E aí pessoal!!!

Chegou meu cessna e quero compartilhar com vocês a minha alegria....
Para quem começou a voar com o dédalos que até agora é meu xodó, isso a 2 meses atrás, se deparar com esse cessnão foi emocionante..
Ele é gigante, feito de epo, duro afú...
A montagem dele foi bem fácil, não veio nada ruim, ele é tri bonito, os trens de pouso dele são bem fortes, os servos por mais que sejam marca diabo, funcionam perfeitamente...
A única coisa que não curti é que não veio umas dobradiças para os flaps, eles estão travados e nem sei como vou fazer, se alguém tiver uma dica será bem vinda???

Aqui estão as especificações:

Cessna 182st
Item No:7702ST
Wing Span: 1500mm
Length:: 1196mm
Flying Weight: 1374g
RADIO:4ch above radio required
MOTOR:3715 bl motor(out runner)
ESC :50A with 5A UBEC advanced
SERVO:17g*2pcs, 9g*2pcs

Configuration:
Brushless motor: BL3715motor
Brushless ESC: 50A(Advanced)
Lipo battery: 14.8V 2200MAH/20C
Charger: 4S lipo balanced charger with 3A adaptor
Propeller: 3-bladed, 1060

Seguem umas fotos:




Um videozinho do teste do motor, que é um canhão....
Não cheguei nem na metade e o bicho parecia que já queria ganhar o ar.....



O Aero é feito pela E-domodel e o link no site dos chinas é esse: http://www.e-domodel.com/views/?cessna-182st-2487.html

Amanhã posto o vídeo do teste do motor, que é um canhão, e dá eletrônica...
É isso pessoal, amanhã de manhã cedão espero fazer o flytrim e ver como que é o bichinho...

A única coisa que peço uma dica é de o que eu posso usar para segurar os flaps em vez das "dobradiçaszinhas"???? Alguma boa alma??

abração a todos!!

Att
Filipe

Posta mais...
Onde comprou e o valor por exemplo

Para usar os flaps so destravar e colocar os servos nao precisa de dobradica

Mori escreveu:

Para usar os flaps so destravar e colocar os servos nao precisa de dobradica

Será que não racha na emenda da asa???

Não pois o aileron, leme e profundor são assim.
mas isso se por baixo já tiver um vinco como no aileron.

Cristiano Goulart escreveu:

Posta mais...
Onde comprou e o valor por exemplo

Pois é to dando uma editada no filmezinho da eletrônica pra postar...

Eu comprei ele na AMB, comprei segunda dia 07/11 e recebi dia 10/11 a caixa vei bem embalada e tudo com os caras da AMB correu 100%.
Paguei caro nele, mas esse é o preço de quem não aguenta esperar... lá no site da AMB tem os detalhes dele e valores... vi que na HK ele tá de barbada, mas daí é aquele lance... não aguento esperar, quem sabe mais além me aventura e trago de lá um warbird de epo daqueles gigantes já que lá é barato....
Mas pensando aqui o preço dele na HK é de U$: 99,00 + frete U$: 95,00 = arredondando U$: 200,00, isso sem imposto e se os caras taxam aqui vai para U$: 320,00, até aqui barbada o preço vale certo mas daí é aquele lance.... espera um mês pelo teu brinquedo... isso sem azar né, pq pode de tudo vindo de lá....

Esse é meu relato sobre minha aquisição..

Grande abraço Cris!!!

att
Filipe

Mori escreveu:

Não pois o aileron, leme e profundor são assim.
mas isso se por baixo já tiver um vinco como no aileron.

Eu até vi aqui e dei uma imaginada mas não tenho umas extensões compridas em y para usar.... o que eu poderia fazer? comprar?

valeu!

att
Filipe

alguém me dá outra dica..... os adesivos dele tem partes que tem umas bolhas eu queria saber se posso colocar um secador para ver se cola melhor ou será que pode ser ruim??
Se passar o dedo até cola só que solta de novo....

Traz ele aqui amanhã.
Agente termina ele e voa.

Cristiano Goulart escreveu:

Traz ele aqui amanhã.
Agente termina ele e voa.

Vem tu aqui meu... passa a noite e voamos amanhã cedão tipo umas 6:30... vai ta paradinho de vento..

te pilha??

att
Filipe

Não da cara... Já está tarde. Até eu arrumar os bagulhos, sair daqui e chegar aí... Depois levantar cedo para voar...

Cristiano Goulart escreveu:

Não da cara... Já está tarde. Até eu arrumar os bagulhos, sair daqui e chegar aí... Depois levantar cedo para voar...

bahhh preguiçoso... srrsrs heheee tu que sabe cris... pra mim tb fica meio ruim ir amanhã pq tenho um monte de coisas para fazer no período da manhã....
o lance pro flaps é que preciso de umas extensões grandes....


att
Filipe

filipelost escreveu:

Cristiano Goulart escreveu:

Não da cara... Já está tarde. Até eu arrumar os bagulhos, sair daqui e chegar aí... Depois levantar cedo para voar...

bahhh preguiçoso... srrsrs heheee tu que sabe cris... pra mim tb fica meio ruim ir amanhã pq tenho um monte de coisas para fazer no período da manhã....
o lance pro flaps é que preciso de umas extensões grandes....


att
Filipe

Se tiver Pratica e segurança , dá pra cortar o fio dos servos e emendar
depois soldar a ponta
mas isso tem que ter a manha
Quero ver se consigo dar um pulo ai amanhã ou sábado a tarde

Sancler escreveu:

filipelost escreveu:

Cristiano Goulart escreveu:

Não da cara... Já está tarde. Até eu arrumar os bagulhos, sair daqui e chegar aí... Depois levantar cedo para voar...

bahhh preguiçoso... srrsrs heheee tu que sabe cris... pra mim tb fica meio ruim ir amanhã pq tenho um monte de coisas para fazer no período da manhã....
o lance pro flaps é que preciso de umas extensões grandes....


att
Filipe

Se tiver Pratica e segurança , dá pra cortar o fio dos servos e emendar
depois soldar a ponta
mas isso tem que ter a manha
Quero ver se consigo dar um pulo ai amanhã ou sábado a tarde

Ia ser uma boa, pq daí tu ja dava uma olhada no cessna pra ver o que eu podia fazer e me dizer tua opinião...
to até meio nervoso, vo voar ele só quando tiver sem vento, paradinho... e na real queria voar ele com os flaps e tudo funcionando....

abração e estamos aí...

Att
Filipe

Aconselho a voar ele com um pouco de vento. Ainda mais tu que esta acostumado com o dedalos, como todo Cessna 182 ele estola de asa em baixas velocidades. Semana passada sem vento nenhum como tu diz , o meu mesmo flapado do nada estolou e entrou em parafuso sorte que estava meio alto e deu para recuperar mesmo assim passou beirando o chao.

Mori escreveu:

Aconselho a voar ele com um pouco de vento. Ainda mais tu que esta acostumado com o dedalos, como todo Cessna 182 ele estola de asa em baixas velocidades. Semana passada sem vento nenhum como tu diz , o meu mesmo flapado do nada estolou e entrou em parafuso sorte que estava meio alto e deu para recuperar mesmo assim passou beirando o chao.

Pois é Mori... Tb tava pensando se voar no vendo fica bem mais fácil de pousar....

To dando umas treinadas no simulador pra pegar bem o cessna e to treinando a aproximação para os pousos com um pouco de motor.....

bahh, não vejo a hora... o bom era se o Sancler pudesse vir ver ele e já fazer esse primeiro vôo comigo, já que meu racer v2 ficou pronto....

é isso Mori!! Valeu pelas dicas sempre!!

Att
Filipe

filipelost escreveu:

alguém me dá outra dica..... os adesivos dele tem partes que tem umas bolhas eu queria saber se posso colocar um secador para ver se cola melhor ou será que pode ser ruim??
Se passar o dedo até cola só que solta de novo....

Filipe,

Pelo que entendi, tem ar por baixo do adesivo... certo?
Se tu conseguir pegar uma espátula (pode ser um cartão velho de banco) e empurrar a bolha pra beirada do adesivo, ela sai...
Senão... podes furar a bolha (furo bem pequeno) com um alfinete pro ar sair. Assim quando passar o dedo (ou a espátula) novamente, a bolha não levanta mais, já que não tem mais ar em baixo.

Abraços.

fcoalex escreveu:

filipelost escreveu:

alguém me dá outra dica..... os adesivos dele tem partes que tem umas bolhas eu queria saber se posso colocar um secador para ver se cola melhor ou será que pode ser ruim??
Se passar o dedo até cola só que solta de novo....

Filipe,

Pelo que entendi, tem ar por baixo do adesivo... certo?
Se tu conseguir pegar uma espátula (pode ser um cartão velho de banco) e empurrar a bolha pra beirada do adesivo, ela sai...
Senão... podes furar a bolha (furo bem pequeno) com um alfinete pro ar sair. Assim quando passar o dedo (ou a espátula) novamente, a bolha não levanta mais, já que não tem mais ar em baixo.

Abraços.

Pior que não é bolhas... tipo ta irrugado, o ar tem como sair... e eu passo o dedo fica só um frisinho mas quando vejo de novo já tá levantado...

que posso fazer???
Att
Filipe

filipelost escreveu:

Pior que não é bolhas... tipo ta irrugado, o ar tem como sair... e eu passo o dedo fica só um frisinho mas quando vejo de novo já tá levantado...

que posso fazer???
Att
Filipe

Vixi... se fosse o vinil, eu ia te recomendar a velha técnica do Ferro de Passar encapado com uma Meia Grossa.
Mas adesivo, não sei não.

Abraços.

Parabens pela aquisicao Filipe, so toma cuidado que esse nao e como o Dedalos (piloto automatico hehehe), esses aeros tem fama de estolar de ponta de asa em baixa, procure voar alto pra der tempo de corrigir se for preciso. Ha, nao esquece de filmar o fly trim!!!

Bons voos!!!

Jota Érre escreveu:

Parabens pela aquisicao Filipe, so toma cuidado que esse nao e como o Dedalos (piloto automatico hehehe), esses aeros tem fama de estolar de ponta de asa em baixa, procure voar alto pra der tempo de corrigir se for preciso. Ha, nao esquece de filmar o fly trim!!!

Bons voos!!!

Fama nao estolam mesmo, ate flapados. Rs

pooo... vocês tão me botando medo.... rsrss
vo esperar um dia com uma brisa constante pra voar, parece que amanhã vai ser o dia....

botei um videozinho do motor dele lá no início.

valeu e abração!

Filipe

Parabéns pelo novo filho!
Muito bonito o aero!

Po Filipe, mas pensa pelo lado positivo da coisa, a emocao de voar vai ser maior ainda quando o bixo decolar e depois pousar bonitinho ,ja pensou? hehehe .

Ninguem melhor que o Mori pra falar , ele tem um vulgo gordinho (eu acho que e esse o nome),agora que vi a postagem que ele fez (foi mal Mori) ...entao, estola mesmo ne? hehehe .

Desencana Filipe, tu ja ta craque e tenho certeza que vai fazer uns belos voos com essa maquina ai. Abraco!!

Guilherme Alvarez escreveu:

Parabéns pelo novo filho!
Muito bonito o aero!

Valeu velho!!!

obrigado pelo elogio...

att
Filipe