Hoje adquiri um tucano T27 da empresa INCOAER

Para motor: .60 a .61

Envergadura: 1,60 m.

Comprimento: 1,25 m

segue o site...

http://www.incoaer.com.br/detalhes.php?id=29

Comprei junto com ele um motor O.S. MAX AX .55

Mas creio eu que não ira servir, pois diz no site para motores .60 a .61

Vou ter que vender o .55 e adquirir um .60

segue fotos...

o aero eh bonito, mas eu acho que a incoaer cobra muito caro nos aeros.
com esse mesmo valor do link vc compra um da world models com trem retrátil e de balsa, mais levinho.
eu ainda não sei pq alguns modelos nacionais tem um preço tão alto.
mas o aero eh bonito e sem dúvida voa muito bem.
desejo bons voos com o t-27.

abç

cenoura escreveu:

o aero eh bonito, mas eu acho que a incoaer cobra muito caro nos aeros.
com esse mesmo valor do link vc compra um da world models com trem retrátil e de balsa, mais levinho.
eu ainda não sei pq alguns modelos nacionais tem um preço tão alto.
mas o aero eh bonito e sem dúvida voa muito bem.
desejo bons voos com o t-27.

abç

pseh amigo, mas esse troquei por um Alpha 40 da Hangar 9

pra mim foi negócio, pois comprei o alpha por 700,00 reais

e peguei esse tucano em troca, mais o motor OS AX .55

mais 4 servos futaba...

por isso comprei, se não nunca compraria com o preço que está no site...

grande abraço!

Bom, segundo um amigo que tem loja em braço do norte (Evandro da SulHobby)

disse que com uma helice 12x6 irá dar certo o motor AX .55 neste tucano

portando segue o projeto...

agora quero ver montar sem manual algum...

Luiz,

Primeiramente quero dizer que esse modelo te trará muitas alegrias, temos um amigo no clube que já está no 3º incoaer, aliás, ele só voa Tucano, possui Radar, Incoaer e Prince! E sempre elogia este modelo.

Quanto ao motor, esse 55ax cairia bem no Tuca 46 da Incoaer.

Te recomendo sem medo o .61 ASP. Excelente motor, dá de 10 a 0 nos OS. da mesma categoria!

Abração

Paulo Betti Junior escreveu:

Luiz,

Primeiramente quero dizer que esse modelo te trará muitas alegrias, temos um amigo no clube que já está no 3º incoaer, aliás, ele só voa Tucano, possui Radar, Incoaer e Prince! E sempre elogia este modelo.

Quanto ao motor, esse 55ax cairia bem no Tuca 46 da Incoaer.

Te recomendo sem medo o .61 ASP. Excelente motor, dá de 10 a 0 nos OS. da mesma categoria!

Abração

Pseh, ouvi dizer que esse aero é bom pra voos,

agora fiquei indeciso, posso ate montar esse motor, mas nao ira ter um rendimento bom

estou pensando seriamente em usar um ASP .61 acho que vou pedir na HK.

grande abraço amigo... valeu pela dica...

Cara chiquetera o tucano.
Monta com o AX55 depois me diz do rendimento do motor rs.
Ai sim depois tu coloca o ASP61 que aliás só ouço falar bem desse motor.
Sorte com o modelo e parabéns pela aquisição.

Luiz,

Eu já tive 02 tucanos da Incoaer, ambos para motores 61. Posso te adiantar, o motor 55 é fraco para ele. Eu usava no meu um motor Evolution 100 e ficava muito bom. Eu pensaria em usar um motor 91 2t.

Outra coisa que fica legal, é você colocar 02 servos na asa, assim pode usar flaperon e airbrake neste avião. Fica bem melhor para pouso e freio na pista.

Parabéns pelo aero.

Mori escreveu:

Cara chiquetera o tucano.
Monta com o AX55 depois me diz do rendimento do motor rs.
Ai sim depois tu coloca o ASP61 que aliás só ouço falar bem desse motor.
Sorte com o modelo e parabéns pela aquisição.

Pseh mori, mas axo que vou usar um mais forte, o AX55 vou por pra venda...

to com medo de o motor nao dar conta do recado e acabar faznedo com que eu perca o aero,

nao quero arriscar, hehehe

valeu mori, grande abraço!!

ale_nevesbr escreveu:

Luiz,

Eu já tive 02 tucanos da Incoaer, ambos para motores 61. Posso te adiantar, o motor 55 é fraco para ele. Eu usava no meu um motor Evolution 100 e ficava muito bom. Eu pensaria em usar um motor 91 2t.

Outra coisa que fica legal, é você colocar 02 servos na asa, assim pode usar flaperon e airbrake neste avião. Fica bem melhor para pouso e freio na pista.

Parabéns pelo aero.

Entao recomendas eu nem por este motor? ja partir pro mais forte pra nao arriscar?

a questão dos 2 servos eu pensei mesmo, pois com 1 só acho que irá ficar meio estranho pra pouso

pois ele vem meio chucro pra pista hehehe,

obrigado pelas dicas, grande abraço

É isso ai antes sobrar motor que faltar. sobrando só diminuir o dedo ou na configuração do radio. Ja quando falta complica, não sei quanto ele pesa mas com o 55 é capaz de ficar lento já que é um aero para motor 60.
Já aguardando o vídeo de estréia.
abraços

Mori escreveu:

É isso ai antes sobrar motor que faltar. sobrando só diminuir o dedo ou na configuração do radio. Ja quando falta complica, não sei quanto ele pesa mas com o 55 é capaz de ficar lento já que é um aero para motor 60.
Já aguardando o vídeo de estréia.
abraços

é verdade, melhor sobrar do que faltar, tou pensando em vender este e comprar

um asp .61 já que é copia do O.S. e um motor de boa qualidade...

abraço mori!

DECIDIDO!

Conversando com o Sancler, ele me recomendou usar um motor .61 ou mais forte,

portanto o projeto terá que ser adiado até a chegada do motor...

e quem tiver interesse em um O.S. .55 AX novo, ta ai pra venda...

abraços!!

Eu ainda usaria um motor 91. Para você ter uma idéia, quando usei no meu o motor Evolution 100, o CG ficou certo com este motor mais pesado. Se você colocar um motor menos, vai ter que colocar peso de nariz para acertar o CG.

ale_nevesbr escreveu:

Eu ainda usaria um motor 91. Para você ter uma idéia, quando usei no meu o motor Evolution 100, o CG ficou certo com este motor mais pesado. Se você colocar um motor menos, vai ter que colocar peso de nariz para acertar o CG.

pseh, mas o que tem disponivel na Hobby King é os motores asp .61,

tens algum modelo interessante pra recomendar?

ahhh cara, eu iria de OS

puts.. e eu q acabei de despachar um OS 91 FX a preço de banana pro interior de SP...

que pena...

ale_nevesbr escreveu:

ahhh cara, eu iria de OS

eu tb iria, mas usei 2 asps

e sao copias do O.S. pega um Asp e um OS e compara...

custo beneficio mto alto, e vou pagar 58,00 Dolares em um .61 na HK.

mesmo taxando é vantagem!

cenoura escreveu:

puts.. e eu q acabei de despachar um OS 91 FX a preço de banana pro interior de SP...

que pena...

pseh, ontem eu fiz a pergunta pra ti..

mas ja tinhas vendido, iria comprar este seu..

=/ que buesta...

Galera um motor .61
Displacement: 9.95
RPM: 2,000 ~ 18,000

e o motor .55
tem 8.93
RPM: 2,000 a 17,000

será que 1.12 faz tanta diferença?

faz

deixa de chorar e compra esse motor logo! hahaaha
quero ver isso voando!!!

Ae galera, comprei um motor .61 Thunder Tiger,

serviu certinho, agora só terminar de montar, e o pau pegar...

hehe

agora sim vem a parte ruim do negócio.... dio madona!!!

Bah, que trabalheira pra fixar esse motor...

mas ta bom,

motor pronto, tanque, e mesa de servos,

ontem terminei a linkagem da fuseca, agora falta só terminar a asa e pronto...

Uma dúvida, uso bateria normal, NIHn

ou UBEC Turnigy com uma lipo de 1300mah nano tech?

abraços!