Aeromodelo Aviao Cessna 747 4 Canais Acrobatico Na Cia Shop

Especificações técnicas:

Categoria: Elétrico Escala pronto para voar.

Radio Controle: 4 canais proporcionais no modo 2, faixa dos 72Mhz, padrão Futaba

Envergadura: 940mm.

Comprimento: 760mm.

Reforçado com vareta de fibra de carbono e vareta de balsa (madeira)

Peso: 440gr.

Bateria: Ni-Mh 650Mah/9.6V

Motor: 370A com caixa de aumento de força

3 mini servos

Leme com rodinha (aeromodelo faz curva no chão)

Speed Control

Trem de pouso com rodas grandes em espuma, ideal para iniciantes

Controlador de velocidade com aceleração progressiva

Modelo em EPS de alta densidade, muito resistente a choques e de fácil reparo

Radio controle: a distancia pode passar de 300 metros



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Itens inclusos:

1- Aeromodelo Cessna 747
1- Radio controle 72 MHz 4 canais
1- Bateria recarregável
4- Carregador
1- Bateria recarregável
1- Manual em inglês
1- Cola



NUNCA PILOTEI ANTES E ACHO Q COM ESSE DARIA PRA COMECAR.


JA COMPREI UM SERVO 25 E UMA BATARIA LIPO1300 COLOCAR NELE RECOMENDADO PELO VENDEDOR.

POR FAVOR GOSTARIA DE OPNIOES...

É esse certo?
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-192296817-aeromodelo-aviao-cessna-747-4-canais-acrobatico-na-cia-shop-_JM


O modelo parece ser voável, mas não com essa eletrônica.

Eletrônica ruim:
Motor escovado (ultrapassado)
Esc para motor escovado (ultrapassado)
Bateria Ni-Mh (ultrapassado para modelos elétricos)
Rádio e receptor FM (ultrapassados e o alcance é até 300 metros)

Itens extras comprados:
Bateria não serve para o esc
Servo 25 extra para que?

Recomendo trocar toda a eletrônica e o rádio/receptor também.

Mas se pagou só 300 reais, da pra ti treinar bastante no simulador e tentar voar o Cesna assim mesmo. Se cair e quebrar, venha ao fórum e pesquise ou pergunte sobre um modelo ideal para iniciantes.

Mas já deixo aqui o modelo ideal:
Dédalos

Flight Power Evo Pro Lite Li-Po 7.4V 1300mAh 2cell
Carregador ECO6 50W 5A Balancer/Charger c/ Accessórios
EMAXX servo metal gear digital high torque mini
EMAXX speed control brushless 25A
EMAX BL2810-12 BRUSHLESS DE ALTO DESEMPENHO

foi isse kit q comprei no meu ave falta so o radio e recptor.
comprei um aviao tb p40 de isopor


mas nomomento n vou comprar o radio e recptor pois vou pagar o respo primeiro.

entao pergunto com o aviao que comprei minha ideia foi treinaar ja que nunca vouei antes.

DIEGOFAAD escreveu:

Flight Power Evo Pro Lite Li-Po 7.4V 1300mAh 2cell
Carregador ECO6 50W 5A Balancer/Charger c/ Accessórios
EMAXX servo metal gear digital high torque mini
EMAXX speed control brushless 25A
EMAX BL2810-12 BRUSHLESS DE ALTO DESEMPENHO

foi isse kit q comprei no meu ave falta so o radio e recptor.
comprei um aviao tb p40 de isopor


mas nomomento n vou comprar o radio e recptor pois vou pagar o respo primeiro.

entao pergunto com o aviao que comprei minha ideia foi treinaar ja que nunca vouei antes.

Gostaria de te ajudar amigo ,mas assim ta dificel até de entender. Desculpa.

DIEGOFAAD escreveu:

Flight Power Evo Pro Lite Li-Po 7.4V 1300mAh 2cell
Carregador ECO6 50W 5A Balancer/Charger c/ Accessórios
EMAXX servo metal gear digital high torque mini
EMAXX speed control brushless 25A
EMAX BL2810-12 BRUSHLESS DE ALTO DESEMPENHO

foi isse kit q comprei no meu ave falta so o radio e recptor.
comprei um aviao tb p40 de isopor


mas nomomento n vou comprar o radio e recptor pois vou pagar o respo primeiro.

entao pergunto com o aviao que comprei minha ideia foi treinaar ja que nunca vouei antes.

Tá difícil entender...mas vamos lá

O aero parece ser voável, mas tem que trocar toda a eletrônica.
Vc comprou um motor Emax 2810-12 feito pra 3S e uma bateria 2S???

Posso ser sincero???
Está gastando dinheiro...Antes de comprar pergunte!!
Se vc não tem experiencia ouça os mais experientes.

Se sua ideia era treinar, porque não comprou um simulador??

PS. Procure expressar-se melhor, com linguagem formal, sem gírias e abreviações, fica mais fácil entender e ser ouvido.

grato pelos concelhos estou comecando agora.

Neste kit eletro informado por mim então terei que trocar o motor, pois a bateria não serve nele to entendendo comprei na hobbydelivery vou ver se eles trocam.

Realmente e isso que estou fazendo perguntado hehehe caso eles não troquem acho q vou ter q ficar com o motor sobressalente, mas paciência.

Em questão do simulador não da pra passa horas em frente do PC minha vista cansa.

ai vai minha pergunta esse kit eletro funcionar neste aviao que comprei e no receptor dele e no radio..

A empresa me falou que poderiam trocar ai escolhi esse.


EMAX BL2210-30 BRUSHLESS DE ALTO DESEMPENHO

Não troquei ainda espero por conselho.

no youtube tem um video deste avião apresentado pelo gurís lá da bananahobby... é um reviewzinho que acho que pra ti vale a pena olhar.... pelo que vi o cara voa bem com esse aero....

DIEGOFAAD escreveu:

A empresa me falou que poderiam trocar ai escolhi esse.


EMAX BL2210-30 BRUSHLESS DE ALTO DESEMPENHO

Não troquei ainda espero por conselho.

Amigo, vamos lá!

Vc comprou o kit do aeromodelo no Mercado Livre e a eletronica na Hobby Delivery, com um motor EMAXX 2810-12 pro seu aero...

Agora vc quer saber se funciona o EMAXX 2210-30 no aero, é isso?
Ok. Vai funcionar!


Mas um conselho, antes de vc ter comprado esse aero do ML que tem a eletrônica do tempo da vovó, poderias ter pesquisado um pouquinho só aqui no fórum... ia te poupar tempo e dinheiro, muito dinheiro por sinal.
Mas agora que já está comprado, é trocar a eletrônica dele, treinar muito no simulador e depois voar com o bixinho e fazer o vídeo pra gente ver aqui.

Abraço!

Como vai galera?
É o primeiro que compro!
Comprei um Cessna 182, completo, mas não estou conseguindo fazer ele ligar o motor.
Já fiz o Brind, o mais engraçado é que na hora que desligo o controle o motor liga e só desliga tirando a bateria. Eu consigo dar os comandos pelo controle da Asa e a calda, mas liga o motor não.
Alguém sabe me explicar o que está acontecendo?


No aguardo.

Grato.

Você já programou os limites do acelerador do tx no ESC?
Se você colocar o modelo do seu ESC fica mais fácil de te ajudar.

Vamos lá Mauro!

O equipamento q veio no Cessna é o seguinte:

Motor Brushless C2830-21 Prop 8"~10"

Radio ETB41A-2.4GHz

Receiver ER61-2.4GHz

Portas existentes no Receiver: BATT
AUX1
GEAR
RUDDER
THROTTLE
ELEVATOR
AILERON

Motor está na porta: Throttle
Calda parte inferior: Elevator
Calda parte superior: Rudder
Asa está na porta: Aileron

Já fiz o Bind!
Calda e Asa obedece os comandos do controle só o motor q não liga.
O que esta faltando faze pra funcionar?

Não programei os limites!
Como faz?
Tá osso aqui é ruim de mais não saber como ligar!

Galera me permitam uma colocacao nesse topico e tambem para demais topicos que venho observado aqui nesse forum,

bom, sou novo aqui no forum e em eletricos tambem , sempre voei com glows e tenho um R/C
Turnigy 2.4 e outra reliquia (peca de museu, rsrs) um Futaba 6 canais AM , e discordo com alguns amigos em relacao ha distancia de radios AM e FM , os modelos novos com frequecias novas sao realmentes melhores, mas o meu AM funciona ate hoje perfeitamente , inclusive esta num stick glow .46 que completa esse ano , 10 aos de uso... rsrsrsrs ate pra derrubar ele é complicado , kkkkk mas pra finalizar eu acho que sao ultrapassados no que diz respeito a tecnologia, mas pra iniciante funcionam sim tranquilamente,mas hoje se for comprar um radio logicamente nao seria um FM nem AM,

gente nao quer ser mau compreendido , comprei um aero com o Sancler e quero deixar aqui minha experiencia e aproveitar de relatar o que penso, Sacler é um cara super atencioso , me respondeu a todos os emails que mandei com duvidas ect, o Aero que comprei com ele é um ugly stick e gostei muito mesmo do acabamento das peças, elas se unem com facilidade e sem gambiarras, mas.... o que tenho visto no forum que qualquer aero nao comprado da Sammy hobby é ruim , quase 99% ...

e todo iniciante no forum nao tem o mesmo tratamento dos demais da "panelinha" chamar a eletronica que um iniciante comprou de "dos tempos da vovó" foi o fim da picada, rsrs
acho que o cara chegou na humilade pedindo ajuda , nego esculacha com o garato...

talvez devessemos te um pouco mais de humildade e lembrem-se bem o melhor piloto do mundo "Airton Senna da Silva" moreu fazendo o que mais sabia fazer , e nem por isso era cheio de "si" ou arrogante

boa sorte pra voces...

abraço

Marco, não falamos que os rádios FM e AM são ruins. Falamos que os da Art-Tech são ruins. Inclusive os 2.4 da art-tech. Já que vi um rádio Art-tech perder sinal com menos de 200 metros.

E quanto a eletrônica do primeiro aero citado, é ultrapassada sim. Não vamos indicar uma eletrônica velha aos membros do nosso fórum.

Não vamos ser sarcásticos e irônicos dizendo que a eletrônica dele é boa.

Você recomendaria um sistema em pascal ou em java para uma empresa?

Marco, primeira coisa amigo!
Fui eu quem falou que o rapaz ali comprou um aero com a eletrônica do tempo da vovó.
E é a mais pura verdade, porque se ele pesquisasse por 5 minutos aqui no fórum ou em qualquer outro fórum, ele veria que estava comprando algo que não funcionaria bem e evitaria todo o transtorno dele.

Então, um dica pra todos os iniciantes que assim como eu a 2 anos atrás fiz: Leia!!!! Pesquise!! Peça ajuda!!! antes de sair comprando!
Garanto que todos aqui vão ajudar.

Abraço!

Cristiano ou Dgalatto?
Tem como vcs me dar uma forcinha aqui, em algumas duvidas?
Meu comentario esta acima, Cessna.

Caius Peres escreveu:

Cristiano ou Dgalatto?
Tem como vcs me dar uma forcinha aqui, em algumas duvidas?
Meu comentario esta acima, Cessna.

Certo eu vi ali, mas não vem nenhum manual no aero? onde vc comprou não te dão assistencia?
Porque tá dificil de saber o porque...
Não tem nenhum fio trocado na ligação do motor com o ESC? Está tudo bem engatado?
Quando você liga a bateria, o esc dá algum bipe?
A ligação do fio do esc no recpetor está com os pólos + e - do lado correto, assim como os ailerons e pronfundor?

Onde comprasse o aero?

Vamos la.
Primeiramente retire a hélice do motor para evitar acidentes.

Tente usar esse tutorial:
http://www.eletricosdosul.com/t32-modo-de-programacao-esc-mag-8

Ou esse manual:
http://www.4shared.com/document/ragGyX_q/TOWERPRO_MAG8_ESC__manual_pt-b.html

É quase padrão essa programação. QUASE

Caius Peres escreveu:

Não programei os limites!
Como faz?
Tá osso aqui é ruim de mais não saber como ligar!

Caius, ainda ficou faltando o modelo do esc... nos que eu uso (towerpro e hk é assim):

1 Conecta o esc no motor e no rx
2 Liga o tx e coloca o acelerador todo para cima
3 Conecta a bateria no esc, ele vai fazer um som e mais dois beeps. Ai, logo depois dos dois beeps, você abaixa o stick do acelerador.
4 Desconecta a bateria.

No meu é isso... veja se não é assim no seu também.

dgalatto,
cara eu enteno , mas as vezes a anciedade é tao grande que acabamos comprando coias que ate funcionam , mas que na verdade nao sao muito adequadas ao tipo de coisa que queremos,
o foru é pra realmet tirarmos duvidas e ate mesmo pra nao comprarmos coisas erradas, mas dizer que a eletronica do cara e do tempo da vovo, rsrsrs foi sacanagem , rs

eu vim postar um topico pedindo ajuda somente hoje aqui no forum , geralmente tiro duvidas com o pessoal do big no forum deles , porque acho que aqui nesse forum tem muita gente que fala demais e faz pouco , nao estou falando em nomes e nao estao criticando uma pessoa em especifico , e nao tinha postado ate hoje por achar quie todos iniciantes nao sao bem tratados ou tratam todos de fora do "Sul" como intusos, rsrsrs

isso é um ponto de vista meu , mas volto a dizer ... sejamos mais humildes e que a gente aprenda a tratar os iniciantes no hobby com mais atencao e nao com ar de "faça o que e falo porque eu sou o cara"
rsrs

abraço

Marco, (fugindo do assunto do tópico) mas sou de SP e sempre fui muito bem tratado aqui.

Pois é cara , tenho amigos de outro forum que nao tiveram a mesma impressao ...
o Sancler é um cara muito gente boa, sempre atencioso porem os demais nem sempre...

Cara, se o teu ESC é um EMAXX, é a mesma coisa que um Hobbywing.

Dê uma olhada neste PDF, que provavelmente resolverá seus problemas de configuração.

O ideal seria que você listasse corretamente os equipamentos que estão no avião e também postasse fotos para vermos do que estamos falando.

Se possível tire foto de tudo conectado também, para podermos ver se está tudo certo.