christianocosta escreveu:

ai lango vc axa que com 320g e o 2822 vai dar p levar na boa um voo lento? pq eu to quebradão e o 2822 eh barato

Meu shock pesa 470 gramas e leva na boa, só que uso helice 10x6, com 9x5 leva ate umas 350g.

ola cristino eu acho que o 2822 tem un kv muito alto para shok, e bom un motor de baixo kv e bastante força,ai da para usar helice grande,aconselho voce usar um 2830 980kv custa 59reais vem completo, com espiner salva helice montante e conectores.

- Salve Cristiano,

Estou com o Lango, meu YAK 3D tem 580 gramas e este Power Hd 2830 - 980 Kv pendura ele com menos de meio stick de aceleração !!!
Ele mesmo (o Lango) voou com ele e o modelo ficou "leve" prá este motor !!!


Um E-max 2822 - 1200Kv tem, com uma 9x5 GWS HD, aproximados 700 gramas de empuxo ... mas não dura muito, o enrolamento começa a escurecer e o rolamento (principalmente o pequeno da frente do motor) quase sempre estoura !!!

http://www.aerofaw.com/loja/product_info.php?cPath=28&products_id=30. pensei nesse motor aqui. um motor de 60g que puxa helices 9x4.7 dando 700g de empuxo mantendo a corrente abaixo do limite suportado. será se fica melhor que o 2822? ai o aero ficará com uns 350g

cara este motor tem muito kv pouca potencia,e eu acho que a helice e grande demais para este motorzinho.outra coisa kits comprados prontos nunca saõ aquela brastempe.

cara mandei o link errado eh esse aki http://www.lemonstore.com.br/loja/product_info.php?cPath=63_26&products_id=578

- Esse é bem melhor que o 2822 ... no meu vídeo (com o Lango voando ) é esse motor no YAK 55, só achei meio "gastão " !!!
o Cepacol também tem um destes !!!
Tower pro 24 10 -12 1000KV e quase 1kg de empuxo ...
É uma opção muito boa custo/benefício.

guidilirado escreveu:

Laercio, eu já ouvi dizer que alguns servos de 5g nao prestam

____

christianocosta diz: e aproveitando. seria melhor o shock em depron 4mm ou 2mm?

de 4mm ou até mais groço!

de 2 mm fica muito fraco!

Exato, tens os bons e tem os ruins, a escolha será sua assim como os de 9g tem os bons e tem os ruins.

vinicius n. nepomuceno escreveu:

- Salve Cristiano,

Estou com o Lango, meu YAK 3D tem 580 gramas e este Power Hd 2830 - 980 Kv pendura ele com menos de meio stick de aceleração !!!
Ele mesmo (o Lango) voou com ele e o modelo ficou "leve" prá este motor !!!


Um E-max 2822 - 1200Kv tem, com uma 9x5 GWS HD, aproximados 700 gramas de empuxo ... mas não dura muito, o enrolamento começa a escurecer e o rolamento (principalmente o pequeno da frente do motor) quase sempre estoura !!!

Vinicius, duvido que um 2822 original conciga 700 gramas de empuxo, eu usando um original novinho com helice 9x5 em um shock de 470 gramas ele pendurava somente com motor full, os imãs do 2822 são muito fracos.

eing20ver escreveu:

vinicius n. nepomuceno escreveu:

- Salve Cristiano,

Estou com o Lango, meu YAK 3D tem 580 gramas e este Power Hd 2830 - 980 Kv pendura ele com menos de meio stick de aceleração !!!
Ele mesmo (o Lango) voou com ele e o modelo ficou "leve" prá este motor !!!


Um E-max 2822 - 1200Kv tem, com uma 9x5 GWS HD, aproximados 700 gramas de empuxo ... mas não dura muito, o enrolamento começa a escurecer e o rolamento (principalmente o pequeno da frente do motor) quase sempre estoura !!!

Vinicius, duvido que um 2822 original conciga 700 gramas de empuxo, eu usando um original novinho com helice 9x5 em um shock de 470 gramas ele pendurava somente com motor full, os imãs do 2822 são muito fracos.

Cara... da uma olhada em qual o modelo de helice que você está usando.
Pois tenho um modelo aqui com peso total com bateria de 575g... uso um 2822 com helice GWS 9x5.
E ele voa com o stick no meio.

diego_bf2 escreveu:

eing20ver escreveu:

vinicius n. nepomuceno escreveu:

- Salve Cristiano,

Estou com o Lango, meu YAK 3D tem 580 gramas e este Power Hd 2830 - 980 Kv pendura ele com menos de meio stick de aceleração !!!
Ele mesmo (o Lango) voou com ele e o modelo ficou "leve" prá este motor !!!


Um E-max 2822 - 1200Kv tem, com uma 9x5 GWS HD, aproximados 700 gramas de empuxo ... mas não dura muito, o enrolamento começa a escurecer e o rolamento (principalmente o pequeno da frente do motor) quase sempre estoura !!!

Vinicius, duvido que um 2822 original conciga 700 gramas de empuxo, eu usando um original novinho com helice 9x5 em um shock de 470 gramas ele pendurava somente com motor full, os imãs do 2822 são muito fracos.

Cara... da uma olhada em qual o modelo de helice que você está usando.
Pois tenho um modelo aqui com peso total com bateria de 575g... uso um 2822 com helice GWS 9x5.
E ele voa com o stick no meio.

Eu uso 9x5, para puxar meu shock de 470 gramas no torque eu uso helice 10x6, ele fica melhorzinho quando reenrolo, porem não to com o pingo de vontade de reenrolar ele.

eing20ver escreveu:

diego_bf2 escreveu:

eing20ver escreveu:

vinicius n. nepomuceno escreveu:

- Salve Cristiano,

Estou com o Lango, meu YAK 3D tem 580 gramas e este Power Hd 2830 - 980 Kv pendura ele com menos de meio stick de aceleração !!!
Ele mesmo (o Lango) voou com ele e o modelo ficou "leve" prá este motor !!!


Um E-max 2822 - 1200Kv tem, com uma 9x5 GWS HD, aproximados 700 gramas de empuxo ... mas não dura muito, o enrolamento começa a escurecer e o rolamento (principalmente o pequeno da frente do motor) quase sempre estoura !!!

Vinicius, duvido que um 2822 original conciga 700 gramas de empuxo, eu usando um original novinho com helice 9x5 em um shock de 470 gramas ele pendurava somente com motor full, os imãs do 2822 são muito fracos.

Cara... da uma olhada em qual o modelo de helice que você está usando.
Pois tenho um modelo aqui com peso total com bateria de 575g... uso um 2822 com helice GWS 9x5.
E ele voa com o stick no meio.

Eu uso 9x5, para puxar meu shock de 470 gramas no torque eu uso helice 10x6, ele fica melhorzinho quando reenrolo, porem não to com o pingo de vontade de reenrolar ele.

Nunca vi um emax 2822 dar boa coisa com 3D, ele tem mto kv, nao parece assim olhando os numeros mas esse motor gira muito!

Ja voei ele em shock de 340g e ficou uma merda o motor dava muita rotação e pouco empuxo para a finalidade.

Compre um copia de hacker ou axi e seja feliz!

Eu uso um KDA2215(axi style) em um aviao de 540g e faz torque com menos de meio motor, tenho tambem um axi 2212-26 que sobra bastante potencia em um aviao de 380g para 3D.

Olha ai o KDA2215+ APC slow 10x3.8 no shock de 540g:

vinicius n. nepomuceno escreveu:

- Esse é bem melhor que o 2822 ... no meu vídeo (com o Lango voando ) é esse motor no YAK 55, só achei meio "gastão " !!!
o Cepacol também tem um destes !!!
Tower pro 24 10 -12 1000KV e quase 1kg de empuxo ...
É uma opção muito boa custo/benefício.

Nenhum dos motores vistos na pista até agora servem para os shok flyers e para os 3d
Nem o power hd presta para esse fim
o Unico motor que vi até agora lá na pista que puxa legal um shok flyer e também que serve muito bem é o do Felipe , filho do alcides
o motor dele é um Hacher com 800 kv
Motores para shok flyer tem que ter KV baixo , menos que 1000 para começar a servir

Só pra complementar... Já testei uns 5 shocks com o 2822, original fica ruim, reenrolado melhora mas nao o suficiente...

Pra quem tá começando até vai... Quebra o galho, dá pra começar a pegar as manhas...

Sancler, quanto ao KV, não precisa ser necessariamente menor que 1000, mas o motor tem que girar no minimo uma 9'' o ideal é uma 10'' sem dar rpm demais, mas de qualquer jeito acabamos caindo em motores de 700~1100kv mesmo...



Já tive um axi que tinha cerca de 690kv, era uma maquina de torque, girava uma 12x3.8 sem forçar... Fazia o shock andar nos trilhos, respostas imediatas com velocidade bastante baixa!

Não necessariamente sancler, meu axi tem 980kv e o KDA que é esse do video tem 1050 os dois são os melhores motores que ja testei em shock!

- AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAaaaaaaaaaaaaaaaiiiiiihhhhhhhhh !!!!
Alguém quer ler todo o tópico ???
ô eing20ver sem nome... e outros ...

Não aconselhei o E-max 2822, apenas disse o empuxo que está em sua ficha técnica; e o meu puxa bem meu avião (530 gramas e agora está num motoplanador de 850gramas)
O Tower pro "serve" na falta do Power HD 2830 - 980Kv, esse sim eu aconselhei a umas 9 rspostas atrás mas o autor do tópico, Cristiano Costa disse estar quebrado e perguntou sobre o Tower pro 24 10 -12 1000KV e eu disse que servia na falta do outro e era bem melhor que o 2822 ...
Se ele tivesse condições eu o aconselharia a comprar um melhor; MAS NÃO E´A SUA ATUAL SITUAÇÃO !!!
Ôôôôxxxxxxxaaaaaaaaaa .... !!!

vinicius n. nepomuceno escreveu:

- AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAaaaaaaaaaaaaaaaiiiiiihhhhhhhhh !!!!
Alguém quer ler todo o tópico ???
ô eing20ver sem nome... e outros ...

Não aconselhei o E-max 2822, apenas disse o empuxo que está em sua ficha técnica; e o meu puxa bem meu avião (530 gramas e agora está num motoplanador de 850gramas)
O Tower pro "serve" na falta do Power HD 2830 - 980Kv, esse sim eu aconselhei a umas 9 rspostas atrás mas o autor do tópico, Cristiano Costa disse estar quebrado e perguntou sobre o Tower pro 24 10 -12 1000KV e eu disse que servia na falta do outro e era bem melhor que o 2822 ...
Se ele tivesse condições eu o aconselharia a comprar um melhor; MAS NÃO E´A SUA ATUAL SITUAÇÃO !!!
Ôôôôxxxxxxxaaaaaaaaaa .... !!!

ããã?

- Leia todo o tópico !!!

té ...

vinicius n. nepomuceno escreveu:

- AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAaaaaaaaaaaaaaaaiiiiiihhhhhhhhh !!!!
Alguém quer ler todo o tópico ???
ô eing20ver sem nome... e outros ...

Não aconselhei o E-max 2822, apenas disse o empuxo que está em sua ficha técnica; e o meu puxa bem meu avião (530 gramas e agora está num motoplanador de 850gramas)
O Tower pro "serve" na falta do Power HD 2830 - 980Kv, esse sim eu aconselhei a umas 9 rspostas atrás mas o autor do tópico, Cristiano Costa disse estar quebrado e perguntou sobre o Tower pro 24 10 -12 1000KV e eu disse que servia na falta do outro e era bem melhor que o 2822 ...
Se ele tivesse condições eu o aconselharia a comprar um melhor; MAS NÃO E´A SUA ATUAL SITUAÇÃO !!!
Ôôôôxxxxxxxaaaaaaaaaa .... !!!

Eu entendi perfeitamente o que o Vinicius escreveu , mas esse power hd também é muito fraquinho Vinicius
Vai pelo matheus , pois esse sim tem uma experiencia legal em voar com aeromodelo helicoptero kkkkkk
no qual eu particularmente não acho graça , mas respeito e aplaudo os que gostam , pois as manobras são espetaculares e dificilimas , mas o dia que eu quiser ficar com o aero parado na minha frente eu monto meu T-Rex 450 pro que esta aqui encostado

- Asuahushauhsuahsuahsua...

vinicius n. nepomuceno escreveu:

- Leia todo o tópico !!!

té ...

Eu entendi perfeitamente a sua mensagem.

Eu só não entendi porque a forma meio "agressiva" que você escreveu, estmos só debatendo sobre os motores mais adequados para todo tipo de shockflyer e nao apenas para o aviao do nosso amigo que criou o topico.

Em alguma parte alguem ofendeu alguem?

- mandei MP ...

Desculpe vinicius pelo mal entendido de minha parte!

Abraço!

vinicius n. nepomuceno escreveu:

- Leia todo o tópico !!!

té ...

Isso não é agressividade não Matheus , é Piti de Loooooouuucaaaaa hauhauhuahuahuahuah
O vinicius é assim mesmo ele da cada uma birra feia mas no fundo no fundo é uma biba inrrustida kikkkkkkkkkkk

Ih....

Biba?

Louca?

Piti?

Pessoal se entregando aqui


ALÔÔÔÔÔÔ

Não é travestis do sul é eletricos do sul...

Aviões radio controlados sabe?