Nossa, ele voa rapido hein.

Quanto será ?

250 km/h

Esses moto-planadorzinhos de velocidade são muito loucos.
No Fesbraer do ano passado tinham alguns, só que com hélice em vez de turbina.
Lembro que "plantaram" um desses lá no gramado... rsrsrs

Não dá nem de piscar... senão perde a referência.

fcoalex escreveu:

Esses moto-planadorzinhos de velocidade são muito loucos.
No Fesbraer do ano passado tinham alguns, só que com hélice em vez de turbina.
Lembro que "plantaram" um desses lá no gramado... rsrsrs

Não dá nem de piscar... senão perde a referência.

Mas acho que esse da foto, tambem é com motor eletrico, so tiraram a helice e colocaram uma turbina um pouco a frente da asa. Isso

fcoalex escreveu:

Esses moto-planadorzinhos de velocidade são muito loucos.
No Fesbraer do ano passado tinham alguns, só que com hélice em vez de turbina.
Lembro que "plantaram" um desses lá no gramado... rsrsrs

Não dá nem de piscar... senão perde a referência.

Ano passado o PLANADOR QUE CAIU FOI O VERME DS
do nosso amigão André Quadrado













o modelo tinha 2 metros de envergadura e passava tranquilamente dos 250 km/h
NÃO CONSEGUIMOS ARRANCAR ELE DA GRAMA e a Hélice de Fibra de Carbono Folding não quebrou

Daniel Redivo escreveu:

fcoalex escreveu:

Esses moto-planadorzinhos de velocidade são muito loucos.
No Fesbraer do ano passado tinham alguns, só que com hélice em vez de turbina.
Lembro que "plantaram" um desses lá no gramado... rsrsrs

Não dá nem de piscar... senão perde a referência.

Mas acho que esse da foto, tambem é com motor eletrico, so tiraram a helice e colocaram uma turbina um pouco a frente da asa. Isso

Issaê... o modelo original é pra hélices.
Essa turbina foi adaptada.

Sancler escreveu:

fcoalex escreveu:

Esses moto-planadorzinhos de velocidade são muito loucos.
No Fesbraer do ano passado tinham alguns, só que com hélice em vez de turbina.
Lembro que "plantaram" um desses lá no gramado... rsrsrs

Não dá nem de piscar... senão perde a referência.

Ano passado o PLANADOR QUE CAIU FOI O VERME DS
do nosso amigão André Quadrado













o modelo tinha 2 metros de envergadura e passava tranquilamente dos 250 km/h
NÃO CONSEGUIMOS ARRANCAR ELE DA GRAMA e a Hélice de Fibra de Carbono Folding não quebrou

Meu Deus do Ceu... o motor-planadorzinho cravou mesmo no chao.

É por isso que sempre recomendo voar na caixa de vôo e sempre com segurança
Já pensou se o Verme paga em alguém ?
Essa queda foi em um dos maiores eventos da América latina e não ocorreu nada além do prejuízo material , isso por que o Piloto André Quadrado estava voando na área indicada e não teve nenhum problema na queda .
Imaginem se estivesse voando em cima de carros , casas , ou pessoas , que é o que vejo aos milhares por ai ?

Sancler escreveu:

É por isso que sempre recomendo voar na caixa de vôo e sempre com segurança
Já pensou se o Verme paga em alguém ?
Essa queda foi em um dos maiores eventos da América latina e não ocorreu nada além do prejuízo material , isso por que o Piloto André Quadrado estava voando na área indicada e não teve nenhum problema na queda .
Imaginem se estivesse voando em cima de carros , casas , ou pessoas , que é o que vejo aos milhares por ai ?

Com certeza... e além de respeitar as regras de voo, num clube, como é no Asas do Vale, dentre outros clubes por aí, ter uma boa área de escape ajuda a evitar maiores problemas.

Mas agora, em tom de brincadeira...
Será que essa planta, quando crescer, vai dar frutos? Tipo... um pezinho de planadores? Quando amadurecerem, vou querer ir lá colher um.

O André faz ele para venda .
Eu comprei um Sun Bird pra começar a tentar um DS

Mas DS (Dynamic Soaring) em colinas?

Claro , olha só

Bruce Tebo's Dynamic 130" flying 380mph. at Weldon, Ca. filmed by Tim Williams from Tim Williams on Vimeo.

Nossa...

Esses ai sao muito rapidos.

caramba que bala

É.... já tinha visto vídeos parecidos.
O legal, é o fato de atingir toda essa velocidade, sem o planador sequer ter um motor... rsrsrs
E o som que eles fazem... parece de um jato passando.

Outro fato interessante, é que o Dynamic Soaring é feito, numa colina, do lado oposto de onde se pratica o Slope Soaring (ou Lift)... exatamente, na área de turbulência. Pode-se perceber no final do primeiro vídeo, que o vento sopra de costas para o piloto. E na saída do segundo vídeo, o piloto atravessa o Planador pra área de Lift (do outro lado da colina)... pra dar uma "desacelerada" antes do pouso.


Imagem tirada do blog do Rivaldo Voador. Artigo sobre o Slope Soaring
http://rivaldovoador.blogspot.com.br/2011/11/slope-soaring-voo-em-encosta-voo-em.html