Fala galera tudo tranquilo? Como meu outro projeto não terminei por falta de dinheiro, troquei umas eletronicas minha que não ia usar por esse kit BOBCAT da amb.
Irei montando o Kit e espero ajuda de vocês para dar uma força na eletronica dele!

Especificações:

Fuselagem: 95 cm
Envergadura: 86 cm
Comandos: aileron, profundor e acelerador
CG: 16cm do bordo de ataque (raiz da asa)
Peso: 130g

Hoje na parte do almoço recebi a encomenda, e pela surpresa quando olhei tava toda amassada, resultado: venho quebrado o estabilizador vertical ( os dois ) porem nem me encomodei, como é depron ja ajeitei facinho facinho...






Só encaixado para ver como vai ficar !


Agora venho a primeira duvida ... Como faço o reforço nesse tipo de asa?? ( venho 2m de fibra de vidro )


Se der tudo certo amanha quero terminar os reforços da asa, e colar o conjunto de calda !
Abraço a todos .

- Salve Gilmar ,


O conjunto de caUda ou "empenagem" vc cola depois, mas sem a calda senão vai ficar tudo melado !!!
auhsuhaushsauh ... (engraçado como muitos erram nesse ítem !)

Para reforçar a asa, após colar as metades, com um estilete e uma régua faça um corte raso( 1/2 cm ) de ponta a ponta da asa ... (deixe a lâmina do estilete bem curtinha (1/2 cm ) prá não cortar muito fundo !)
Se quizer, o que é recomendado, passe a´régua por dentro do corte para alargar mais e encaixe a vareta sem cola prá ver como fica;
com cola de isopor ou epoxi, meleque a vareta e, com o auxílio de uma chave phillips, encaixe a vareta no corte.


Repita a operação do outro lado,
Qualquer dúvida pergunte !!!

Falaa vinicius, vlw pela dica e tomarei cuidado quanto ao conjunto de calda mesmo rsrs, agora entendi como farei o reforço na asa, parece bem tranquilo, assim que chegar do trabalho hoje irei mandar bala nele...
Agora vamos ver se vc sabe me auxiliar, eu tava querendo por esse motor nele > http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7993, será que ficaria muito peso para ele e seria ruim para acertar Cg ? pois segundo o site ele pede motor de 50g e esse tem 75g, acredito que se esse motor desse certo ficaria canhão o aero.
Grande abraço vinicius e vlw pela dica

e eu que achava que bobcat era um tipo de trator!

huahhuahauhau


bacana o modelinho... já to querendo ver voar! uhahuaahuau

BobCat é uma caminhoneta do Grand Theft Auto (GTA)

eu conheço esse aqui....

gilmar_jr2 escreveu:

Falaa vinicius, vlw pela dica e tomarei cuidado quanto ao conjunto de calda mesmo rsrs, agora entendi como farei o reforço na asa, parece bem tranquilo, assim que chegar do trabalho hoje irei mandar bala nele...
Agora vamos ver se vc sabe me auxiliar, eu tava querendo por esse motor nele > http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7993, será que ficaria muito peso para ele e seria ruim para acertar Cg ? pois segundo o site ele pede motor de 50g e esse tem 75g, acredito que se esse motor desse certo ficaria canhão o aero.
Grande abraço vinicius e vlw pela dica

- Quanto ao peso não vejo muita diferença ... e para acertar o CG ponha a bateria um pouco mais à frente !!!
Sujestão : prenda a bateria com Velcro adesivo, colocando um pedaço um pouco maior no avião, assim vc poderá deslocá-la para frente e para trás acertando assim o CG !!!
- qual a bateria recomendada ???
esse motor não vai precisar de ESC e bateria maiores ???
- manda pau !!!
vai tocando e pergunte se precisar ...

- em pequena pesquisa no próprio tópico do motor já encontrei que a corrente que ele puxa chega a mais de 40 Amperes o que vai requerer um ESC de 50 A (caro e pesado !) uma bateria maior e um vôo bem mais curto (menos tempo de vôo)
ex do tópico:

Prop. Volt Current rpm Power Pitch spd Thrust Efficiency
APC S400 5.5x4.5 10.68V 31.81A 22321rpm 339.73W 153km/h 816.0g 77 ETA.
APC S400 6x4 10.65V 32.36A 21929rpm 344.63W 134km/h 1064.8g 82 ETA.
APC S400 6x5.5 10.24V 39.10A 19685rpm 400.38W 165km/h 869.7g 69 ETA.
APC Sport 7x5 9.87V 42.11A 17605rpm 415.63W 134km/h 1180g 63 ETA.

penso que esse motor já baste e sobre !!!

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2112&Product_Name=TR_28-30B_14A_1050Kv_Brushless_Outrunner

Conheço o motor, tenho um (o meu segundo), é forte (uns 900grs de empuxo) e muito confiável,
com uma hélice APC9X6 deve "dar um pau" !!! sem precisar de bateria e ESC ignorantes ...

Modelo: TR2830-1050
Max Eff: 12A
Carga máxima: 14A
Kv: 1050
Peso: 57.9gr
Pull: 400 ~ 900gr
Prop: 10x5 ou 10x6
Tensão: 6 ~ 10V
Não Curr carga: 0,9 A
Tamanho: 30mm

o vinicius blz?e essa voltagem dele...ta vendo? 6~10 volts?

eu comprei o 2830 pro dédalos...

Ele mas vou voar com 3S... e num quero nem saber!

- Eu uso esse modelo desde fevereiro com 3s, é o motor que o Jean usa no Mutley e comprou outro prá um Scout de 1,30 de asa, já tem alguns Dédalus com esse motor, eu comprei outro agora que acho que vou por no biplano (que pesa umas 900grs) nunca tinha reparado nessa estranha voltagem ...

- Dá-lhe Dyno, ainda não entendi ... mas que funciona sem problemas funciona ...

- Gilmar, em recente construção e reforma, fiz um jatinho parecido com o Bobcat, só que com EDF (turbina eletrica) dá uma olhada nas fotos e no vídeo :





o vídeo:



e "tunei" um Bandit da AMB (ambos pro César o piloto de testes) no qual recortei e lixei a fuselagem e bico, que era com angulos meio quadrado igual a do seu modelo, arredondando e dando uma forma mais escala ... veja como ficou :





o vídeo :

vinicius n escreveu:

- em pequena pesquisa no próprio tópico do motor já encontrei que a corrente que ele puxa chega a mais de 40 Amperes o que vai requerer um ESC de 50 A (caro e pesado !) uma bateria maior e um vôo bem mais curto (menos tempo de vôo)
ex do tópico:

Prop. Volt Current rpm Power Pitch spd Thrust Efficiency
APC S400 5.5x4.5 10.68V 31.81A 22321rpm 339.73W 153km/h 816.0g 77 ETA.
APC S400 6x4 10.65V 32.36A 21929rpm 344.63W 134km/h 1064.8g 82 ETA.
APC S400 6x5.5 10.24V 39.10A 19685rpm 400.38W 165km/h 869.7g 69 ETA.
APC Sport 7x5 9.87V 42.11A 17605rpm 415.63W 134km/h 1180g 63 ETA.

penso que esse motor já baste e sobre !!!

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2112&Product_Name=TR_28-30B_14A_1050Kv_Brushless_Outrunner

Conheço o motor, tenho um (o meu segundo), é forte (uns 900grs de empuxo) e muito confiável,
com uma hélice APC9X6 deve "dar um pau" !!! sem precisar de bateria e ESC ignorantes ...

Os testes acima foram feitos em Overload.
A corrente máxima é de 30A para esse motor.
Tenho as especificações desse motor.
Considere válido só o primeiro teste, que está destacado, pois a hélice máxima sugerida é uma APC5x5.

- Salve Nelson, acabei de postar essa filmagem excelente que vc fez !!!
e já pedindo a vc uma do meu planador e outra do meu biplano ...
será que dá ???
no caso do motor acima (2836 - 2350 kv) bastaria assim um ESC de 30 ou um de 35 A ???
e no caso da voltagem do 2830B o que vc acha ???

floydbh escreveu:

e eu que achava que bobcat era um tipo de trator!

huahhuahauhau


bacana o modelinho... já to querendo ver voar! uhahuaahuau

Mais é um trator tamem rsrs

vinicius n escreveu:

gilmar_jr2 escreveu:

Falaa vinicius, vlw pela dica e tomarei cuidado quanto ao conjunto de calda mesmo rsrs, agora entendi como farei o reforço na asa, parece bem tranquilo, assim que chegar do trabalho hoje irei mandar bala nele...
Agora vamos ver se vc sabe me auxiliar, eu tava querendo por esse motor nele > http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7993, será que ficaria muito peso para ele e seria ruim para acertar Cg ? pois segundo o site ele pede motor de 50g e esse tem 75g, acredito que se esse motor desse certo ficaria canhão o aero.
Grande abraço vinicius e vlw pela dica

- Quanto ao peso não vejo muita diferença ... e para acertar o CG ponha a bateria um pouco mais à frente !!!
Sujestão : prenda a bateria com Velcro adesivo, colocando um pedaço um pouco maior no avião, assim vc poderá deslocá-la para frente e para trás acertando assim o CG !!!
- qual a bateria recomendada ???
esse motor não vai precisar de ESC e bateria maiores ???
- manda pau !!!
vai tocando e pergunte se precisar ...

Unico problema Vinicius é que não tem muito espaço para trabalhar com o cg movendo a bateria, a bateria vai ali atraz ... agora quero ver o motor ainda que vou usar para ver bateria para ele.

vinicius n escreveu:

- em pequena pesquisa no próprio tópico do motor já encontrei que a corrente que ele puxa chega a mais de 40 Amperes o que vai requerer um ESC de 50 A (caro e pesado !) uma bateria maior e um vôo bem mais curto (menos tempo de vôo)
ex do tópico:

Prop. Volt Current rpm Power Pitch spd Thrust Efficiency
APC S400 5.5x4.5 10.68V 31.81A 22321rpm 339.73W 153km/h 816.0g 77 ETA.
APC S400 6x4 10.65V 32.36A 21929rpm 344.63W 134km/h 1064.8g 82 ETA.
APC S400 6x5.5 10.24V 39.10A 19685rpm 400.38W 165km/h 869.7g 69 ETA.
APC Sport 7x5 9.87V 42.11A 17605rpm 415.63W 134km/h 1180g 63 ETA.

penso que esse motor já baste e sobre !!!

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2112&Product_Name=TR_28-30B_14A_1050Kv_Brushless_Outrunner

Conheço o motor, tenho um (o meu segundo), é forte (uns 900grs de empuxo) e muito confiável,
com uma hélice APC9X6 deve "dar um pau" !!! sem precisar de bateria e ESC ignorantes ...

Esse motor parece bom mais, será que nesse modelo fica bom ? Até onde sei teria de usar helices bem pequenas e ter kv alto, 9x6 seria muito grande não?, esse aero tem de ter velocidade... Isso com o tempo agente vai vendo!

vinicius n escreveu:

- Salve Nelson, acabei de postar essa filmagem excelente que vc fez !!!
e já pedindo a vc uma do meu planador e outra do meu biplano ...
será que dá ???
no caso do motor acima (2836 - 2350 kv) bastaria assim um ESC de 30 ou um de 35 A ???
e no caso da voltagem do 2830B o que vc acha ???

Para o 2836- 2350 um Esc de pelo menos 35A ou 40A, para evitar aquecimento do esc.
Quanto ao 2830B não tem problema nenhum usar em 3S.
Já fiz alguns testes com outro motor e quando estava parado a voltagem da bateria estava em 11,2V e quando o motor estava full a bateria marcava 10,5V.
Acho que a especificação da HK está errada, pois não lembro de bateria de 10V para aeromodelo. As NICD e NIMH são multiplos de 1,2V e as LIPOs são multiplos de 3,7V.

vinicius n escreveu:

- Dá-lhe Dyno, ainda não entendi ... mas que funciona sem problemas funciona ...

- Gilmar, em recente construção e reforma, fiz um jatinho parecido com o Bobcat, só que com EDF (turbina eletrica) dá uma olhada nas fotos e no vídeo :





o vídeo:



e "tunei" um Bandit da AMB (ambos pro César o piloto de testes) no qual recortei e lixei a fuselagem e bico, que era com angulos meio quadrado igual a do seu modelo, arredondando e dando uma forma mais escala ... veja como ficou :





o vídeo :

Putz, ficou muito "canhão" e bunito, agora a asa desse é menos enflexada que a do Bobcat.
Eu tinha esquecido de comentar mais tenho um motor para edf aqui... 64mm, sera que ficaria bom adaptar no Bobcat ?

- a EDF é difícil de adptar, mas... com jeitinho ...
o turnigy 2830B é baixo Kv (1050) e precisa de hélice maior prá dar velocidade e empuxo, recoendam 10" mas uma otimização é a 9X6 APC fica excelente e rápido !!!

Eu vou procurar dar uma olhada nesse turnigy ai, mais para mim é novidade usar helice grande para dar velocidade ... Agora o importante é dar velocidade, o resto é resto hahaha
Valeu pela dica ai... Hoje quero ver se consigo botar o reforco na asa !!!

Alguma dica para unir o aileron a asa ?
O profundor acho que irei unir com fita larga transparente mesmo, agora quero ver grudar a fita na asa ( isopor p3 )

Segundo o Vinicius me deu a dica para fazer o reforço na asa ( tentei fazer, espero que esteja certo )

- eu (nós ) sempre usamos fita larga transparente mesmo !!!
para aviões em Isopor ou depron é o melhor... a dobradiça, por fadiga, se solta após algum tempo ...
pelo que vejo as varetas ficaram boas ...
ficou firme a asa ??? não flete ???
para dar mais resistencia na asa, entele com fita larga durex antes de entelar com vinil... ou deixe só no durex e faça detalhes (faixas) com vinil ...

Fala Vinicius, ainda nao testei se ela esta fletando ou não pois a cola não secou ainda, agora acredito que se eu usar fita larga durex para dobradiça vai se soltar pois nao ta aderindo bem ao isopor ...
Existe algum macete na aplicação ? e outra coisa ... tenho um tubo de carbono de aproximadamente uns 25Cm, adiantaria atravessar ele sobre a asa formando tipo um "A" ? abraço.

Ta ai continuação da montagem:

Conjunto de calda no lugar !