a possibilidade

Mori escreveu:

estranho esse tópico do outro forum, pois uso o TR2830 com hélice 10X6 e lipo 3C 11.1V e não tive problemas até hj nem esquentar ele esquenta
mas é bom saber que ha a possibilidade

Também Mori, você voa na neve.....rsrsrsrsrsrsrs

Desculpa, mas não podia perder essa....kkkkkkkkk

Abraço

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
tudo bem mas esse motor estava usando ele no verão
agora ele esta parado o dédalos esta com outro motor
mas vou ficar esperto com esse motor agora

Bem certinho , no meu ver , o certo seria usar o motor que é recomendado pelo fabricante , pois acredito que o Coitado do Sancler deve ter perdido algum tempinho testando vários motores para recomendar o melhor e mais eficiente no seu modelo .

Mas como o nosso amigo Nelsom Citou , realmente o Primeiro esquenta bastante .

Muito Obrigado Nelson pela informação, vou então montar primeiro com o 2217.

Fiquei com uma dúvida na hora da fixaxão do motor na base do motor que vai parafusada no aero, no dedalos esta base é redonda impossibilidando de conseguir parafusar as 4 pontas da base, consigo somente 2.

Posso fazer desta forma mesmo ou tem algum outro meio de fazer?

Att,

Wagner Ribeiro

wagner.ribeiro escreveu:

Muito Obrigado Nelson pela informação, vou então montar primeiro com o 2217.

Fiquei com uma dúvida na hora da fixaxão do motor na base do motor que vai parafusada no aero, no dedalos esta base é redonda impossibilidando de conseguir parafusar as 4 pontas da base, consigo somente 2.

Posso fazer desta forma mesmo ou tem algum outro meio de fazer?

Att,

Wagner Ribeiro

1- Vc tem que abrir aquele furo no centro da base do dedalos, para o eixo não encostar;
2- Depois, corte um pedaço de compensado aeronautico 3mm no tamanho do montante do motor e cole na base no dedalos (não esqueça de fazer o furo no centro)
3-Fixe o motor e coloque aquele adaptador de hélice no bell. Talvez vc vai ter que alargar o furo da hélice.

A outra possibilidade é colocar esse montante: