alguem sabe o fio ideal para eu conseguir enfiar umas 16 voltas num 2822 p dar mais ou menos 1000kv?

christianocosta escreveu:

alguem sabe o fio ideal para eu conseguir enfiar umas 16 voltas num 2822 p dar mais ou menos 1000kv?

Eu usando fio 26 awg eu concigo "enfiar" 18 voltas no 2822, com esse fio da para colocar 16 com folga.

eing20ver escreveu:

christianocosta escreveu:

alguem sabe o fio ideal para eu conseguir enfiar umas 16 voltas num 2822 p dar mais ou menos 1000kv?

Eu usando fio 26 awg eu concigo "enfiar" 18 voltas no 2822, com esse fio da para colocar 16 com folga.

e fica com qtos kv?

Christiano pq se preocupar com os KV de um mesmo motor?? não é só controlar no stic ??

falei besteira encima né?

christianocosta escreveu:

eing20ver escreveu:

christianocosta escreveu:

alguem sabe o fio ideal para eu conseguir enfiar umas 16 voltas num 2822 p dar mais ou menos 1000kv?

Eu usando fio 26 awg eu concigo "enfiar" 18 voltas no 2822, com esse fio da para colocar 16 com folga.

e fica com qtos kv?

Com 16 voltas o kv cai para uns 1000kv
Com 18 voltas cai para uns 800kv
com 16 voltas um helice 10x6 fica boa
com 18 voltas uma helice 11x6 fica boa.

spaycker escreveu:

Christiano pq se preocupar com os KV de um mesmo motor?? não é só controlar no stic ??

falei besteira encima né?

pelo que consegui aprender em outros topicos qdo um mesmo motor tem mais voltas e menos kv ele gera mais torque podendo tocar helices maiores(tipo as slow flyer) e quando se poe menos voltas e mais kv o motor atinge mais rotação porem com menos torque tendo que se utilizar helices menores a fim de obter maior velocidade final. se tiver mto kv e pouco torque quando colocar uma helice mais pesada vai sobre aquecer o motor.

esqueci de falar. meu negocio é voo lento. curto motor com torque. p pendurar o modelo. meu objetivo no aeromodelismo é voar 3d. axo os pylons lindos mas provavelmente nunca terei um.kkkkk

Eu não vou tentar mais nadaaaa
esse negócio de enrolar motor não é comigo não
tem que ter muito cuidado
e eu não consigo nem contar o nr de voltas direito huahuahuah
eu sou um Gênio da eletronica e elétrica

sancler...estranho isso...não era pra torrar só por causa de umas espiras a menos...isso só aumentaria um pouco o kv.o teu esc não ta queimado não?ja enrrolei varios errado e não saiu fumaça não. só apitava mais não girava.da uma testadinha no teu esc só pra ter certeza ok?acho que vc enrrolou direitinho e o esc ta fazendo safadeza com vc.abraços

ai san vc não tah seguindo todos os passos. vc tem que primeiro aprender a enrolar. começa enrolando um cigarrinho de palha. depois vai soltar pipa e enrola a linha na lata. ai vc aprende a dar aquela enrolada na DAC p tomar uma com a galera. p depois enrolar um motor. tem que seguir os passos. uma coisa de cada vez.kkkkkkkkkkkk

christianocosta escreveu:

ai san vc não tah seguindo todos os passos. vc tem que primeiro aprender a enrolar. começa enrolando um cigarrinho de palha. depois vai soltar pipa e enrola a linha na lata. ai vc aprende a dar aquela enrolada na DAC p tomar uma com a galera. p depois enrolar um motor. tem que seguir os passos. uma coisa de cada vez.kkkkkkkkkkkk

vixi maria...não tinha penssado nisso...exelente conselho.kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Sancler escreveu:

Eu não vou tentar mais nadaaaa
esse negócio de enrolar motor não é comigo não
tem que ter muito cuidado
e eu não consigo nem contar o nr de voltas direito huahuahuah
eu sou um Gênio da eletronica e elétrica

não desiste não amigão....vc consegue. manda brasa ai.tenta quantas vezes for nescessario ok?

christianocosta escreveu:

ai san vc não tah seguindo todos os passos. vc tem que primeiro aprender a enrolar. começa enrolando um cigarrinho de palha. depois vai soltar pipa e enrola a linha na lata. ai vc aprende a dar aquela enrolada na DAC p tomar uma com a galera. p depois enrolar um motor. tem que seguir os passos. uma coisa de cada vez.kkkkkkkkkkkk

A parte da DAC realmente não preciso aprender , pois acertei na escolha , e quando quero fazer algo sem ela não tem a menor graça
Foi justamente por isso que casei , não preciso tentar enganar ninguém para tomar uma coca cola com os amigos
Chis se já tá precisando fazer isso , toma cuidado pra não ficar igual a esses bichinhos que tu Gineteia hem Cuidado com a peruca de Touro , pois quem muito faz um dia toma .

Enquanto a enrolar linha de pipa e cigarrinho do capeta , já fiz muitoooo
vou lá comprar o fio dwg 23´para fazer mais algumas tentativas
o esc ta bom dino
pois já tentei com 3 diferentes
o que ta pegando é no isolamento do fio e no nr de voltas mesmo , pois acho que não consigo contar direito

sancler...tem que usar fio esmaltado desses pra enrrolar transformadores e motores...o fio nú não serve. por causa do numero de espiras a menos não era pra queimar eu acho,pois os motores de alto kv são enrrolados com poucas espiras.vai fundo sempre compenssa salvar um motorzinho.já economiza uns $$$$$.

Sancler escreveu:

christianocosta escreveu:

ai san vc não tah seguindo todos os passos. vc tem que primeiro aprender a enrolar. começa enrolando um cigarrinho de palha. depois vai soltar pipa e enrola a linha na lata. ai vc aprende a dar aquela enrolada na DAC p tomar uma com a galera. p depois enrolar um motor. tem que seguir os passos. uma coisa de cada vez.kkkkkkkkkkkk

A parte da DAC realmente não preciso aprender , pois acertei na escolha , e quando quero fazer algo sem ela não tem a menor graça
Foi justamente por isso que casei , não preciso tentar enganar ninguém para tomar uma coca cola com os amigos
Chis se já tá precisando fazer isso , toma cuidado pra não ficar igual a esses bichinhos que tu Gineteia hem Cuidado com a peruca de Touro , pois quem muito faz um dia toma .

Enquanto a enrolar linha de pipa e cigarrinho do capeta , já fiz muitoooo
vou lá comprar o fio dwg 23´para fazer mais algumas tentativas
o esc ta bom dino
pois já tentei com 3 diferentes
o que ta pegando é no isolamento do fio e no nr de voltas mesmo , pois acho que não consigo contar direito

Sancler, compra fio 26 awg, e para contar o numero de voltas eu faço o seguinte, sempre conte a primeira volta quando tiver 2 fios na parte de cima do estator.

ai pessoal descobrí o segredo da solda. um ferro de solda de 250w(esses comunzinhos tem 40) e um estanho de qualidade. soldei os conectores do aero hj com um ferro de 250w que peguei emprestado a solda ficou linda e perfeita. o segredo é ter ferramenta e material para trabalhar

christianocosta escreveu:

ai pessoal descobrí o segredo da solda. um ferro de solda de 250w(esses comunzinhos tem 40) e um estanho de qualidade. soldei os conectores do aero hj com um ferro de 250w que peguei emprestado a solda ficou linda e perfeita. o segredo é ter ferramenta e material para trabalhar

Por acaso você remove o verniz do fio antes de soldar para dizer que precisa de um ferro de solda desse porte?
Eu uso um Comum de 40w e não tenho problema, só usar solda ou best ou cubix.

eu uso de 60W tbm e é perfeito para este tipo de solda, axo exagero 250W, se vacilar um pouco seu conector derrete, eu ja derreti com 60W imagine 250W !!!

faço p rocedimento todo
removo o verniz lixo as superficies faço tudo com manda o figurino. dá para soldar na boa com ferro comum. mas depois de usar esse de 250w concerteza eu vou comprar um. sexta que vem minha grana cai na conta vai ser minha primeira aquisição. e vou comprar um de pistola com aquecimento instantaneo.

ai galera . voltando ao assunto do freio de motor eu estou realizando testes no exato momento. a primeira bateria ja rolou. motor 60g com helice 9x4.7 bateria 2s 1300 mah. a bateria estava carregada dando 8.10 volts no multimetro e em 12 minutos caiu para 7v sem esquentar e o motor esquentou um minimo tbm. a bateria está carregando para o teste com freio ligado. mais tarde teremos o resultado.

bom bom bom mesmo rsrs.

não esquece de passarnos o tempo ligado com freio e sem...

spaycker escreveu:

eu uso de 60W tbm e é perfeito para este tipo de solda, axo exagero 250W, se vacilar um pouco seu conector derrete, eu ja derreti com 60W imagine 250W !!!

ai spaycker. o dia que vc soldar com uma pistola de 250w vc vai ver que eh muito mais facil derreter um conector com uma de 40 do qe com uma de 250. é instantenea a fusao do estanho o tempo de contato da ponta quente com a peça é minimo ai nao da para passar calor para a peça. ja com um aparelho mais fraco vc permanece com a ponta quente em contato com a peça por alguns segundos que é onde o calor flui para derreter o conector. se algum dia tiver a oportunidade solde com um ferro bem potente para vc ver como é maravilhoso. ah e eu ja fiz o pedido do meu. olha ai a foto do brinquedo novo.

christianocosta escreveu:

faço p rocedimento todo
removo o verniz lixo as superficies faço tudo com manda o figurino. dá para soldar na boa com ferro comum. mas depois de usar esse de 250w concerteza eu vou comprar um. sexta que vem minha grana cai na conta vai ser minha primeira aquisição. e vou comprar um de pistola com aquecimento instantaneo.

Experimenta queimar, lixar, limpar, passar pasta de solda, e soldar, fica muito melhor.
eu Acho um Exagero.

cara eu soldei com uma dessas hoje. senão tambem nao compraria. é muito mais facil e a solda fica muito mais bem feita. paguei 49 reais por uma nova.

Cambada de malacabado
acabaram com o tópico falando de solda
Eu na querooooo soldaaaaarrrrrrrrr
quero é aprender a errolar um motor
não é nem por necessidade , mas é só para aprender mesmo
eu adoro desafios e esse motor ta me testando
Hoje consegui encontrar o fio DWG 26
não se acha para vender aqui na grande Florianópolis
mas consegui com um amigo que tem uma rebobinagem de motores no estreito

Acho que agora vai