Muito boa noite senhores

Eu tenho um modelo Wing Tiger da Art Tech e outro dia
o mesmo não acelerava mais o motor; tinha o resto dos comandos
mas não acelerava
Como o mesmo estava ainda rtf original, decidi comprar um receptor FrSky
6 canais para binda-lo no meu Turnigy 9XR com módulo DJT e está assim:

Canal 1 - Aileron - 50%
Canal 2 - Elevon - 100%
Canal 3 - Throtle - 100% com Thotle Cut na chave 1
Canal 4 - Rudder - 100%

Coloquei também um ESC Turnigy AE-30A

Está bindado e profundor, motor e leme funcionando perfeitamente, porem
estou enfrentando problemas na configuração dos ailerons

Ligo o rádio; encaixo a bateria pros testes sem a hélice e acontece de funcionar
motor, profundor e leme normais até o momento em que aciono o stick de ailerons
então acontece de cortar o motor e ao baixar o stick do motor ele dá vários
beeps e voltam a ficar normais o motor, profundor e leme e algumas vezes
os servos dos elevons ficam malucos, todos acionados e não voltam até eu desconectar
pelo menos um dos servos e nesse momento fico sem nada acionando
pelo rádio, nem motor, nem profundor e nem lele.

Agradeço se alguém já enfrentou esse problema e puder me passar como resolveu,
pra eu poder voar ainda neste final de semana, já estou a 4 semanas sem voar
esse modelo e já tô ficando meio que estressado com tudo no lugar e sem poder
voar

Grato a todos que puderem ajudar

abraços

Parece que os Servos do aileron estão consumindo mais corrente que o BEC do ESC suporta (2A).

Faz um teste, coloque os servos do aileron no profundor e leme e veja se ao acionar eles, não acontece o mesmo.

Eu se já tiver servos sobrando, troque para o teste.

...

Obrigado Goulart pela consideração em ajudar, grato mesmo.

Bem, andei dando mais uma fuçada na net e, pesquisando sobre problemas de configuação do ESC
resolvi fazer uma tentativa:

Liguei o TX com o stick do acelerador todo levantado pra entrar em modo de programação
Ao conectar a bateria aguardei; não lembro quantos beeps, e retornei o stick pra posição sem
aceleração e aguardei todos os beeps passarem sem mexer em nada e parece que o problema
foi resolvido; pelo menos em dois testes que fiz funcionou perfeitamente, inclusive, o acelerador
quando eu tirava toda a aceleração brecava na hora e agora tirando toda a aceleração o motor
desliga e o giro vai diminuindo até parar

com os teste durante todo o dia me esgotaram duas baterias; amanhã colocarei uma bateria
nova enquanto estas duas carregam e farei mais testes, pois a princípio até a loucura dos
servos dos ailerons passaram

Tudo está indicando que vou voar o modelo neste fim de semana sem medo do rádio original
e confiando muito no meu 9XR com o DJT, que até agora com minha zagi não falhou

Grato mais uma vez pela consideração, só não posso prometer em te ajudar algum dia pois
estou começando a conhecer esta parte da eletrônica agora, pois meu aero e meus helis
são todos RTF e sem nenhum recurso de programação de modos que posso afirmar que sou
um leigo puro em questão de rádios

abraços

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Resolvi trocar os servos dos ailerons e coloquei os dois zero

mesmo com o receptor de 6 canais ou o receptor de 8 canais do combo DJT
continua funcionando motor, leme e profundor mas quando dou aileron (direita ou esquerda)
corta o motor e o mesmo parece resetar; a doidera dos servos dos ailerons
parou mas mesmo assim continua cortando o motor e ao abaixar o stick do motor
alguns segundos depois volta a funcionar como se tivesse acabado de conectar
a bateria e começa a funcionar novamente mas é só dar aileron que corta novamente
e começar a bipar parece que pedindo programação do ESC

fiz um teste com um servo só no canal 1 e parece rolar tranquilo, mas é só conectar
dois servos no cabo Y que rola tudo novamente

Tô assim: perdidinho da silva; com vontade de jogar tudo fora e voltar pro tiro ao alvo
porque nesse modelo com essa tentativa de colocar ele voando com o 9XR não tô
acertando nada por enquanto

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Acertei o modelo e tá pronto pra voar

descartei o receptor Turnigy D6FR e o ESC AE-30 e montei no modelo o receptor D8R-II Plus
original do Combo FrSky DJT e o ESC K-Force 40A que estavam montados na Zagi e ficou
tudo funcionando perfeitamente; pronto pra voar

Só não sei que esse ESC e esse receptor são muita coisa pro modelo, mas assim tá funcionando
e tudo reguladinho; acredito que se precisar de trimagem, vai ser mínima

Só espero não ter problemas por talvez estar exagerado nos itens

É isso ai; apanhando e aprendendo, mesmo que tendo que descartar coisas novas

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É isso aí.
Eu deixaria o receptor D6FR. Acredito que seja do ESC. Ele tem um UBEC de só 2A. Deve ser isso.

Faz o teste com ele. O fim de semana ta longe ainda para ir voar.

Grato mais uma vez Goulart
A principio vou deixar o D8R e fazer mais alguns testes, depois vor colocar
O D6FR e refazer novos testes, mas confesso que estou mais seguro com
O D8R
Ate o final de semana espero que corra tudo bem e eu possa voar o modelo
Sem maiores riscos
Mais uma vez, grato pela consideraçao
Abraços