Amigos comprei um CopterX 450 e estou montando o kit, porém quando eu coloco a correia da cauda e aperto ela fica prendendo todo o sistema de transmissão. Quando eu giro com as mãos o pega pás o sistema todo da apenas 2 ou 3 voltas e pára por causa da correia. Quando eu desconecto a correia o sistema fica livre e consegue dar varias voltas até parar.É assim mesmo ou tem algum problema com a correia? Já testei em varias tensões de aperto da correia, desde ela bem folgada até extremamente apertada e fica pesado do mesmo jeito. Agradeço desde já a ajuda.

A correia não pode ficar nem muito esticada nem muito frouxa.
uma tensão média.
eu faço um teste simples.
estico a correia e travo o rotor principal com uma das mãos e giro o rotor de cauda forçando com a outra.
deixo em uma tensão que forçando o rotor de cauda a correia não pule ou seja não gire o rotor.
deixe meio frouxa e va fazendo o teste quando parar de pular esta bom.
quanto ao giro com a mão a correia gera atrito então prende um pouco o sistema mesmo.
mas retire a correia e veja se tanto o rotor de cauda como o principal girarem livremente tudo certo.