Eu comprei um cessna 182 de 4 ch, 2.4 GHz, da art tech.

Paguei 534 reais.

Sera que compensou, ou joguei 100% do meu dinheiro no lixo?


O aviao é esse aqui

http://www.hobbydelivery.com.br/site/loja/Produtos.asp?Produto=21015&n=Cessna-182-24ghz-Motor-Brushless-Pronto-Para-Voar

sim rs. Mas nem tanto.
Pois vai ter que gastar com bateria, radio e receptor.

tirando o radio e receptor, quanto devo gastar + ou -?

Esqueci de falar, é possivel voar com ele, ate eu comprar uma bateria nova?

Qual tempo de voo + ou - com essa eletronica?

Cara, você deve conseguir fazer um voo de aproximadamente 5 minutos, porém como esta bateria não tem capacidade de descarga alta, o motor vai ficar bem fraco. Coloque uma bateria lipo 3S 2200mha 25c que você já notará uma diferença muito grande na performance. Digo isto pq já fiz esta modificação num cessna desses de um amigo e o aero melhorou e muito... Quanto ao rádio, pode ir usando ele mesmo até você comprar outro, mas procure não voar tão longe.

vc sabe onde eu posso encontrar essa bateria aqui no Brasil?

Se eu colocar essa bateria, o motor nao vai queimar?

E como eu sei que a bateria do aero esta acabando?

E o + importante para mim, eu posso recarregar a bateria com o carregador que vem com o aero?

Thiago, voce pode notar quando a sua bateria esta fraca, quando seu aero começa a ficar lento em voo, quando voce acelera ao maximo ele nao mostra rendimento. Nao tem problema em carregar com o carregador que vem com seu aero..... Abraços

nossa que otima noticia.

Eu estava vendo com um uma bateria 1300 em um 2822 vc consegue chegar ate 15 min de voo, sera que com essa eletronica eu consiga pelo menos chegar ate aos 10 min?

Daniel Redivo escreveu:

Thiago, voce pode notar quando a sua bateria esta fraca, quando seu aero começa a ficar lento em voo, quando voce acelera ao maximo ele nao mostra rendimento. Nao tem problema em carregar com o carregador que vem com seu aero..... Abraços

NUNCA MAS NUNCA MESMO CARREGUE UMA BATERIA LIPO NESSE SEU CARREGADOR QUE VEIO NO SEU AERO.
A não ser que tu queira botar fogo na casa de seus pais.
o carregador que veio para em seu aero é para bateria nicd ou nimh, carregadores para bateria lipo são diferentes e trabalham diferente.
colocando um lipo nesse seu carregador só se tu queira estragar a bateria ou se machucar.

kkk, é infelizmente vou ter que ficar com essa eletronica, ou trocar a bateria por uma mesma melhor, so que de nimh, vc tem ideia de onte vende esse tip ode bateria?

Thiago, voce pode comprar essa bateria Nimh, na HobbyKing...Valeu

Fez!

É... a 'cagada' foi feita.

Essa eletrônica que vem com esses aeromodelos RTF ching-ling é no mínimo bastante duvidosa. Principalmente esses da Art-Tech.

Aqui mesmo no fórum, o Sancler já postou a situação de um Wing Tiger da mesma Art-Tech (teoricamente, um aeromodelo melhor que esse Cessna que você comprou) que um camarada deixou pra ele consertar. Naquele caso, o ESC estava totalmente sub-dimensionado... resultado, o ESC esquentou, queimou e ainda danificou o aeromodelo.

Bateria NI-MH são do tempo dos motores Escovados (Brushed). Motor Brushless + Bateria NI-MH não rende quase nada.

Já vi comentários de colegas dizendo que esse aero dificilmente consegue decolar do chão, que tem que ser arremessado, pois do chão o motor não 'puxa' o suficiente.

Sem falar no rádio, que vai ser quase impossível você achar um receptor pra ele (no caso de querer usá-lo em mais um aero).

Eu confesso que quase fiz a mesma 'burrada' que você. Pois estava quase comprando um Wing Tiger alguns anos atrás.
Mas resolvi ter mais calma, ler um pouco mais e comprar um aero e uma eletrônica (separada) bem dimensionada pra ele.

Abraços.

Paulo Betti Junior escreveu:

Fez!

2 !!!!!

Conselho de amigo, não tenta voar esse avião que provavelmente vc vai lenhar fácil fácil devido à eletrônica duvidosa.

ai ai, fazer o que, paguei 534 nisso, mas, talvez com o tempo, eu fassa algum upgrade nele.

O colega do meu pai disse, que esse aero é muito bonito, e tem uma autonomia de 10 minutos, somente a helice do dele que é diferente, tomara que realmente seja isso.

Talvez eu pessa ele para dar uma analizada, ates de voar com o aero.

Pois , ou é voar, ou nao voar. Pois nao da pra gastar + 1 centavo nesse aero.

Outra coisa, sera que é possivel eu trocar a helice do aero, para ter uma maior autonomia?

Esse Cessna é igual o Pavão.

É bonito!
Só voa se correr uma certa distância!
Só corre se for ameaçado!
Voa desajeitado e por pouco tempo!

Sobre a hélice, dá pra trocar mas tem que saber qual acompanha ele.
Segundo o datasheet do motor a melhor eficiência com 3S é com a 8x6SF (610g 17A) ou a 8x4HD (600g 14A)
Com 2S não encontrei muita informação, mas acho que uma 9x5HD ou uma 10x4,7SF (é preciso testar pra ver se não passa da corrente máxima)

NelsonSM escreveu:

Esse Cessna é igual o Pavão.

É bonito!
Só voa se correr uma certa distância!
Só corre se for ameaçado!
Voa desajeitado e por pouco tempo!

Sobre a hélice, dá pra trocar mas tem que saber qual acompanha ele.
Segundo o datasheet do motor a melhor eficiência com 3S é com a 8x6SF (610g 17A) ou a 8x4HD (600g 14A)
Com 2S não encontrei muita informação, mas acho que uma 9x5HD ou uma 10x4,7SF (é preciso testar pra ver se não passa da corrente máxima)

Igual pavão foi boa!!

O pior é que tu teve todas as dicas para comprar um bom aero e com uma boa eletrônica.
E o que é mais triste ainda quase pelo mesmo valor.
So lamentos. Rs

Mori escreveu:

O pior é que tu teve todas as dicas para comprar um bom aero e com uma boa eletrônica.
E o que é mais triste ainda quase pelo mesmo valor.
So lamentos. Rs

Pode crer Mori!!! Informação para não cometer esse tipo de babada é o que não falta no forum.

ThiagoRC escreveu:

Talvez eu pessa ele para dar uma analizada, ates de voar com o aero.

Mas não tenha dúvida em fazer isso.

Aero bom ou aero ruim, iniciante deve sempre ter a ajuda de um aeromodelista mais experiente. O Fly-Trim é um dos momentos mais críticos (senão o mais crítico) da "vida" de um aeromodelo.

Abraços.

Ja recebi meu aero, so falta monatr, mas o problema agora é a asa, ela nao encaixa nem a ***

Fotos, para alguém poder ajudar.

Ja consegui montar a asa, agora estou com uma duvida, eu ainda nao comprei as pilhas pro radio, resolvi encaixar a bateria no aero, so para saber se ela cabia no compartimento ( e nao coube) , ai quando fiz isso os servos do aileron mecheram.

é normal isso, os servos mecherem sozinho sem o radio estar ligado?

Normal.

achei que havia algo de errado, da para saber se ja foi feito o bind? pois veio tudo pronto so colar establizador e encaixar asa.