Olá amigos!!!

Meu nome é Gustavo, tenho 33 anos e estou naquela fase de fazer as coisas que não pude quando era criança... hehehe.. então, estou querendo iniciar no aeromodelismo e, como imagino ser comum, estou em dúvidas sobre o modelo elétrico comprar...

Já sei que tenho que escolher um modelo treinador, e também já li aqui no fórum que os modelos bonitinhos e baratinhos em escala da Art Tech (Cessna 182) não são uma boa escolha por N motivos...

Todavia, encontrei uma loja de Porto Alegre que tem alguns modelos treinadores que me pareceram interessantes, são um pouco mais caros que os Art Tech mas parecem prometer fácil aprendizado e ainda tem um design relativamente bonito...

Gostaria da opinião dos amigos em relação aos seguintes modelos:


Sensei EP Trainer RTF

Super Cub RT RTF

Switch EP

Wing Tiger, da Art Tech


Desde logo agradeço qualquer ajuda!

Abraços

Gustavo

Cara, pelo valores desses kits, com a metade do preço de alguns você compra um aeromodelo treinadores completo e muito melhores que esses. acho que não valeria a pena gastar tanto.



Abraço!

amigo te aconselho construir um modelinho com ajuda de algum amigo pois ai vc ja pega pratica e gasta muiiito menos de uma olhada nesses videos ele ensina passo a passo são vinte e poucos vídeos mais vale apena foi o primeiro q construí e fico muito bom ja tava pra desistir pois n tinha ninguém pra me ajuda e quebrei a cabeça sozinho

opa segue o video https://www.youtube.com/watch?v=kZSK6fpw8XE

Concordo com o Robson.

Eu iniciei com o Dédalos e voo ele até hoje! Não precisa ser esse exatamente, mas pelo preço, para cair, quebrar, ralar e aprender, não tem custo benefício melhor.

Construir, não sei sei se é uma boa. Alguns já nascem com o dom de construir e outros morrem tentando e não conseguem fazer a coisa bem feita.

Para iniciar pode ser um desânimo, pois pode acontecer de construir e voar mal, ou até não voar.

Compre um treinador, barato e para aprender, depois vai avançando conforme sua experiência for aumentando e o bolso permitindo!

P.S. Achei esses que você mostrou bacanas, especialmente o Switch, mas estão caros. Somente o Wing TIger está em um preço razoável, mas vai depender do frete também.

O Switch me parece um modelo bem interessante... pelo fato de se ter 2 modelos em 1. E a eletrônica me parece bem dimensionada.

Mas não como primeiro modelo.
Um dos motivos é o preço. Se acontecer alguma coisa com um modelo de 600 pila, é um desânimo bem menor do que com um de 1100 reais.
Outro motivo, é o material que ele é construído... por aqui, Depron e Isopor são muito mais fáceis de consertar do que o Elapor que o Switch é feito.

Amigo,

Eu comecei há umas semanas atrás com o Cessna 182 da Art Tech. Enfim, você já deve ter visto por aí que ele não é uma boa opção para iniciar. Tanto que encomendei um Telemaster 120 com o Sancler, da SamiHobby (www.samihobby.com.br), que deve ser postado pra mim segunda-feira.

Então, até hoje e pelo que aprendi com o pessoal deste fórum e de outros, a melhor pedida para iniciar com o pé direito seria esse Telemaster 120, pois está dando até 30 minutos de voo com uma bateria LiPo 3S de 1300 mah e os itens da eletrônica recomendados pelo Sancler, e isso é muito bom, porque iniciante precisa voar bastante para praticar e sinto falta disso no Cessna, entre outras coisas que não convém entrar nos detalhes porque pelo que vejo você já se atualizou, hehehe.

Abraço, bem-vindo e faça uma boa escolha.

--- Editando: em tempo, pode ser uma dúvida que você também tenha, como eu tive, quanto aos materiais eu até abri um tópico sobre a resistência do Telemaster 120 contra um pastinha, pra comparativos e tal, mas acabei vendo na prática que o isopor não é tão frágil quanto eu pensava, porque já dei umas pancadas no meu avião e não estragou como eu pensava que estragaria, pois eles são bem leves...

É aí Gustavo tudo beleza.
Eu também estou iniciando no hobby e fiz a escolha de um Básico completo da SamiHobby. Ainda não voei com ele, porque estou a esperar pela eletrônica que já esta a caminho. O modelo é muito bem acabado, a entelagem é 10 e o custo benefício nem se fala. Fiz toda a compra da eletrônica na Hobby King e economizei bastante. dá só uma olhada nesse tópico, o pessoal me ajudou muito (são tres páginas):
http://www.eletricosdosul.com/t3546-aeromodelo-ultra-fly

Pois é pessoal, li bastante, pesquisei e vi que realmente tenho que iniciar por um modelo treinador sem me preocupar com a beleza ou modelos escala...

Apenas continuo na dúvida entre três (novas) opções que apresentam valor bastante semelhante...

Wing Tiger

FMS Easy Trainer

Samihobby Telemaster

Entre os três, já vi vídeos no youtube do WingTiger e do Easy Trainer e ambos tem alguma capacidade acrobática... Alguém sabe se o Telemaster faz loops e voa invertido???

Outra dúvida... em vez de pegar esses rádios dos kits RTF, não seria mais negócio eu pegar um Turnigy 9x para utilizá-lo com futuros aeromodelos que eu vá comprar??? (confesso que achei muito legal o Parkzone Stinson Reliant, que até já vem bem pronto e fácil de montar e só precisaria acrescentar o rádio e o receptor...)

Desculpem as dúvidas, mas vejo dificuldade em relação aos kits para montar pois não faço nem idéia de como instalar servos, ou até mesmo como se faz para "parear" o rádio com o receptor do avião, e aqui em Brasília ainda não encontrei nenhuma loja onde eu possa conversar e receber alguma orientação mais "ao vivo e a cores"...

Abraços!!!

Veja por si próprio:





Apesar de o piloto ser "meio manco" nas acrobacias... rsrsrs

Ele faz as manobras básicas que qualquer modelo Treinador faz (roll, parafuso, looping, dorso, oito cubano, stall turn...)

Todos são uma boa opção. Você poderá brincar de acrobacia com eles, mas não esqueça que são treinadores e não modelos esporte acrobáticos.

Os rádios que vem nos kits, geralmente, são 4 canais e com regulagem analógica. O 9X é um opção melhor com mais recursos. Tenho um e como só vôo elétricos, não me arrependo de ter comprado.

Só um comentário do que percebi. Você parece estar com a "Síndrome do Aviãozinho", a qual também tive no começo.

A SÍNDROME
Essa síndrome se caracteriza pelo desejo compulsivo de seu portador, via de regra aeromodelista inciante, em voar aeromodelos o mais parecido possivel com aviões de verdade (conhecidos como escala), sem se preocupar se estes modelos são mais difíceis de voar do que aviões treinadores, indicados para iniciantes.

TRATAMENTO
Esta síndrome geralmente é curada através do tratamento dado por membros do grupo de aeromodelistas, que ministram ao iniciante doses homeopáticas de conhecimento sobre aeromodelismo, fazendo-o desistir da compulsividade e deixando o vôo em escala para um nível mais avançado.

Outra forma de cura da síndrome é o TRATAMENTO DE CHOQUE. Este tratamento é realizado pelo próprio acometido pela síndrome, ao não ouvir os conselhos dos mais experientes e tentar voar o modelo escala. A cura vem através do CHOQUE do aeromodelo com o chão e sua consequente destruição, o que acomete o aeromodelista de profunda tristeza, arrependimento e sentimento de culpa, levando então a compra de uma aeromodelo treinador e assim iniciar no hobby de uma maneira correta, sendo feliz para toda sua eternidade.

EVOLUÇÃO
Uma vez ministrada a cura, seja através de homeopatia do conhecimento ou do tratamento de choque, a síndrome vai aos poucos desaparecendo, levando o aeromodelista a esquecer completamente a vontade de voar aeromodelos em escala e se contentando em voar qualquer coisa que possa controlar. Ele passa então a voar qualquer coisa, até vassoura radiocontrolada com a sogra em cima deixa o paciente curado feliz.

Contudo a cura não impede que o mesmo venha desenvolve o gosto pelo voo de aeromodelos em escala, conforme for desenvolvendo seu conhecimento, mas a literatura médica não vê isto, em aeromodelistas experientes, como uma doença, mas sim um exercício de livre arbítrio.

Amadeu Jr escreveu:

A SÍNDROME
Essa síndrome se caracteriza pelo desejo compulsivo de seu portador, via de regra aeromodelista inciante, em voar aeromodelos o mais parecido possivel com aviões de verdade (conhecidos como escala), sem se preocupar se estes modelos são mais difíceis de voar do que aviões treinadores, indicados para iniciantes.

TRATAMENTO
Esta síndrome geralmente é curada através do tratamento dado por membros do grupo de aeromodelistas, que ministram ao iniciante doses homeopáticas de conhecimento sobre aeromodelismo, fazendo-o desistir da compulsividade e deixando o vôo em escala para um nível mais avançado.

Outra forma de cura da síndrome é o TRATAMENTO DE CHOQUE. Este tratamento é realizado pelo próprio acometido pela síndrome, ao não ouvir os conselhos dos mais experientes e tentar voar o modelo escala. A cura vem através do CHOQUE do aeromodelo com o chão e sua consequente destruição, o que acomete o aeromodelista de profunda tristeza, arrependimento e sentimento de culpa, levando então a compra de uma aeromodelo treinador e assim iniciar no hobby de uma maneira correta, sendo feliz para toda sua eternidade.

EVOLUÇÃO
Uma vez ministrada a cura, seja através de homeopatia do conhecimento ou do tratamento de choque, a síndrome vai aos poucos desaparecendo, levando o aeromodelista a esquecer completamente a vontade de voar aeromodelos em escala e se contentando em voar qualquer coisa que possa controlar. Ele passa então a voar qualquer coisa, até vassoura radiocontrolada com a sogra em cima deixa o paciente curado feliz.

Contudo a cura não impede que o mesmo venha desenvolve o gosto pelo voo de aeromodelos em escala, conforme for desenvolvendo seu conhecimento, mas a literatura médica não vê isto, em aeromodelistas experientes, como uma doença, mas sim um exercício de livre arbítrio.

KKKKKKKKKKKKKK... muito bom...

Realmente, em alguns casos, só tratamento de choque resolve... rsrsrsr

fcoalex escreveu:

Amadeu Jr escreveu:

A SÍNDROME
Essa síndrome se caracteriza pelo desejo compulsivo de seu portador, via de regra aeromodelista inciante, em voar aeromodelos o mais parecido possivel com aviões de verdade (conhecidos como escala), sem se preocupar se estes modelos são mais difíceis de voar do que aviões treinadores, indicados para iniciantes.

TRATAMENTO
Esta síndrome geralmente é curada através do tratamento dado por membros do grupo de aeromodelistas, que ministram ao iniciante doses homeopáticas de conhecimento sobre aeromodelismo, fazendo-o desistir da compulsividade e deixando o vôo em escala para um nível mais avançado.

Outra forma de cura da síndrome é o TRATAMENTO DE CHOQUE. Este tratamento é realizado pelo próprio acometido pela síndrome, ao não ouvir os conselhos dos mais experientes e tentar voar o modelo escala. A cura vem através do CHOQUE do aeromodelo com o chão e sua consequente destruição, o que acomete o aeromodelista de profunda tristeza, arrependimento e sentimento de culpa, levando então a compra de uma aeromodelo treinador e assim iniciar no hobby de uma maneira correta, sendo feliz para toda sua eternidade.

EVOLUÇÃO
Uma vez ministrada a cura, seja através de homeopatia do conhecimento ou do tratamento de choque, a síndrome vai aos poucos desaparecendo, levando o aeromodelista a esquecer completamente a vontade de voar aeromodelos em escala e se contentando em voar qualquer coisa que possa controlar. Ele passa então a voar qualquer coisa, até vassoura radiocontrolada com a sogra em cima deixa o paciente curado feliz.

Contudo a cura não impede que o mesmo venha desenvolve o gosto pelo voo de aeromodelos em escala, conforme for desenvolvendo seu conhecimento, mas a literatura médica não vê isto, em aeromodelistas experientes, como uma doença, mas sim um exercício de livre arbítrio.

KKKKKKKKKKKKKK... muito bom...

Realmente, em alguns casos, só tratamento de choque resolve... rsrsrsr

Com licença pessoal, me atrasei um pouquinho mas aqui vai minha história: minha síndrome foi tratada com a segunda opção, o tratamento de choque, e agora estou curado. O Sancler já está com meu Telemaster pronto e deverá me enviar ainda nessa semana. A vida é um eterno aprendizado e recomeço, então é pedir permissão pra decolar bora pras alturas!

Kkkkkkkkkkkk

hahahahaha

Rolei rindo aqui com a crônica do Amadeu Jr, pois a descrição da "sina" dos iniciantes é bastante fiel mesmo... hahaha

Mas no meu caso, vejam que eu já superei a síndrome do "aviãozinho", tanto que no meu último post consultei os amigos aqui do clube sobre os modelos WingTiger, Easy Trainer e Telemaster, que não são modelos escala...

Grande abraço!

gspy escreveu:

hahahahaha

Rolei rindo aqui com a crônica do Amadeu Jr, pois a descrição da "sina" dos iniciantes é bastante fiel mesmo... hahaha

Mas no meu caso, vejam que eu já superei a síndrome do "aviãozinho", tanto que no meu último post consultei os amigos aqui do clube sobre os modelos WingTiger, Easy Trainer e Telemaster, que não são modelos escala...

Grande abraço!

É isso aí, gspy, está no caminho certo.

gspy escreveu:

hahahahaha

Rolei rindo aqui com a crônica do Amadeu Jr, pois a descrição da "sina" dos iniciantes é bastante fiel mesmo... hahaha

Mas no meu caso, vejam que eu já superei a síndrome do "aviãozinho", tanto que no meu último post consultei os amigos aqui do clube sobre os modelos WingTiger, Easy Trainer e Telemaster, que não são modelos escala...

Grande abraço!

O pior que foi experiência própria!!! KKKKK

E eu a 4 anos atrás, quase entrei nessa de comprar "aviãozinho bonitinho".
Tinha interesse num Corsair da Art-Tech... imaginem a "cagada" que ia dar.

Mas aconselhado por alguns amigos, mudei o rumo do pensamento e comprei um treinador Glow... também fiz aula com instrutor.
Aí já tava com a síndrome curada.
Depois, por falta de estrutura pra voar aqui por perto... mudei para os aeromodelos elétricos.

Ainda quero ter um Corsair, mas acho que só daqui a algum tempo. Quem sabe depois de me associar a um clube.

Olá amigos, cá estou eu de volta...

Infelizmente o trabalho tem tomado muito tempo da minha semana e não tenho conseguido concretizar a compra do meu primeiro aeromodelo...

Entre uma folga e outra, pesquisei na internet e acabei encontrando um modelo escala do Cessna que parece prometer reunir todas as características de um modelo trainer/iniciante, gostaria de saber se alguém conhece:

http://www.proaeromodelos.com.br/product_info.php?cPath=21&products_id=33

Encontrei a referência a este modelo no site e-voo, onde inclusive tem um tutorial passo-a-passo com fotos ensinando a montar o modelo

http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=107980&postdays=&postorder=asc&start=0

Este para mim é o pequeno problema, o fato de não vir ARF, pois infelizmente disponho de muita curiosidade e disposição, mas muito pouco tempo para montar um modelo do zero e sozinho...

Mesmo assim, fiquei bastante empolgado, especialmente com o preço bastante acessível das peças de reposição (nem se compara aos preços das asas de reposição dum Wing Tiger, por exemplo, que custa lá os seus 200 reais)...

E então, alguém opina???

Abraços