Bala! Vai ser na alavanca então!

Valeu Floyd!

mas cuidado para não usar a carcaça do motor como base da alavanca, eu não sei se ela aguenta!

valeu floyd, fazendo uma analise melhor, vi que o pinhao ta bom ainda, nao tem desgastes significativos..afinal voei apenas 2 vezes (tentei pelo menos) ate a lenha... achei q poderia danificar na lenha, ja q quebrou uns 3 dentes na main gear.

agora hoje tava trimando o heli, vi que em algumas horas o motor gira "em falso", como se tivesse escapando a engrenagem, o que na verdade nao é porque o barulho é "lisinho" como se o motor tivesse fora do heli... muito provavel que o pinhao esteja rodando em falso no eixo do motor. Isso ja aconteceu com alguem ai? O meu nao tem aquele prafuso pra fixar, é só na pressao mesmo..

acabei te tirar, e ta bem firme, nao é o pinhao, acho q é problema nas 2 engrenagens... aff.. acabei de botar zera..

deixa eu adivinhar, rolamento one way?!

estes porcariazinhas costumam estragar, ai o motor e a main gear gira em falso, sem fazer a tração no eixo do rotor principal.

Bem isso mesmo, acabei de ver, a main fica girando em falso... que bosta! Tem algo a ver com aquele eixo central que liga as 2 engrenagens ou é o rolamento mesmo, aquelas barrinhas de ferro que tem dentro?

Pergunto porque eu tenho outro conjunto aqui, mais aquela parte central (082 da figura abaixo) nao vem junto, dai tenho que reutilizar ela..

cara, pelo jeito é o rolamento "one way" que estragou. Você pode comprar desses rolamentos em qualquer loja especializada

Eai ale, belza?

Eu tenho outra main gear nova aqui na mao, vou por essa no lugar da outra. Essa que estragou, eu botei ela sem engraxar, apenas com a graxa que ja vem nela.. pode ter sido isso?

nada a ver... o one way trabalha com baixissima lubrificação.... por isso tem maior desgaste...

e ele é o 079 da sua figura....

troque ele e teste novamente...

pegue o velho, dê uma boa limpada nele com um pando bem limpo e seco, provavelmente ele volte ao normal!!!

Beleza floyd! Troquei a engrenagem com o rolamento e ficou zero bala! Eu tenho outra engrenagem danificada com o rolamento bom, vou aproveitar ele tb..

Valeu as dicas!

A próxima vez tenta um garfo para segurar e sacar o pinhão , se não conseguir esquente ele com um isqueiro , outra manhã que uso muito é : a main gear do blade 400 , pois o material é infinitamente superior as do Belt e hk

Boa dica Sancler! Da próxima agora ja sei! Valeu mesmo.. Abraço

Só pra levantar o tópico, eu lenhei o belt de novo ! auhauhahu

Fui fazer umas gracinhas ja no finzinho da bateria, e pimba! devia ter parado antes, desligado e guardado!

Mais saiu barato, quebrou a helice e entortou o eixo transversal, alem de uns links..

.....

Agora mudando de pano pra manga, meu amigo tem um 6020 daqueles micros, e aquele tréco é indestrutivel! ele voa aqui na garagem, o heli despenca de 6 metros de altura e sai voando! É realmente um heli imortal! huauhauhauha

Abraços

Aislanmo,

É assim mesmo... meu copter também está todo muído... voar é fácil mas na hora que a empolgação bate.....

hehehehheheheheh

Isso aqui acho que evitaria algumas lenhas... hahuhuhusuhshuhus

Pessoal, montei o heli depois da segunda lenha, e agora fui voar e de cara senti uma baita diferença em relação do que o heli era desde a compra.

Me pareceu muito mais estavel, com poucas tendencias no ciclico. Mais ao mesmo tempo, os comandos de ciclico me pareceram MUITO mais sensiveis ao dedo.

Já a cauda, não tem jeito, sempre querendo dar uma escapadinha...estou achando que pode sero ajuse do delay no gyro, o que acham?

Abraço

Se o servo é digital o delay fica em 0.
Além disso, ajuste a quebra de torque para auxiliar o gyro a segurar a cauda.

valter, é o servo original do cpv2, eu acho que é digital. No gyro o potenciometro do delay ta quase no meio...

Com servo digital o delay deve ser 0.

Quase a terceira lenha!! Raspei uma pá! Rasgou só o plastico da ponta, nem chegou a raspar a madeira.... Huahhuahua

Foi por pouco!