então tio Floyd to esperando o site voltar ao normal
ashuashuashuashuhas
é o tal do phothobucked dando pau

Valeu floyd e mori, bom agora mais um problema.. kkkkkk

Liguei tudo e fui testa tbm o motor agora, porem ele nao 'funfo' kkkkkkkkk

Cara to lendo de mais, e ainda não sei se configurei o tx certo.
Copie a config. do floyd http://www.eletricosdosul.com/t226p300-copterx-450se-v2-o-guiado-basico-ao-avancado
da pag 16.

será que isso mesmo? ou tem mais alguma coisa??

wendinho escreveu:

Valeu floyd e mori, bom agora mais um problema.. kkkkkk

Liguei tudo e fui testa tbm o motor agora, porem ele nao 'funfo' kkkkkkkkk

Cara to lendo de mais, e ainda não sei se configurei o tx certo.
Copie a config. do floyd http://www.eletricosdosul.com/t226p300-copterx-450se-v2-o-guiado-basico-ao-avancado
da pag 16.

será que isso mesmo? ou tem mais alguma coisa??

Apita e não roda ou nem apita?

apita, e fica apitando agora..

O acelerador está invertido, inverta o canal no rádio e veja o que faz. Se puder afaste o motor da engrenagem pois se algo der errado e disparar vai rodar em falso.

valter_ribeiro escreveu:

O acelerador está invertido, inverta o canal no rádio e veja o que faz. Se puder afaste o motor da engrenagem pois se algo der errado e disparar vai rodar em falso.

acho que não é isso nao valter, tentei a primeira vez antes de fala que ficava apitando (ai ficou apitando) ai postei aqui,
fui tentar outras vezes e apita e para.
Agora tentei enverte e nada ainda..

Deixe os endpoints do acelerador em 120 para ambos os lados. Se iniciar e ficar apitando sem parar é pq entrou no modo de programação, aí terá que inverter o canal novamente, se apitar um pouco e parar deu certo.

Valeu valter, achei o erro. Bom primeiro tava em mode 1 (pode fazer piadinhas) kkkkk
erro de iniciante

e ta mesmo invertido...

O importante é resolver. Manda brasa no resto aí...

acho que por hoje vai ser só, tenho que verificar se os servos estão nos seus devidos lugares, e ja li demias por hojee. kkkkkk

huahuahuahuaahhauhhhua.... a do canal invertido sempre pega um ou outro... ou todos! mas do mode1.... essa é a primeira!!! hahahahhahahahah


Mas é assim mesmo! antes vacilar no começo, enquanto ainda temos alguma cautela, do que no fim, quando nos tornamos malucos e inconsequentes! (em termos...)

Oi pessoal...

chegou meu 450 hk...
ta pronto, porem.. o esc.. como eu ja tinha, num pedí.
é um maledito hk 50-65 (SS).
tenho a impressão que tá esquentando demais, sem ligar o motor.
apenas conectado está esquentando.

alguem pode me dar uma luz?

PS. sei que esc hk num é bão.
mas como só tenho esse (e esse ja voou bastante) pretendia usar ele.

motor typhon, bateria nano 2.200 35-70C

abç

floydbh escreveu:

huahuahuahuaahhauhhhua.... a do canal invertido sempre pega um ou outro... ou todos! mas do mode1.... essa é a primeira!!! hahahahhahahahah


Mas é assim mesmo! antes vacilar no começo, enquanto ainda temos alguma cautela, do que no fim, quando nos tornamos malucos e inconsequentes! (em termos...)

Num sei pq, mais eu yinha certeza que o floyd iria me zoar.. kkkkkkk

kkkkkkkkkkkkkkkk
erro de MODO l para MODO 2 essa eu também nunca tinha ouvido
ashuashushuhsuhasuhs
mas e ai Wendinho ja conseguiu regular tudo?

Tio Cenoura velho, rapaz, ainda bem que você tem plena consciência do que está fazendo...

agora fiquei com uma dúvida, quando voce diz que ele está esquentando demais sem ligar motor, você quer dizer que o motor está desconectado ou o throttle está a 0%??
pois mais abaixo você cita seu motor, o que me deixou sem entender, afinal se o motor tiver desconectado, não justifica ele falar qual o motor ele está usando...


Mas enfim...

Tive um experiencia como esta em um Mystery 30A Blue series... quando eu ligava ele com o motor desconectado, ele esquentava a beça! quando conectei o motor, mesmo sem acelerar, ele parou de esquentar tanto!


Mas vá saber!

wendinho, perco o amigo mas num perco a piada!


mas... regulou ou não?

Floyd,
o motor ta conectado, mas percebí durante os ajustes que estive fazendo, onde o motor se encontrava em 0% por vários minutos..

então só tem uma explicação plausível: ESC's SS!

heheheheh

Cadê o wendinho? Eu aqui pensado que hoje já teria vídeo dele voando invertido e o cara nem terminou de montar ainda?

Ta dificil viu valter. Kkkkk



entao mori e floyd ainda nao terminei de regular tudo nao. Essa semana ta meio corrido pra mim to trabalhando em um horario diferente do que to acustumado. Ai quando chega de noite que da pra eu mexer nele a namorada vai em casa. Kkkkk
Ai ja viu né se nao der atençao ja vira uma D.R.

E tambem tive que reconstruir o ugly.. Mais semana q vem vou tenta terminaa.

Galera diz um coisa. Se eu conectar o servo digital no gyro e ele estiver para analogico nao queima né?? era so se for ao contrario neh?!!

Ai galera, ta 'Avuando" já




Amanha vou fazer um voo de verdadee..
Abraço e Obrigado a todos pela ajuda...

Wendinho, até onde eu sei deixar o gyro no analógico com servo digital não causa dano, o contrário sim, como você mesmo já sabe.
Sobre o voo:
- Continue com medo mesmo, no início isso evita lenhas bobas;
- O ganho do gyro parece estar alto, a cauda está vibrando muito;
- Treine bastante no simulador e dê uma olhada no meu tópico sobre pilotagem, lá tem uns 'exercícios' que ajudam bastante no início: http://www.eletricosdosul.com/t351-pilotagem-de-helimodelos-para-iniciantes
Parabéns pela montagem e pelo heli, você CONSEGUIU!

Valeu valter. Vou olha seu topico sim e ja treinei bastante simulador.
Quanto ao gyro ta fogo arruma. Tem hora q diminuo o ganho so que o servo fica travando em algumas posicoes. Vi em outro topico seu falanfo sobre gyro. Mas ainda num tive tempo de ler. Logo mais leio e arrumo tudo. Mais valeu pela ajuda.

Ai garoto.
ta avuando ashuashushush
ta no caminho só não se afobar e querer sair voando ja.
continua nessa que quando menos esperar tu ja esta hoverando de boa.
mais uns ajustes e ele ja fica tinindo.
parabéns qualquer coisa grita ai.