na verdade tem que saber qual é seu esc.
masnão estou dizendo que vá resolver mas está com cara de ser isso.
se não for isso é o motor com algum fio rebentado quando trocou o eixo
mas para mim quase certeza que seja a programação. não custa tentar.
é mais ou menos isso
de uma olhada.
http://www.eletricosdosul.com/t715p220-o-meu-primeiro-aero-em-k-line-scout

Filipelost me passe uma foto e/ou o nome certinho de seu ESC que Busco pra voce na Internet.

Cada ESC e Diferente!!

se seu ESC nao for igual ao do nosso Amigo Mistic pode dar Zica tentar fazer aquela configuração sem ter os sinais sonoros Corretos!

o esc é um hobby kin 25a 30a..... ele era do sancler e ele me deu a morta aqui antes de como configurar.... fiz o q ele disse e deu tudo certo...
não sei se pode ser mas vi que os conectores bullet aqueles q liga o motor ao esc não estavam totalmente isolados... em todos eles apareciam a os conectores, o fato de para o motor no ar será que pode ser um mini curto ali ou uma escapada de corrente?????

Por via das dúvidas passei uma fita isolante e com um isqueiro dei uma precionada...
Depois testei aqui parado, dei motor, tipo uns 3/4 de stick e fiquei por uns 5 minutos balançando e chacoalhando o dédalos e o motor não desligou.....
Amanhã vou voar e ver se continua desligando... meio tenso mas é o jeito....

Valeu e amanhã volta para dizer se ainda está ruim ou não.

Filipe

Meu motor tambem faz a mesma coisa e possivel q seja sim os conectores se juntando em voo.

tipo.. nao precisa eles se tocarem pra passar corente so ter uma certa proximidade ja e possivel passar dai ele engasga, o meu Motor tambem faz isso se eu não isolar os cabos com Fita isolante.. =xx

Em todo caso a Configuração do Esc e diferente mesmo pois aqueles que passei pro Mistic e de 50A pra cima!

e tem outra coisa.. Esse ESC e Tão Simples que Assusta! O.O

olha o tamanoh do Manual:
http://www.suppomodel.com/ESC/Simple_options_for_20A30A40A_programming.pdf

Ele não tem Opções de nada praticamente, so tem opção de freio do Motor, Bateria e modo de corte com carga baixa! =xxx

[Edit:]
Me diga uma coisa este ESC que e o Seu?: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F6460%5F%5FHobbyking%5FSS%5FSeries%5F25%5F30A%5FESC.html

ou e este?: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F6458%5F%5FHobbyking%5FSS%5FSeries%5F25%5F30A%5FESC%5Fcard%5Fprogrammable%5F.html

JonhsFox escreveu:

Meu motor tambem faz a mesma coisa e possivel q seja sim os conectores se juntando em voo.

tipo.. nao precisa eles se tocarem pra passar corente so ter uma certa proximidade ja e possivel passar dai ele engasga, o meu Motor tambem faz isso se eu não isolar os cabos com Fita isolante.. =xx

Em todo caso a Configuração do Esc e diferente mesmo pois aqueles que passei pro Mistic e de 50A pra cima!

e tem outra coisa.. Esse ESC e Tão Simples que Assusta! O.O

olha o tamanoh do Manual:
http://www.suppomodel.com/ESC/Simple_options_for_20A30A40A_programming.pdf

Ele não tem Opções de nada praticamente, so tem opção de freio do Motor, Bateria e modo de corte com carga baixa! =xxx

[Edit:]
Me diga uma coisa este ESC que e o Seu?: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F6460%5F%5FHobbyking%5FSS%5FSeries%5F25%5F30A%5FESC.html

ou e este?: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F6458%5F%5FHobbyking%5FSS%5FSeries%5F25%5F30A%5FESC%5Fcard%5Fprogrammable%5F.html

Olá amigo!

O meu esc é o primeiro.. hk30A...

Se puder me explicar passo a passo eu ia te agradecer... sou novato no assunto!

filipe

Filipe, eu também já tive um esc desses, porém ele não tem opção de programar o timing, portanto acho que não seja esse o problema. Neste ESC só é possível programar o tipo da bateria e o freio.
Abs,
Mateus

Mate escreveu:

Filipe, eu também já tive um esc desses, porém ele não tem opção de programar o timing, portanto acho que não seja esse o problema. Neste ESC só é possível programar o tipo da bateria e o freio.
Abs,
Mateus

Já q não é o esc, eu acho que era os conectores mesmo, estavam aparecendo as conexões do três fios cerca de 3 mm cada um... passei uma fita isolante... e amanhã vou pro ar de novo ver como vai ficar...
Amanhã falo como o aero se portou..

Abraço!
Filipe

filipe. o barulho que faz no motor eh igual a estes???

https://www.youtube.com/watch?v=RmdrLm9env8

se for com certeza eh o timing que tem que alterar.. o meu aviao tava com o mesmo porblema .. tive que confiar mais no motor pra fazer um adecolagem e el pipocou..
quase botei tudo a perder por pouca coisa...
mais ´pe assim neh vivendo e aprendendo..

andy..

Se o Problema for Timing o Esc tera de ser Alterado.. dai vai complicar =xx

mas e quase certeza ser falta de proteção nos cabos pra nao deixar passar corrente para os vizinhos!

Nos primeiros vôos tava com problemas ?
ou foi depois da batida na areia que ele começou a ficar assim ?

o Esc não tem Timming , o motor consome 14 A e o esc é de 30 então tem sobra
Com certeza pode ser :
Areia no motor
fio solto no esc ou motor
Esmalte do fio descascado ao trocar o eixo

pode ter sido depois dessa pancadinha no areia da praia

https://youtu.be/6WsXc71bmdo

Sancler escreveu:

Nos primeiros vôos tava com problemas ?
ou foi depois da batida na areia que ele começou a ficar assim ?

E aí San!

Aconteceu depois q troquei o eixo... e tive o maior cuidado para colocar o eixo, não esbarrei em nada....

Será q não pode ser os conectores do esc ao motor pq na junção deles estava aparecendo um tantinho, uns 3mm de cada conector de cada fio e eles tava bem juntinhos no buraco da parede de madeira... será q não pode ser isso?
Vi que falam que deve ser bem isolados não aparecendo nada.....

e aí??

filipe

Pode ser a solda de estanho em um deles
ou nos 3 do motor ou nos 3 do ESC .

Sancler escreveu:

Pode ser a solda de estanho em um deles
ou nos 3 do motor ou nos 3 do ESC .

Tá e soldo de novo os conectores ou posso ligar fio com fio e passar uma fita isolante autofusão??
Mas vamos ver, daqui a pouco vou lá ver como que tá, pq passei uma fita pra isolar bem em cima dos conectores...

Fui voar, cheguei agora mesmo e é o seguinte...

O motor parou uma vez daí voltei stick do acelerador pro zero e dei motor de novo e funcionou novamente.... Depois quando fiz a curva e tirei o motor para pousar no decorrer eu tive que dar motor de novo e ele não funcionou ficou meio trancado.... dava só uns tranquinhos e não girava, daí tirei a capinha do motor com a helice e vi que tinha uns grãozinhos de areia, passei o pincel e ele funcionou de novo, levantei voo, dei uma volta e já aterrizei de novo pq a bateria já era....

Então de repente deve ser areia no motor...
Qualquer coisa peguei um motor igual com o cris e se esse não der jeito vou trocar ele.....

é isso pessoal, pelo menos parou só uma vez e consegui fazer um voo bem tranquilo, bem prazeroso....

Abração a todos que me deram dicas e ainda vou constinuar postando aqui até sanar esse problema....

Att
Filipe

Qualquer Duvida pode Jogar aqui em cima da gente que nos faremos o maximo possivel para sanar suas Duvidas/Problemas! =3

Com o Forum do seu Lado vc nao estara Sosinho Numca! XDDD

Não espere muita coisa da eletrônica.
É Chinês e vc voa na praia, a maresia vai danificar sua eletrônica mais cedo ou mais tarde.
Mantenha o motor protegido com o cowl e isole bem os conectores, além de mante-los sempre bem limpos. O uso de anti-oxidante pode ser necessário.

Então pessoal sou eu de novo...

Fui voar na tarde e o motor continua desligando no ar.... tinha passado um pincel e tirado uns grãozinhos de areia, achei que era isso mas não é.... tb tinha isolado bem os conectores...

Acho que só pode ser o motor que deve ter dado algum problema... na picada aquela no chão ou na troca do eixo por um de Drive de CD....

Como tenho um motor igual aqui, vou instalar no dédalos e ver se o problema continua....

Vamos ver.....

filipe

Uma coisa que estava pensando... será que não fiz errado na hora de programar o esc aqui esses dias... meu esc é o hk 25 30a... eu esperei ele fazer todas as sequencias até o de 3 bips e daí antes de repetir tudo de novo eu baixei o throttle, será que fiz certo, ou espero só os 2 primeiros bips pra programar o tipo de lipo??????

filipe

Enquanto ele estiver tocando a sequencia de beeps correta q voce pretende vc ja pode baixar, não precisa esperar ele finalizqr os 3 toques pois isso e ele dando Tempo a voce de escolher aquela opção!

se bem q a Bateria ter ido pra Niquel ou vc ter ativado o freio motor não causaria os "Engasgos"

no caso de voce ter selecionado Bateria de Niquel ele so nao ativaria a função de desligamento do motor nos 3v/celula

pois é esperei até a ultima opção q seria esta?? depois de qual opção volto pro zero o acelerador???
li o manual, procurei na net, e vi q tem 3 opções, só falta saber depois de qual devo baixar....


alguém sabe???

filipe

Resolda todos os conectores , é esse o problema
Já falei mais de uma vez
essa é a última .
Ná próxima vou me irritar .

Sancler escreveu:

Resolda todos os conectores , é esse o problema
Já falei mais de uma vez
essa é a última .
Ná próxima vou me irritar .

ihhh meu ta falando sério???
não pode falar desse jeito, cade a classe e as regras de bom viver?????
ainda mais com um amigo e cliente, desse jeito perde...... seja claro, sou novato como tu sabe e já falou mais de uma vez o que??? Soldar os conectores, isso eu nunca mexi na vida então pra mim vai ser bem difícil... isso tb se não estragar alguma coisa aqui...
Filipe

Sancler escreveu:

Pode ser a solda de estanho em um deles
ou nos 3 do motor ou nos 3 do ESC .

E por enquanto eu tô de sacanagem , só pra tu ficar tenso .

É simples Filipe , e tu vai precisar pela vida toda de aeromodelista

Um ferrinho de solda e estanho
Desmonta o motor do lugar e pega bem firme nos conectores e puxa , pra tentar tirar eles do fio
Algum vai sair na tua mão , pois é ele que esta dando mau contato
ou no motor ou no ESC
aqueles conectores BANANA de 3,5 mm
testa ai