na real vai ser feriadão aqui nas praias então vai estar bem cheio.... onde mais gosto de voar, na praia do luz, provavelmente vai estar cheia direto....
E tava pensando aqui, acho que vou voar somente quando tiver os flaps ok.. então tenho que resolver isso...

att
Filipe

Só não esquece de revisar tudo...
Inclusive os suportes do servos.

Outra coisa... Não voe o Cessna como você voa o dédalos.
É um aeromodelo escala, então voe escala. Nada de loops e rolls.

olha um video do cessna igual ao meu:https://www.youtube.com/watch?v=cAYLjtAMOoM

é legal são 2 voando e um com uma camera a bordo...

Cristiano Goulart escreveu:

Só não esquece de revisar tudo...
Inclusive os suportes do servos.

Outra coisa... Não voe o Cessna como você voa o dédalos.
É um aeromodelo escala, então voe escala. Nada de loops e rolls.

Valeu pela dica aí Cris!!! o lance é que quando imagino o pouso dele aqui já começo a me tremer... imagina na hora....

Que nada cara...
Faz um voo escala que vai dar tudo certo.
O que falta para o flap?
Tens que trabalhar esse find na pousada?

Se não, traz ele pra ca que arrumo o flap pra ti e agente voa em um lugar bom para ele.

Cristiano Goulart escreveu:

Que nada cara...
Faz um voo escala que vai dar tudo certo.
O que falta para o flap?
Tens que trabalhar esse find na pousada?

Se não, traz ele pra ca que arrumo o flap pra ti e agente voa em um lugar bom para ele.

Esse final de semana não vou ter como sair daqui por muito tempo... vai estar cheio...
para os flaps eu preciso instalar o servos e fazer a fiação pela asa, acho que precisa para cada servo uns 30/40 cm de extensões, os arames para a linkagem... isso que falta... e talvez um reforço com alguma fita..
falta isso para ativar os flaps...

queria ver se tu me dá uma dica, pq liguei as luzes de navegação no canal 5 que é aquela chavezinha do rádio da esquerda, mas fica sempre ligada, e testei no dédalos e funciona.... q pode ser?

valeu!

Att
Filipe

olha o numero de usuários galera.... 999 é um numero angelical.. no dia 11/11/11

boas vibrações pra todos!!

att
Filipe

aí pessoal só pra avisar que instalei os ailerons e tudo ficou certinho.... funcionando perfeito...
Quando fizer o flytrim vou filmar e ponho aqui pro pessoal ver..

Grande abraço!

Att
Filipe

Uma coisa que notei aqui no teste de motor é que quando dou full motor, o motor manda muito bem, bem mesmo, mas as vezes parece que dá uma destravada e ele ganha mais força, tipo assim pelo barulho ele deve ganhar entre 1/5 e 1/8 de potencia, .... o que será que pode ser?? bateria, esc... alguma dica??

É isso, grande abraço a todos e espero sugestões..

Att Filipe

Felipe , pode ser algum probleminha no ESC
Normalmente essas eletrônicas que vem deles é mal dimensionada
em 90% dos casos
o legal seria ir trocando por uma eletrônica top
aos poucos
Eu acho um absurdo é o preço que se paga por um modelo assim e eles fazer a sacanagem de
colocar eletrônicas Não muito boas.

Sancler escreveu:

Felipe , pode ser algum probleminha no ESC
Normalmente essas eletrônicas que vem deles é mal dimensionada
em 90% dos casos
o legal seria ir trocando por uma eletrônica top
aos poucos
Eu acho um absurdo é o preço que se paga por um modelo assim e eles fazer a sacanagem de
colocar eletrônicas Não muito boas.

Pior meu....
O preço é um absurdo mesmo... esperava que tudo fosse de qualidade mas não.... o aero é legal em si, mas sinceramente eu poderia ter pego um glow treinador pra voar de vez em quando na praia... não toda hr...
Ele tem um motor bl 3715 e um esc de 50A, será que tá bom?
A bateria dele tb achei meio esquisita, ligo ela e testo os servos, luzes dou 1 acelerada só e ela já está em 3,90v por celula... até penso que pode ser a bateria...
Um coisa que vi tb o esc, ele tem outra chapinha encapada ligada ao esc e essa chapinha esquenta bastante, o esc nem tanto..
Pra esse motor de quanto que deveria ser o esc?

Att
Filipe

filipelost escreveu:

Sancler escreveu:

Felipe , pode ser algum probleminha no ESC
Normalmente essas eletrônicas que vem deles é mal dimensionada
em 90% dos casos
o legal seria ir trocando por uma eletrônica top
aos poucos
Eu acho um absurdo é o preço que se paga por um modelo assim e eles fazer a sacanagem de
colocar eletrônicas Não muito boas.

Pior meu....
O preço é um absurdo mesmo... esperava que tudo fosse de qualidade mas não.... o aero é legal em si, mas sinceramente eu poderia ter pego um glow treinador pra voar de vez em quando na praia... não toda hr...
Ele tem um motor bl 3715 e um esc de 50A, será que tá bom?
A bateria dele tb achei meio esquisita, ligo ela e testo os servos, luzes dou 1 acelerada só e ela já está em 3,90v por celula... até penso que pode ser a bateria...
Um coisa que vi tb o esc, ele tem outra chapinha encapada ligada ao esc e essa chapinha esquenta bastante, o esc nem tanto..
Pra esse motor de quanto que deveria ser o esc?

Att
Filipe

O motor aguenta 25A (máximo) e o ESC tem o dobro de capacidade.
Pelos seus relatos, parece que o Esc está com problemas (ou o motor), pois não deveria esquentar tão rápido.
Lembrando que testes estáticos devem ser feitos rapidamente, a eletrônica foi feita pra ser refrigerada em voo.

Fica difícil dizer ou achar o problema só por palavras, seria bom vê-lo, fazer testes, etc.

Bonito de mais esse aero cara. Parabens..

NelsonSM escreveu:

filipelost escreveu:

Sancler escreveu:

Felipe , pode ser algum probleminha no ESC
Normalmente essas eletrônicas que vem deles é mal dimensionada
em 90% dos casos
o legal seria ir trocando por uma eletrônica top
aos poucos
Eu acho um absurdo é o preço que se paga por um modelo assim e eles fazer a sacanagem de
colocar eletrônicas Não muito boas.

Pior meu....
O preço é um absurdo mesmo... esperava que tudo fosse de qualidade mas não.... o aero é legal em si, mas sinceramente eu poderia ter pego um glow treinador pra voar de vez em quando na praia... não toda hr...
Ele tem um motor bl 3715 e um esc de 50A, será que tá bom?
A bateria dele tb achei meio esquisita, ligo ela e testo os servos, luzes dou 1 acelerada só e ela já está em 3,90v por celula... até penso que pode ser a bateria...
Um coisa que vi tb o esc, ele tem outra chapinha encapada ligada ao esc e essa chapinha esquenta bastante, o esc nem tanto..
Pra esse motor de quanto que deveria ser o esc?

Att
Filipe

O motor aguenta 25A (máximo) e o ESC tem o dobro de capacidade.
Pelos seus relatos, parece que o Esc está com problemas (ou o motor), pois não deveria esquentar tão rápido.
Lembrando que testes estáticos devem ser feitos rapidamente, a eletrônica foi feita pra ser refrigerada em voo.

Fica difícil dizer ou achar o problema só por palavras, seria bom vê-lo, fazer testes, etc.

Pois é Nelson.. nos testes aqui funciona tudo legal, tirando esse ganho motor repentino.. e pelo que o motor tem de força ele deve decolar com muito menos de meio motor....
Quero ver se alguma hora sombra um tempo para levar ele pra vcs darem uma olhada..

No mais to esperando um tempo clássico pra levantar ele..

abraço!
Filipe

e outra o que é aquel pecinha que esquenta aqui junto do esc?? lembrando q o esc não esquenta, só essa pecinha...

Filipe

filipelost escreveu:

e outra o que é aquel pecinha que esquenta aqui junto do esc?? lembrando q o esc não esquenta, só essa pecinha...

Filipe

Não conheço o ESC, mas tudo indica que seja o BEC.

e se for o bec pq esquenta tanto??? será que ele tem pouca amperagem?? nem to ligando as luzes no receptor..... vi que daí não esquenta tanto....

filipe

filipelost escreveu:

e se for o bec pq esquenta tanto??? será que ele tem pouca amperagem?? nem to ligando as luzes no receptor..... vi que daí não esquenta tanto....

filipe

De acordo com as informações da E-domodel, o bec é de 5A (não sei se é nominal ou pico).
É preciso saber o consumo de todo o sistema pra saber se aguenta ou não.
Tem que ver se não tem nada trancando, pesado ou algo que obstrua o movimento dos servos. Servo forçado consome mais do que o especificado.

Mas acho que o aquecimento do BEC seja normal, já que ele tem que converter 14,8v em 5/6v (na natureza nada se cria, tudo se transforma)

Filipe tu podias me dizer se essas duvidas que você está tendo ,foram feitas ao vendedor da loja que você comprou?
Se estão sendo feitas, elas estão sendo respondidas,pois nada mais justo de que quem recebeu o teu dinheiro responder todas as suas duvidas.
Outra coisa Muito importante é para que todos os Iniciantes que pretendem comprar um aeromodelo desse , saibam qual é o Respaldo que a loja esta tendo
Pois até agora pelo que todos do fórum estão vendo são problemas do Kit

Primeiro o preço elevado
depois a entelagem com Bolhas
depois os Flaps que vem travados
Não vem nem os horns para o acionamento dos mesmos
Servos para o Flap tem que comprar separado apesar do preço
Agora o ESC com problemas
será que vai aparecer mais algum defeito ?
isso tudo sem ao menos o Aeromodelos sair 1 metro do chão imaginem a hora que realmente for decolar o bicho ?

Por favor não me entenda mal
mas o que eu estou tendo de impressão é realmente o que eu já desconfiava
e que muitos não tem a coragem que você esta tendo de relatar as inúmeras falhas

filipelost escreveu:

Sancler escreveu:

Felipe , pode ser algum probleminha no ESC
Normalmente essas eletrônicas que vem deles é mal dimensionada
em 90% dos casos
o legal seria ir trocando por uma eletrônica top
aos poucos
Eu acho um absurdo é o preço que se paga por um modelo assim e eles fazer a sacanagem de
colocar eletrônicas Não muito boas.

Pior meu....
O preço é um absurdo mesmo... esperava que tudo fosse de qualidade mas não.... o aero é legal em si, mas sinceramente eu poderia ter pego um glow treinador pra voar de vez em quando na praia... não toda hr...
Ele tem um motor bl 3715 e um esc de 50A, será que tá bom?
A bateria dele tb achei meio esquisita, ligo ela e testo os servos, luzes dou 1 acelerada só e ela já está em 3,90v por celula... até penso que pode ser a bateria...
Um coisa que vi tb o esc, ele tem outra chapinha encapada ligada ao esc e essa chapinha esquenta bastante, o esc nem tanto..
Pra esse motor de quanto que deveria ser o esc?

Att
Filipe

Falei pra tu ir de art tech rs
Tu nao pode esquecer que e um xingling e que o lojistas ai no Brasil nao todos mas so querem saber do seu lucro. As vezes nem sabem o que estao vendendo.

Sancler escreveu:

Filipe tu podias me dizer se essas duvidas que você está tendo ,foram feitas ao vendedor da loja que você comprou?
Se estão sendo feitas, elas estão sendo respondidas,pois nada mais justo de que quem recebeu o teu dinheiro responder todas as suas duvidas.
Outra coisa Muito importante é para que todos os Iniciantes que pretendem comprar um aeromodelo desse , saibam qual é o Respaldo que a loja esta tendo
Pois até agora pelo que todos do fórum estão vendo são problemas do Kit

Primeiro o preço elevado
depois a entelagem com Bolhas
depois os Flaps que vem travados
Não vem nem os horns para o acionamento dos mesmos
Servos para o Flap tem que comprar separado apesar do preço
Agora o ESC com problemas
será que vai aparecer mais algum defeito ?
isso tudo sem ao menos o Aeromodelos sair 1 metro do chão imaginem a hora que realmente for decolar o bicho ?

Por favor não me entenda mal
mas o que eu estou tendo de impressão é realmente o que eu já desconfiava
e que muitos não tem a coragem que você esta tendo de relatar as inúmeras falhas

Sinceramente Sancler, estou decepcionado pelo valor pago e o aero que recebi.... minha decepção não está 100% confirmada pois não voei ele ainda... em video no youtube o aero se mostra um ótimo voador, mesmo em fpv...
Se eu soubesse o tipo de material do aero, eletrônca e tal, te digo, tinha comprado um glow mesmo que fosse para gastar um motor por mês aqui na praia.... quantos não voam em praias?
A propósito San, o Cris trouxe meu racer e ficou show, montei ele todo e to só esperando um tempo bom para voar..... uma coisa que realizei foi que teus aeros são além de superiores em relação a esses kits xinglings.... queria que todos aeromodelistas tivessem esse conhecimento, iniciantes ou não.... Todos devem saber e não é puxasaquismo, são mesmo...... a confiança de saber que o aero vai voar... isso não tem preço... Só um aeromodelista desinformado pagaria 500/600 reais num xingling em vez de pegar um aero do mesmo porte dos SAMIS...
Ainda não vi em meus e-mails de o pessoal da AMB Aeromodelos me respondeu com alguma solução.. Mais além coloco aqui se houve resposta ou não...
Pessoal, o que quero é que todos saibam a minha experiência e minha opinião..

A única coisa que espero é que ele voe, e voe bem como vi nos videos do youtube... pq se não, ai, aí´ai... 1000 reais é muita grana pra ficar quieto...

abraço a todos e até mais!!

att
Filipe

Ta mais do que provado que esses aeros xing ling não prestam.
São aeros muito bonitos mas sempre vem com uma eletronica de baixa qualidade.
Tu não foi o primeiro e nem vai ser o ultimo a tomar preju com esses aeros.

O ideal seria comprar um mais barato, sem eletrônica.
http://www.hobbydelivery.com.br/site/loja/produtos.asp?produto=21271KIT
Gastaria menos comprando uma eletrônica da hora para ele na HK.

Então pessoal, como falei, minha decepção não está 100% confirmada.... vamos esperar ele voar... vou registrar tudo para vcs verem e tirarem suas conclusões.....
Tipo assim, por mais que seja um xingling, mas tem os "e se..."
E se ele voar tri bem?
E se com essa eletrônica ele faça minha cabeça por tempos?
E se ele se tornar meu xodó?

Então... depois do flytrim e com o uso mais direto, vou tirar minha conclusões concretas... sempre postando aqui minhas impressões para todos verem, mas aí sim vamos poder falar 100% que todos ou a maioria dos "xings" não prestam...

abração a todos!

att
Filipe

Já li bastante sobre os aeros xing lings em foruns gringos.

Como o Cristiano disse, e todos os forums que participam mostram, o ideal é nunca comprar RTF, mas sim somente o Kit e montar uma eletrônica boa para o e modelo. Fazendo isso, é garantia de diversão.