KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

O cara não perdoa nem um erro de digitação.... já consertei.

Sancler não é Ave Maria, mas é cheio de graça!!! kkkkkkk

ale_nevesbr escreveu:

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

O cara não perdoa nem um erro de digitação.... já consertei.

Erro de digitação ou a Mardita ???

Isso ainda acaba contigo hem

kkkkkkkkkkkkkkkk

Hoje nem dá para tomar a cervejinha cara, tô no trampo.... mas deixa, quando chegar em casa eu abro uma gelada pra mim....rsrsrsrs

Seguindo a Sugestão do Alle vou usar para amaciamento a Gasolina Podium
da Petrobrás
mas como óleo 2t Pensei no regime de trabalho das Motoserras que sofrem um bocado
então Comprei o óleo 2 T recomendado pela Sthill
Fabricado pela Castrol
Tem período de descarbonização de 600 Horas
acho que vai dar conta do recado

Estou esperando a Gasolina AVGAS que pedi no aeroclube
dai depois faço o teste com ela também

Sancler,

Por experiência, se você utilizar a Podium, fique só com ela, se for usar AVGAS, use somente AVGAS.

Vou te contar um caso no clube.
Um amigo comprou um yak de outro sócio do Asas que só usava Podium no motor 55cc.

Aí o comprador resolveu mudar para AVGAS... resumo da ópera. Ele se incomodou um monte com o motor, já teve 02 lenhas pq o motor morreu no meio do torque roll. Quando o motor rodava com Podium, nunca apagou em voo.

ale_nevesbr escreveu:

Sancler,

Por experiência, se você utilizar a Podium, fique só com ela, se for usar AVGAS, use somente AVGAS.

Vou te contar um caso no clube.
Um amigo comprou um yak de outro sócio do Asas que só usava Podium no motor 55cc.

Aí o comprador resolveu mudar para AVGAS... resumo da ópera. Ele se incomodou um monte com o motor, já teve 02 lenhas pq o motor morreu no meio do torque roll. Quando o motor rodava com Podium, nunca apagou em voo.

Deve ser no Mínimo questão de regulagem , pois motores não tem vida própria e muito menos memória ou mágoa no coração kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Sem sacanagem

Acredito sim que pode acontecer uma falha por questão de troca de combustível, mas está se dá momentaneamente
após a regulagem com o outro combustivél o motor tem que ficar bom

Cara,

vou ser sincero, depois que ele mudou de gasolina, o motor nunca mais ficou confiável, e olha que tem gente no Asas que entende muito de regulagens de motores gasolina.

Eu já tive um zenoah 62cc que NUNCA apagou em voo, e sempre usei podium com moto 2 da BR.

Sábado te apresento o cara e você conversa com ele sobre isto.

ale_nevesbr escreveu:

Sábado te apresento o cara e você conversa com ele sobre isto.

Beleza , mas vou usar essa Podium por enquanto

Amigos resgatando o tópico.

Eu tenho um tucano da juniaer, aviao nota 10!

Mas pretendo montar outro com saito gasolina.

O motor funcionou certinho? ficou bacana no aviao?

abraço