Boa noite pessoal

Alguém pode me ajudar? Estava decolando hoje um t-rex 450v2) e os pega-pás se soltaram as pás foram parar a 30mt no mato.
Agora eis a questão, não sei direito as peças que preciso para o conserto, algumas foram perdidas.
No manual diz que vão duas borrachas (4 6,5 2mm) por ex. Mas dentro tem uma só do tipo dumper 80 o. Elas se equivalem?
Outra coisa depois das borrachas só vai o collar de alumínio ou ou outra peça?
Os rolamentos já comprei os que vou precisar.
Sei que está confuso más se alguem puder ajudar agradeço.

Amigo, já tentou o manual?

Segue:

http://www.heliguy.com/i/Trex450SE-V2Manual_ebook.pdf

Abraço.

Sim, é esse que eu tenho. Mas veja tem duas borrachas, e no meu só tem uma.
Valeu, abraço

elas se equivalem amigo, esse Damper 80 age como se fosse as duas. Na verdade vai da preferencia do dono em comprar os 4 damper's menores ou os 2 maiores (mais largo na verdade). Eu ja usei os dois tipo, e prefiro os 4 menores (dois em cada lado) por que sempre estraga apenas a ponta que esta mais para fora, com os 4 você troca apenas os 2 mais externos e pronto, com os 2 mais largos você tem que trocar as duas peças. Isso influencia pouco no voo, é mais questão de gosto mesmo. E respondendo a sua outra pergunta, conforme manual, sim, apenas os colares de alumínio.

Valeu amigo

Obrigado Makoly.
Vou providenciar um jogo de dumper e os collares que foram parar no mato.

Cuidado quando for montar o bixo, passa trava rosca nos parafusos, mas nao passa demais... é so um pouquinho. Coloca no comprimento de 1mm (so na ponta) do parafuso e tira o excesso com o dedo, isso eu faço para o de alto-torque (normalmente vermelho). fica firme, mas sai quando quer tirar.


Abraço

Blz já montei e está voando tudo certo, passei tr torque médio que foi o único que achei por aqui, mas está bem firme estou verficando antes de cada voo agora.

Agora cuidado pra nao espanar a cabeça do parafuso. Nao precisa apertar com toda a força do Hulk nao, um aperto relativamente bom e com trava rosca so sai quando a gente quer, e nao tem perigo de 'perder a cabeça' do parafuso. No mais, muito bom trabalho, mas caso voce esteja com duvidas aconselho procurar alguem mais experiente na montagem, pois é um processo um tanto complexo (nao que eu esteja duvidando da sua capacidade, claro) e o helimodelo é bem mais 'perigoso' que outros modelos. Como voce mesmo disse '...foi parar à 30 m no mato.". E se tivesse vindo em sua direção, ou de algum espectador? Por isso cuidado na montagem, e mais cuidado ainda na hora do voo.

abraço

n

é...complicado. Mas tomando os devidos cuidados acredito que nao vao mais aconteçer imprevistos. Boa sorte, amigo, com seu heli, e bons voos sem pás se soltando...kkkkkkk


Abraço