Olá pessoal.

Esse negócio de aeromodelismo é pior que pinga! Vicia! Nem comecei a voar ainda e já estou numa agonia desgramada, querendo comprar tudo que vem pela frente!!!

Agora estou eu aqui, não me aguentando em comprar esse bicho aqui:



Esse tipo de avião é muito complicado de voar?

Pergunto isso, pois apesar de ser um asa baixa, ele tem dietro.

é complicado...

todo aero escala é mais enjoado.
ainda mais um war bird..

mas ja voei um da kiosho glow que era mamão com açúcar, tinha nas asas uma polaina que deixava o perfil assimétrico pro aluno treinar e depois de aprender, tirava as polainas e o perfil ficava semi-simétrico... esse era de um aluno meu (torresmo). gostei.

E ae camarada ,
ja tive um da Radar P-51 MUSTANG EP (40) eletrico , voava muito , bem tranquilo , só o pouso que tem que ser mais no capricho....
Mas como nem tudo da certo , devido a uma dedada minha , o bichinho se foi , lenhou com força e como era de balsa , só sobrou os caquinhos
Mas o melhor mesmo é treinar e treinar bastante com um modelo treinador , para depois passar pra um aero escala.
abraços

dutraalemão escreveu:

E ae camarada ,
ja tive um da Radar P-51 MUSTANG EP (40) eletrico , voava muito , bem tranquilo , só o pouso que tem que ser mais no capricho....
Mas como nem tudo da certo , devido a uma dedada minha , o bichinho se foi , lenhou com força e como era de balsa , só sobrou os caquinhos
Mas o melhor mesmo é treinar e treinar bastante com um modelo treinador , para depois passar pra um aero escala.
abraços

Olá Dutra. É bom ter a opinião de quem já voou com um similar.

Meu pesares pelo seu, mas faz parte! (ainda não consegui digerir bem isso, mas fazer o que!)

Já comprei a eletrônica para um Dédalos e semana que vem vou comprar o próprio. Também comprei um cabo de simulador para treinar muito e muito.

Em quanto tempo você acha que eu consigo voar um modelo desses? Considere que estou me programando para voar pelo menos uma hora por dia em simulador, seis vezes por semana, sendo 3 de avião e 3 de helicoptero, para evoluir rápido nos dois.

Seria um bom modelo para pegar logo após o treinador?

cenoura escreveu:

é complicado...

todo aero escala é mais enjoado.
ainda mais um war bird..

mas ja voei um da kiosho glow que era mamão com açúcar, tinha nas asas uma polaina que deixava o perfil assimétrico pro aluno treinar e depois de aprender, tirava as polainas e o perfil ficava semi-simétrico... esse era de um aluno meu (torresmo). gostei.

Valeu nobre leguminoso! hehehe
Sabe o nome deste Kyosho?

Amadeu Jr escreveu:

dutraalemão escreveu:

E ae camarada ,
ja tive um da Radar P-51 MUSTANG EP (40) eletrico , voava muito , bem tranquilo , só o pouso que tem que ser mais no capricho....
Mas como nem tudo da certo , devido a uma dedada minha , o bichinho se foi , lenhou com força e como era de balsa , só sobrou os caquinhos
Mas o melhor mesmo é treinar e treinar bastante com um modelo treinador , para depois passar pra um aero escala.
abraços

Olá Dutra. É bom ter a opinião de quem já voou com um similar.

Meu pesares pelo seu, mas faz parte! (ainda não consegui digerir bem isso, mas fazer o que!)

Já comprei a eletrônica para um Dédalos e semana que vem vou comprar o próprio. Também comprei um cabo de simulador para treinar muito e muito.

Em quanto tempo você acha que eu consigo voar um modelo desses? Considere que estou me programando para voar pelo menos uma hora por dia em simulador, seis vezes por semana, sendo 3 de avião e 3 de helicoptero, para evoluir rápido nos dois.

Seria um bom modelo para pegar logo após o treinador?

Boa noite Amadeu
Cara se vc for treinar todos os dias , em um mês ou até menos tu já vai ta craque pra voar , ai é só mete a cara que o filho é seu
Já dizia um grande piloto e amigo meu aqui de Ribeirão , que me ensinou a voar ¨Toma que o filho é seu¨
Mas falando sério , o aero que eu tinha não era totalmente escala , por isso tinha um voo bem mais tranquilo , mas já tive a oportunidade de voar um totalmente escala , era um voo mais critico e bem mais dificil de pousar , mas isso vai muito de pessoa pra pessoa .
Com a sua determinação e tendo bastante tempo pra treinar as coisas fluem melhor...
Poe o Dedalos pro ar , que ele é um exelente professor , depois é só alegria .
abraços

Amadeu Jr escreveu:

Olá pessoal.

Esse negócio de aeromodelismo é pior que pinga! Vicia! Nem comecei a voar ainda e já estou numa agonia desgramada, querendo comprar tudo que vem pela frente!!!

Agora estou eu aqui, não me aguentando em comprar esse bicho aqui:



Esse tipo de avião é muito complicado de voar?

Pergunto isso, pois apesar de ser um asa baixa, ele tem dietro.

Amadeu , Eu já tive um P-51 , mas foi construção de um amigo ( Gilson Stoyder )
Nunca tive modelo tão Dócil
Tinha flaps e trens retrateis , mas naquela época ( 92) o Gilsom era o melhor construtor da grande Florianópolis
Se for para pegar um Kit arf quanto maior melhor , pois os pequenos que já voei são péssimos de vôo
mas antes de mais nada quero te convidar para comparecer no Clube ( CAAB ) para ver de perto os aeromodelos e ir se familiarizando
Não adianta você colocar um monte de aeromodelos em casa por enquanto
Procure um bom treinador e comece a voar , dai depois de ficar bão de dedo
Vai enchendo o Hangar
Pois com certeza você terá algumas quedas , e se tiver com o Hangar cheio o trabalho é dobrado