Resolvi postar minha construção, trata-se de um OV-10. Será todo em depron.

Envergadura: 160 cm
Fuselagem: 100 cm
Material usado: Depron
Motor a ser usado: 2 x 2822
Hélice: 9050 (tripá)
Esc: 2 x turnigy 20A
Servos: 3 x Hobbyking
Peso final: aproximadamente 1300g



Acima segue a foto do avião de verdade.

Como tenho que esperar peças da hobbyking, acredito que terminarei ele só depois do carnaval hehehehe

(Em breve fotos)

acompanhando

A planta foi extraída deste site, é só digitar "Bronco" no campo de pesquisa.

http://www.profili2.com/eng/default_plans.htm

Manda brasa...
É uma aeronave bem interessante e "exótica".

Só a título de curiosidade...
Essa aeronave tem (ou tinha) como objetivo missões de ataque leve, patrulha aérea e apoio aéreo a tropas terrestres.
Na USAF (Força Aérea dos Estados Unidos), seu sucessor natural foi o atualmente utilizado A-10 Thunderbolt II (conhecido como Warthog) e que pode ser empregado para ataques não tão leves assim.
Algumas forças aéreas não tão "ricas" (como a Força Aérea da Indonésia) estão substituindo essa aeronave pelo Embraer EMB-314 Super Tucano, que basicamente tem o mesmo objetivo operacional, mas com muito mais tecnologia embarcada que o velho Bronco.

Abraços.

esse site é top ja peguei varias plantas de lá muito bom

quando vc recorta as peças de depron posta ai pra gente ver

Vou acompanhar a construção.
Não esqueça de participar da promoção:
http://www.eletricosdosul.com/t3502-promocao-2013-ano-das-construcoes

fcoalex: Obrigado pela colaboração histórica.

leandro.alves: A construção da fuselagem está meio adiantada vou postar a partir das partes coladas.

Cristiano Goulart: Eu não sou fera na construção, mas vou participar da promoção para estimular os veteranos no assunto.

ok posta ai

Abaixo seguem algumas fotos da fuselagem principal







Nesta parte da construção ainda falta fazer alguns reforços, principalmente na parte onde terá o trem de pouso. Notem que o nariz dele e a parte de trás são de isopor maciço esculpido até atingir a forma desejada.

que legal ta ficando muito bom continua postando ai

O avião ganhou varetas de fibra como reforço:





Depois que ele ganhou o canopi, começou a ficar com cara de OV-10:



A fuselagem deve ganhar mais reforços onde haverá o trem de pouso. Estou pensando em fazer as 3 rodas presas por elásticos, pois sou péssimo em trem de pouso.

Em breve mais fotos.

Esta ficando muito bom o Bronco.

Acompanhando...
Abraços

Com as caudas quase prontas, já pude determinar o comprimento da fuselagem: terá 100 cm ao invés de 95 cm. (Vou editar as medidas no meu primeiro tópico)





Em breve as caudas receberão reforços em fibra.

E as caudas receberam reforços em fibra:



Em breve a fuselagem central receberá reforços de depron.

Cara, eu tenho um desses de balsa que voa com dois motores glow .40

Interesssante esse modelo
Me diz uma coisa.... qual a cola voce esta usando? epoxi?
Acompanhando

Até o momento usei cola de isopor e cola quente, mas a cola quente foi somente para unir as partes de isopor maciço (canopi, nariz e cauda) na fuselagem.

podes me passar o nome da cola de isopor? Seca rapido?

acoelho: Eu estava usando a Maxipel, que deixei ao fundo na foto. Inclusive ela acabou e comprei uma que tem um macaquinho na frente hehehehe. Nunca calculei o tempo total de secagem, pois deixo alfinetado por no mínimo 24h. Eu só não recomendo a cola de isopor da HÉLIOS pois NUNCA seca.



Na foto acima eu deixei dupla a parte do chão onde vai o trem de pouso da frente e já preparei e fuselagem para receber as varetas que vão receber os elásticos para prender o trem de pouso.



O canopi recebeu a entelagem preta. (faltam as partes brancas para simulas as barras)



E apareceu a asa! As três partes foram devidamente lixadas no pátio

Colas de isopor tem alguns segredos...
Elas contém álcool na fórmula. Por isso, em pequenas quantidades, elas secam mais rápido. Agora, em grandes quantidades, podem levar até 24 horas para secar mesmo.

Uma técnica á a seguinte... utilizá-la como se fosse cola de contato.
Coloca-se a cola nas duas superfícies que serão coladas. Encosta-se uma na outra, friccionando-as para espalhar um pouco a cola e depois separe-as. Aguarde entre 3 a 7 min (dependendo da cola) e junte-as novamente. Pronto, colou mais rápido. Pois numa quantidade menor e mais "fina", o álcool da fórmula evaporou mais rápido.

Valew thiagolorenzon
Vou dar uma procurada na minha cidade esta cola e fazer alguns testes..
Estou acompanhando a montagem deste aero.
É de bastante interesse meu este modelo.
Abs

Ontem consegui colar as paredes de fogo em madeira e fiz os reforços para os trens de pouso das fuselagens dos motores:

Coladas as varetas de fibra na asa e com as fuselagens de cauda fechadas, já é possível ver ou imaginar como o avião vai ficar:



Depois desta visualização, acho que terei que deixar as fuselagens de cauda fixas na asa e deixar móvel somente a fuselagem central.

ale_nevesbr: Como é a montagem / desmontagem do teu glow? o meu vou fazer móvel só a fuselagem central, o resto vou deixar fixo.

A fuselagem principal recebeu entelagem, só falta o trem de pouso para ficar 100%

Só não fiquei muito satisfeito com o resultado do canopi :/





E já podemos começar a pesar!