Galera estou querendo um motorzinho mais forte, comprei um 46LA e não gostei.
Minha dúvida fica entre o 46AX e o 55AX.
Pelo seguinte.
Segundo catalogo da OS o 46AX entrega 1.65Ps de força e o 55AX 1.7ps, com a diferença de o 55 ser mais caro e mais pesado. Sendo assim qual a vantagem que tem esse 55.
a diferença de potência é mínima apenas 0.05ps mas deve ter algum motivo dele ser melhor ou mais indicado para certos aeros senão não justificaria um motor com a mesma potência só que mais pesado e mais caro.
aos entendidos agradeço desde ja.

Mori,

Na prática o 55 é muito mais forte.

Então compensa o custo e o peso?
ou não vale a pena.
Sem contar que aqui tem o kit de conversão do 55AX para bioethanol para vender. ficando assim um 2 em um

Cara, eu não pensaria 02 vezes, pegaria o 55. É muito mais motor. Por exemplo, o tucano que o Paulo vendeu para o Cristiano. Com o 46 ficou lento, já um 55 naquele tucano fica muito show.

Aquele tucano estava com o mesmo problema que eu estou 46LA rs. Decidido entao vou de 55 mesmo e com kit de convesao para bioethanol assim vejo se e bom essdtal do bio.
Valeu pelo comentario.

Ale bem que tu falou.
Acabei de ligar o 55, karacas é um monstro de força perto do 46LA
gostei de mais, fim de semana vou testar ele em vôo.
abraços

Mori,

Que bom que você gostou.

Realmente o 55 é bem mais motor que o 46la. Sem contar que a durabilidade é muito superior, tendo em vista que o 46la não possui rolamentos.

Você vai ver em voo como o modelo fica bem mais esperto.

Depois quero ver o vídeo do voo.

Abraço

ale_nevesbr escreveu:

Cara, eu não pensaria 02 vezes, pegaria o 55. É muito mais motor. Por exemplo, o tucano que o Paulo vendeu para o Cristiano. Com o 46 ficou lento, já um 55 naquele tucano fica muito show.

ALE o 61 que coloquei no aero do Cris ficou simplesmente perfeito
o Cris já vôou com ele , e realmente parece que o Kit foi feito para o motor

Sancler,

Eu também prefiro meus aeros com motores mais potentes que o recomendado.

Já tive 01 ultimate para motor 40 e usava um 61 nele, era um canhão, e gostoso de voar.

E tive um tucano para motor 60 que coloquei um evolution 100. O avião simplesmente ficou bem mais gostoso de voar. Verticais infinitas, etc...


Agora peguei um Ultimate gasolina com motor Torch 60cc. Vou pegar o avião hoje a noite. Pelo que eu sei, talvez seja necessário fazer uma asa nova. Dependendo, posso mandar para você fazer pra mim? Estou com muitos aviões na linha de montagem e não terei tempo para mexer no meu próprio avião...rsrsrsrsrs

ale_nevesbr escreveu:

Sancler,

Eu também prefiro meus aeros com motores mais potentes que o recomendado.

Já tive 01 ultimate para motor 40 e usava um 61 nele, era um canhão, e gostoso de voar.

E tive um tucano para motor 60 que coloquei um evolution 100. O avião simplesmente ficou bem mais gostoso de voar. Verticais infinitas, etc...


Agora peguei um Ultimate gasolina com motor Torch 60cc. Vou pegar o avião hoje a noite. Pelo que eu sei, talvez seja necessário fazer uma asa nova. Dependendo, posso mandar para você fazer pra mim? Estou com muitos aviões na linha de montagem e não terei tempo para mexer no meu próprio avião...rsrsrsrsrs

Com certeza pode Alle
se a pressa não estiver grande , a oficina esta sendo ampliada
e já estão vindo para cá um Piper da sig do Andersom com 1/4 de escala
e a tua asa se der certo

tranquilo, sem pressa, pois ainda estou curtindo o jato. E depois da asa pronta ainda terei outras coisas para fazer no ultimate.

Mas só para relacionar os aeros que estou montando em casa.

BF-110 gasolina

O modelo terá dois motores 15cc gasolina
envergadura: 2,54 m
fuselagem: 1,85 m
trem pneumático, etc...

Super Tucano 120 Juniaer
Motor Saito FG20cc gasolina 4t
iluminação escala,
trem pneumático robart.
mísseis, etc...

ME-262 elétrico

T-rex 450 pro para montagem

tucano incoaer para instalação de trem retrátil...

Ou seja,

Tem serviço pra caramba em casa.... tem avião em tudo quanto é canto de casa.... minha mulher é que não está muito contente com avião na sala, no quarto...etc.... kkkkkkkkkkkkkk

Com certeza vai fica sim, no meu caso estava precisando para decolar.
Onde vôo a pista ou melhor tenho muito pouco chão para decolar ta certo que voamos em cima de uma montanha mas estava no limite rs. Pelo que senti hoje vai decolar fácil fácil.
Se der esse fim de semana filmo.
Valeu.

Acabei de voar com a criança. Simplesmente show. era o que eu queria. Voa com 1/4 do stick força então nem se fala.
Segue o vídeo.

Mori escreveu:

Acabei de voar com a criança. Simplesmente show. era o que eu queria. Voa com 1/4 do stick força então nem se fala.
Segue o vídeo.

não aparece o link..... quero ver o video desse avião ai
põe de novo mori...... please


abração

att
filipe

Luizhgj,

Exclui seu post. Favor postar anúncios no setor de compra e venda do fórum.

ale_nevesbr escreveu:

Luizhgj,

Exclui seu post. Favor postar anúncios no setor de compra e venda do fórum.

só fiz uma sitação amigo, i o meu motor ja esta no departamento de venda e compra...

Abraços!

q massa o video mori!!!
ficou show teu ugly...
abração

mori, onde você comprou esse kit?

abraços!

luizhgj escreveu:

mori, onde você comprou esse kit?

abraços!

Esse comprei aqui mesmo na lojinha aqui perto de casa, mas esse fabricante vende para fora tb. A noite te passo o link para tu dar uma olhada.
Abracos.

Mori escreveu:

luizhgj escreveu:

mori, onde você comprou esse kit?

abraços!

Esse comprei aqui mesmo na lojinha aqui perto de casa, mas esse fabricante vende para fora tb. A noite te passo o link para tu dar uma olhada.
Abracos.

nossa, intendi tudo o site... iAHWEIHAWIEAWE

pseh, é que procurei horrores um ulgy por aqui, mas nao acho nada do tipo, ja ta me dando nervoso,

por isso coloquei o motor a venda já, mas um uglyzinho iria cair bem...


ai é tudo facil neh, aqui é complicado de conseguir as coisas =///

abraço mori... fica com Deus!

No dia do vídeo na hora de ir embora ultimo vôo com meu Ugly vulgo tanque, o motor apagou e lenha. ashuahsuasuhas
Ele ficou assim mas resolvi arrumar segue a foto.


Já com a mão na cola com a parede de fogo no lugar e o suporte de asa também.


Com tanque e linkagens no lugar


E pronto se vai voar novamente não sei