Galera, acho que vou comprar umas LiPo-Safe para por minhas baterias.
Não é por nada não, mas essas fotos me deram medo:










LiPo-Safe são sacolas a prova de fogo para guardar baterias.
Apear no nome, ela não salva a bateria, mas salva seu bem maior.

legal essas sacolas...de são feitas?

material ante chama kkkkkkkkkkk

Moacir escreveu:

material ante chama kkkkkkkkkkk

bem feito pra mim....não esperei abrir a foto kkkkkkkkkkkkkkkk

Como funciona:

Cuidado na escolha da sua LiPo Safe:

vou testar essa ideia aqui

será que funciona?

O dyno, essa idéia é boa...
Pense assim, se der errado para carregar, pelo menos dá para você passar umas roupas! uhahuahuahuahuhuaa


O Cristiano, eu acabei de comprar 8 destes no ebay... paguei 4 doletas com frete em cada!


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Ainda não tinha visto o video do Cristiano, o que me deixou muito preocupado! Quando chegarem, farei os testes! espero não ter caído no conto do vigário!


hehehehe

ja penso se explode uma dessa dentro do aviao?

disem que só explode (ou melhor, PEGA FOGO) quando está carregando! Portanto, a não ser que o avião tenha uma P turbulencia, não há perigo!

Já li que lipos pedem explodir pelos seguintes motivos:

Corrente ou voltagem de carga errada;

Armazenamento com carga completa, sempre guarde a bateria com 3.8v ou menos, e recarregue um dia antes de voar;

Curto nos fios ou conectores;

Furar a bateria, que pode acarretar um curto interno.

abraços.

Roger escreveu:

Já li que lipos pedem explodir pelos seguintes motivos:

Corrente ou voltagem de carga errada;

Armazenamento com carga completa, sempre guarde a bateria com 3.8v ou menos, e recarregue um dia antes de voar;

Curto nos fios ou conectores;

Furar a bateria, que pode acarretar um curto interno.

abraços.

lembrando que nem sempre que se fura uma bateria ela explode

Pessoal, qual é o melhor regime de vôo para uma LiPo 1550 mAh 3S 30C, já contando com o monitor de bateria instalado no modelo?
Tenho procedido da seguinte forma: recarrego na manhâ e vôo à tarde quatro sessões de 10 min cada, com pausas de 5 min ou mais....
O que acham ?
Obrigado.

emerbas escreveu:

Pessoal, qual é o melhor regime de vôo para uma LiPo 1550 mAh 3S 30C, já contando com o monitor de bateria instalado no modelo?
Tenho procedido da seguinte forma: recarrego na manhâ e vôo à tarde quatro sessões de 10 min cada, com pausas de 5 min ou mais....
O que acham ?
Obrigado.

porque seções de 10 min? dependendo de seu voo e de sua eletrônica embarcada e do seu aero... você pode voar até 1h sem pousar!!!!

A forma como deve-se utilizar a bateria varia demais e depende de uma série de fatores....

O macete é: Não sub-dimensionar o pack e não deixa-lo esquentar Muito!

Faço essas sessões pq tenho uma idéia de deixar a bateria descansar um pouco, talvez seja besteira...

O meu sistema ESC/bateria aquece muito pouco, é motor emax 2822 e esc de 25 a 30 A MAG8 e bateria Rhino de 1550 mAh 3S 30C e meu modelo tem umas 500gramas.

Dizem que posso voar até que o led do monitor de bateria comece a reclamar..

E sempre entre 50 a 70 % de motor.

Obrigado pelo ajuda.