A construção


Material

1 retalho de chapa de balsa de ½ polegada
Retalhos de compensado para aeromodelimo ou também chamado plywood de 1/16 polegada
1 raio de roda de bicicleta ou arame equivalente em diâmetro e resistencia
Cola epoxy


Construindo

No retalho da chapa de balsa desenhe o perfil da asa do modelo para o qual você está desenhando o pod. O objetivo é obter uma peça de balsa que acompanhe o formato do perfil e se ajuste o melhor possível em cima a asa. Veja a seqüência de figuras a seguir.


Perfil desenhado na chapa de balsa


Recorte a parte de cima do desenho


Obtenha uma peça como a da figura acima


Recorte de maneira a obter um formato semelhante ao mostrado acima.

Depois, utilizando uma lixa grossa (nº 60, por exemplo), dê acabamento até chegar a uma forma mais arredondada. Veja a figura abaixo.



O passo seguinte é recortar duas peças de plywood semelhantes a essa destacada na figura acima. Esses suportes servirão para apoiar o montante em cima da asa e fixá-lo com elásticos.



Utilizando ainda o plywood recorte duas peças com o formato obtido com a balsa. Veja as peças destacadas na figura abaixo. Essas peças serão coladas nas duas laterais da peça de balsa e terão a função de permitir um furo que suporte o arame de aço e fixar o parafuso de retenção com firmeza.




Após coladas as peças de madeira, próxima tarefa é fazer o furo por onde passará o arame de aço. Faça um furo o mais alinhado possível aos eixos transversal e longitudinal da peça de madeira. Isso permitirá que o motor fique alinhado também. Se algum pequeno desalinhamento ocorrer depois de montado o conjunto, será possível corrigi-lo flexionando um pouco o arame.
Depois de feito o furo, fixe um parafuso um pouco à frente desse que servirá para limitar o curso do suporte de arame quando o conjunto estiver na posição vertical. Veja a figura acima.


O suporte de arame deve ser preso do outro lado do furo com uma peça semelhante ao mostrada na figura acima. Essa peça é um fixador de rodas de trem de pouso.


A figura anterior mostra com detalhes a curva a ser feita na outra ponta do arame e como o suporte do motor é fixado a ele.


Para que o motor ao voltar não danifique o modelo, cole um pedaço de velcro ou outro material macio qualquer, conforme mostrado aqui.


Posicionamento com relação ao CG - Centro de Gravidade do modelo

Um detalhe importante é o posicionamento do conjunto em relação ao CG - centro de gravidade do modelo.

A questão dir respeito ao momento que será exercido no eixo longitudinal que passa pelo CG. Lembre-se que o movimento de arfagem se dá em torno desse eixo. Em outras palavras o movimento de levantar o nariz do modelo ou baixá-lo acontece em torno de um eixo imaginário que passa pelo centro de gravidade do modelo. Dessa forma, o grupo propulsor (motor + hélice) deve estar posicionado de forma que ao exercer o empuxo puxe o nariz do planador para cima.

Teremos então duas possibilidades.

1. Se o grupo propulsor estiver à frente do CG o eixo do motor deve estar levemente apontado para cima. Veja na figura abaixo, de forma exagerada, como o eixo do motor está posicionado. Veja que dessa forma o motor exerce um momento M em torno do eixo de arfagem no sentido de levantar o nariz do modelo.


2. Se o grupo propulsor estiver localizado atrás do CG o eixo do motor deve estar levemente apontado para baixo. Veja na figura abaixo.



Há dois vídeos que aparecem a baixo que mostram decolagens. É possível perceber que no início do lançamento o modelo tem uma leve tendência a baixar o nariz. Isso é normal. Mantenha o profundor levemente cabrado e o modelo permanecerá em vôo. Foi o que fiz no segundo vídeo, quando o amigo que estava me auxiliando lançou o modelo com pouca velocidade. Veja que o modelo chega a tocar no solo mas mantive o profundor levemente cabrado e consegui decolar.


Aqui pode ser visto o montante fixado em um planador.


Nessa foto o mesmo planador em vôo e com o motor acionado. Note a posição vertical do montante.





Fonte: Voo Silencioso

houehueuoheouhe, muiito massa!
muito bem pensado

- Muito Bom !!!
Sempre é bom espalhar uma boa idéia !!!
É excelente, principalmente porque acaba com a preocupação com a hélice nos pousos !!!um abração Cristiano,
Vê se aparece, nós, por nossa vez, temos obrigação de aparecer por aí prá uma bagunça organizada ... estamos combinando !!

Hehehhe, muito legal a idéia meio professor pardal!

Mas a boa e velha hélice folding ainda é mais funcional, fácil e leve.

- Atualmente, no meu motoplanador eu uso a Folding ... mas, nem todos têm acesso a ela, é mais cara e nem tão fácil de achar...
e com esse montante não se danifica a hélice nem o spinner nas aterrisagens ...
uma outra solução interessante seria o uso de uma turbina eletrica (EDF) em cima do avião :