Olá pessoal.
Entao, meu motor emax 2215/20 estava guardado ate hoje. Ai parafusei o motor na parede de fogo e colei no aeromodelo. Ai fui testa-lo, e ele esta fazendo um barulho estranho.

O barulho é igual a esse do video, mas no meu o barulho é um pouco menor que esse.



OBS: O motor é novo.

O que pode ser ?

Obrigado

Pode ser rolamento danificado.

O meu E-max 2215/20 também está fazendo esse barulho. Mas só quando não está com a hélice. Quando coloco a hélice, o barulho pára.

Não me preocupei muito e mandei o aero pra cima... foi tranquilo.

Talvez pode ser alguma questão de lubrificação dos rolamentos. Vou tentar colocar um pouquinho de grafite pra ver se resolve.

Pensando bem... rolamento ruim só serve pra forçar mais o motor.

Tem um colega que teve um problema parecido:

http://www.eletricosdosul.com/t2769-voo-p47d-thunderbolt-e-ajuda-motor-bl-2215-20

Tenho um E-max 2822 aqui queimado... vou trocar os rolamentos do 2215/20 e lubrificá-los pra ver se resolve.

fcoalex escreveu:

O meu E-max 2215/20 também está fazendo esse barulho. Mas só quando não está com a hélice. Quando coloco a hélice, o barulho pára.

Não me preocupei muito e mandei o aero pra cima... foi tranquilo.

Talvez pode ser alguma questão de lubrificação dos rolamentos. Vou tentar colocar um pouquinho de grafite pra ver se resolve.

O meu emax 2215/20 faz o mesmo barulho com ou sem helice.

Será que posso voar com o motor fazendo esse barulho ?

Bom... eu voei.

Mas percebi uma certa falta de rendimento do motor.

Verifique se não há nenhum imã descolado batendo na bobina.

Amadeu Jr escreveu:

Verifique se não há nenhum imã descolado batendo na bobina.

Abri o motor aqui, e nao vi nenhum imã descolado.

Boa noite pessoal,

Hoje fiz uma manutençãozinha num motor E-max 2215/20 que tenho.
De cara, pegando o modelo e girando a hélice com a mão, percebi um local onde o motor estava "pagando" (tendo um atrito).

Tirei a carcaça e fiz uma limpeza nos imãs e no "miolo" do motor.
Removi o eixo e vi que havia um pouco de sujeira próximo ao rolamento da frente. Limpei e lubrifiquei ambos os rolamentos e vi que estavam em boas condições (com o giro bem leve e sem resistência).

Aí foi só colocar o eixo, a carcaça e a hélice. Na hora percebi que aquele atrito que havia, sumiu.

No teste com o motor ligado, quem percebi a maior diferença. O barulho semelhante ao vídeo do início diminuiu bastante. E antes, quando o stick do acelerador chegava a 2/3 da máxima, o motor chegava no limite da rotação, e dali pra cima, não acelerava mais. Agora, o motor vai aumentando o giro até o máximo do acelerador. Já que não tem mais aquele atrito que ficava forçando o motor.

Bom, resumindo... no meu caso, não precisei trocar os rolamentos. Era só uma questão de limpeza e lubrificação dos mesmos.

Abraços.

fcoalex escreveu:

Boa noite pessoal,

Hoje fiz uma manutençãozinha num motor E-max 2215/20 que tenho.
De cara, pegando o modelo e girando a hélice com a mão, percebi um local onde o motor estava "pagando" (tendo um atrito).

Tirei a carcaça e fiz uma limpeza nos imãs e no "miolo" do motor.
Removi o eixo e vi que havia um pouco de sujeira próximo ao rolamento da frente. Limpei e lubrifiquei ambos os rolamentos e vi que estavam em boas condições (com o giro bem leve e sem resistência).

Aí foi só colocar o eixo, a carcaça e a hélice. Na hora percebi que aquele atrito que havia, sumiu.

No teste com o motor ligado, quem percebi a maior diferença. O barulho semelhante ao vídeo do início diminuiu bastante. E antes, quando o stick do acelerador chegava a 2/3 da máxima, o motor chegava no limite da rotação, e dali pra cima, não acelerava mais. Agora, o motor vai aumentando o giro até o máximo do acelerador. Já que não tem mais aquele atrito que ficava forçando o motor.

Bom, resumindo... no meu caso, não precisei trocar os rolamentos. Era só uma questão de limpeza e lubrificação dos mesmos.

Abraços.

Vou fazer isso no meu. Mas o unico problema é que a parede de fogo ja esta colada na fuselagem e nao tenho acesso aos fios do motor e esc, mas acho que vou fazer uma tampinha para ter acesso a eles, ai fica mais facil para se algum dia precisar fazer alguma manutençao.

Abraços