Exato Leandro, inclina-se 1º para baixo e 1º para direita.
Lembrando que este "1º" não é absoluto....
Se não me engano funciona assim, quando você acelera o aeromodelo e ele possuir uma tendência de subir você precisa inclinar o motor para baixo, 1 grau ou 2 graus, dependendo da necessidade e se o aeromodelo possuir uma tendência em virar para esquerda, o que ocorre pelo torque do motor, inclina-se 1 ou dois graus para a direita.
abraços