Quero voar no feriado e estou com problemas no avião...
Construí um modelo todo em depron (inclusive a asa). Fui fazer o primeiro voo dele e ele simplesmente inclinou para a esquerda e foi ao chão. Apenas troquei a asa do modelo por uma outra de mesmo tamanho, mesmo CG e então voou que foi uma maravilha. Coloquei a asa em depron e novamente foi ao chão.
Verifiquei toda a asa (espessura, corda no meio e nas pontas, comprimento no BA e no BF). O diedro da asa está igual nas duas pontas da asa e simplesmente não sei o que acontece...
A asa foi construída em depron com nervuras 5mm e chapeada com 2mm. Envergadura 100cm corda 20cm espessura 3cm.

Por favor, me ajudem por que quero voar no feriado.

Abraços

ou é problema no perfil ou aileron. não tem mta explicação alem disso.

Normalmente acontece uma torção na asa que causam essas tendências

Eu abri a asa e fiz ela de isopor e vou chapear com depron 2mm. Amanhã vou testar e ver se funciona.
Mas, visivelmente não encontrei nada de anormal na asa. Agora já fiz nova e vamos ver o que vai dar.

robsonkaufmann escreveu:

Eu abri a asa e fiz ela de isopor e vou chapear com depron 2mm. Amanhã vou testar e ver se funciona.
Mas, visivelmente não encontrei nada de anormal na asa. Agora já fiz nova e vamos ver o que vai dar.

Bem Robsom , por experiência própria vou te dizer de cadeira que , não tem necessidade nenhuma de chapear uma asa de isopor com depron
Já fiz algumas é só grega peso , não ajuda em quase nada

é que esta asa eu fiz com isopor comum de livraria. Outra asa que tenho é isopor de densidade maior.
Só chapeei por ser isopor comum.

Eu tenho é que providenciar um bom cortador de isopor pra cortar uma asa lega. O meu é meio gambiarra.

Como vc faz as asas?

O tio San usa CNC!

Malandraãããooo!! hehehehhehehehehehehehe....

Eu quero uma maquininha dessas para mim...

buááááááá, buááááá

Eu experimentei fazer uma asa com nervuras em depron 5mm e chapeado com 2mm. Além de ser chato de fazer não saiu o resultado que eu esperava.
Ou eu não sei fazer...

Prefiro cortar com cortador de isopor

Rapaziada... abri a asa e refiz e agora voou que foi uma beleza.
Agora pensando eu acho que o problema era no diedro. Eu havia deixado 6cm planos no centro da asa e então eu fiz a inclinação. Acredito que eu devo ter erguido um lado mais do que o outro.

Mas tá voando o bixinho e voando muito bem. Depois coloco o vídeo que fiz.

Abraços

robsonkaufmann escreveu:

Rapaziada... abri a asa e refiz e agora voou que foi uma beleza.
Agora pensando eu acho que o problema era no diedro. Eu havia deixado 6cm planos no centro da asa e então eu fiz a inclinação. Acredito que eu devo ter erguido um lado mais do que o outro.

Mas tá voando o bixinho e voando muito bem. Depois coloco o vídeo que fiz.

Abraços

Show de bola , mais um problema resolvido , parabéns e pau na máquina

Segue o link do meu aero...

https://www.youtube.com/watch?v=j_iWmZ4UTsc

Show de bola o Vôo Robsom , só achei que o modelo poderia ter um pouquinho mais de momento de cauda , para ele não dar a impressão de estar arrastando a empenagem e ficar ainda mais suave de comando
editei a sua mens e coloquei o Vídeo no Fórum direto

Desculpa a ignorância, mas o que é momento de cauda?

robsonkaufmann escreveu:

Desculpa a ignorância, mas o que é momento de cauda?

Não tem que pedir desculpas amigo , pois o Fórum é justamente para isso , para ajudar as pessoas e aprender também , Momento de cauda é a distância que uma aeronave tem do Centro de gravidade até o Inicio do estabilizador Horizontal e vertical , conjunto que chama-se Empenagem de cauda

Esse momento define qual a atitude do aeromodelo ou aeronave
Levando como base as leis da Física quanto mais comprido for essa distância , mais lento e Dócil será os comandos do Modelo , quanto mais curto mais Brusco ele ficará , pois a área a ser deslocada é muito menor tornando o modelo mais Chucro e arisco.

Espero ter ajudado .

Att Sancler Claudino

Eu sabia que quanto mais distante a empenagem estiver do CG mais dócil seria o modelo. Mas não sabia que isto chamava-se momento de cauda. Aprendi mais uma. Muito obrigado

Bem tranquilo shoWWWW

Galera, é o seguinte:

Eu também estou iniciando no Hobby e adoro construir as minhas próprias "máquinas".
Acontece que tanto o Yak 54 e 55M que construo em depron acabam sempre com uma tendência de subir muito (mesmo bem trimados).
O que pode estar errado?
A propósito, acho estes muito difícies de pilotar.
Alguém tem uma dica de outro modelo em Depron que seja mais dócil?
Acabei de comprar um Uggly Stick da Hobbys e vou montá-lo. Só estou em dúvida de como vou colocar os ailerons porque parece que no Kit não vem com esta possibilidade.