cbbeudo escreveu:

Qual perfil você está usando?

Aquele que embaixo é reto e em cima é em curva?

Se for esse, alinha pela base.

Se for curva em cima e embaixo, alinha pelo meio...

Deu para entender?

Minha asa é o primeiro perfil que voce falou... curva em cima e em baixo reto...

Mais logo vou ver se corrijo isso acho que ta errado...

Cumprimentos.

Então alinha com a parte debaixo!

=]

cbbeudo escreveu:

Então alinha com a parte debaixo!

=]

Vou fazer isso mais logo.. quando chegar em casa...

E vou começar a nova pcb de luzes de navegação tambem, ja publicado aqui no forum...

Abraço

Depois que corrigir, publica uma foto pra gente ver como ficou!

Abração.

ow novela hein!!!

True, hauhauaha, Mas e assim q a gente se Diverte! XDDDD

fcoalex escreveu:

ow novela hein!!!

Hhehehehe...

JonhsFox escreveu:

True, hauhauaha, Mas e assim q a gente se Diverte! XDDDD

Sim!

O aeromodelo já estava voando e já tinha sido trimado , lá vai o nosso amigo lusitano
e coloca tudo a perder outra vez

Aff , o novelinha mexicana sô

e dessa vez eu jurava que tinha um video do voo

Agora quem se diverte com as respostas sou eu...

Estas "afinações" foram recomendadas la no clube porque os trims estavam quase no maximo... Nao tou mexendo em nada de novo...

Voar sim... ja voa....

Aqui vao as fotos dos ailerons...





E entao... tudo legal?

Jota Érre escreveu:

e dessa vez eu jurava que tinha um video do voo

Amigo...

O video se o tempo ajudar... sai no próximo fim de semana...

Aguenta mais um pouco e nao perca "as cenas do próximo capitulo..."

Brasileiro é mesmo engraçado...

Abraços...

Pior q nas fotos não da pra ver qual a Inclinação q ficou nos Ailerons =xxx

vc tem de tirar as fotos mostrando o Perfil da asa e o Aileron, pois as fotos ficaram "inconclusivas" =xx

se bem que o que o nosso amigo falou esta correto, os ailerons tem de estar retinho com a parte debaixo, ou com a parte de cima caso você queira deixar o aero um pouco Flapeado o que nao e Necessario.

os Trims e Alinhamento Fino por isso ele não e bom estar muito nos cantos.

JonhsFox escreveu:

Pior q nas fotos não da pra ver qual a Inclinação q ficou nos Ailerons =xxx

vc tem de tirar as fotos mostrando o Perfil da asa e o Aileron, pois as fotos ficaram "inconclusivas" =xx

se bem que o que o nosso amigo falou esta correto, os ailerons tem de estar retinho com a parte debaixo, ou com a parte de cima caso você queira deixar o aero um pouco Flapeado o que nao e Necessario.

os Trims e Alinhamento Fino por isso ele não e bom estar muito nos cantos.

JonhsFox,na segunda foto da pra ver, é que o BF ficou muito grosso em relaçao ao aileron, acho que ta bom assim, se ta voando bem ,nao vejo motivo pra mudar a posicao.

MisticRaider escreveu:

Estas "afinações" foram recomendadas la no clube porque os trims estavam quase no maximo...

faz o seguinte meu brother, deixa o trim do radio em 0 (zero) depois corrige a posiçao dos links em relaçao ao braço do servo, (por cima ou por baixo),dai posiciona o aileron da maneira que estava da ultima vez e boa!!! (Atençao, essa modificaçao requer nova trimagem em voo). Boa sorte!!

Jota Érre escreveu:

MisticRaider escreveu:

Estas "afinações" foram recomendadas la no clube porque os trims estavam quase no maximo...

faz o seguinte meu brother, deixa o trim do radio em 0 (zero) depois corrige a posiçao dos links em relaçao ao braço do servo, (por cima ou por baixo),dai posiciona o aileron da maneira que estava da ultima vez e boa!!! (Atençao, essa modificaçao requer nova trimagem em voo). Boa sorte!!

Isso que vc disse agora ja eu fiz..

As fotos que coloquei hoje ja é da correcção dos ailerons e fiz exactamente como voce disse... na altura da foto tinha o tx ligado... com trim em zero e aviao ligado também...

Acho que vou é ficar calado por uns tempos porque senao a galera aqui me da demissão por justa causa... Tenham paciencia... Afinal quem devia ter era eu lembram? Estou aprendendo

Abraço amigos

Jota Érre escreveu:

JonhsFox,na segunda foto da pra ver, é que o BF ficou muito grosso em relaçao ao aileron, acho que ta bom assim, se ta voando bem ,nao vejo motivo pra mudar a posicao.

Posso sempre colocar um aileron mais grosso... o que usei é de 3mm tem também de 5mm é so dizer que eu meto faca nele...

que tal deixares o aileron do jeito que estás e fazeres uno video??? Brincadeira.Faz o seguinte, deixa esse como esta e usa pra pegar pratica e deppois caprixa bem no proximo (falei bem o portugues de portugal? Nao né?)

Uma coisa q Recomendo então leve a Ferramenta pra ajustar no Campo se necessario pois dai ate os outros mais experientes podem ajudar vc nessa hora! =3

eu sempre levo minha Mochila q e cheia de Parafernalia pra se algo acontecer eu posso concertar um bom bocado de coisas q possa acontecer no modelo XDDDD

um dia desses a solda derreteu e juntou 2 cabos do Motor.. =xxx
ainda bem q eu sempre tinha minha Chave Philips a mão e tambem Fita isolante XDDDD

Com pouco tempo o Aero ja tava voando denovo normal XDDDD

solda derreteu Caraca, nunca ouvi falar disso no aeromodelismo, explica isso,

Jota Érre escreveu:

que tal deixares o aileron do jeito que estás e fazeres uno video??? Brincadeira.Faz o seguinte, deixa esse como esta e usa pra pegar pratica e deppois caprixa bem no proximo (falei bem o portugues de portugal? Nao né?)

Oi...

Falo bem sim pelo menos alguém aqui aprendeu alguma coisa comigo... Voce so tem um S a mais de resto beleza...

Quanto ao aviao... Ja mandei fechar ele a cadeado... nao mexo mais... kkk

Abraço.

JonhsFox escreveu:

um dia desses a solda derreteu e juntou 2 cabos do Motor.. =xxx
ainda bem q eu sempre tinha minha Chave Philips a mão e tambem Fita isolante XDDDD

Com pouco tempo o Aero ja tava voando denovo normal XDDDD

Solda derreter!!!??? Como é que isso pode acontecer...

A solda de estanho derrete a uma temperatura de 231º mais ou menos... O que aconteceu com vc?

Abraço

Eu estava Taxiando bastante com o Modelo no Chão, gosto de brincar com o Aero taxiando ele tambem pra ficar bem Escala e tal ate a decolagem e devolta.

Os cabos que ligam o ESC ao Motor que no meu caso são Ligados um no outro por conectores Banana, devem ter ficado bem quentes e por conta dos cabos ficarem bem juntos ou falha na soldagem, quando retirei o Cowling para ver porque o Motor estava Travando um pingo de solda estava pra fora e fazendo contato com outro Cabo e este tal pingo de solda tinha derretido o "Heat Shrink" e estava ligando 2 dos 3 fios do Motor fazendo-o travar.

minha solução, eu coloquei fita isolante envolta dos cabos uma camadinha bem generosa para poder voar novamente, depois de isolado os Fios o Motor voltou a funcionar normalmente sem travar

Não sei bem Dizer se foi Falha de Soldagem ou esquentamento e Derretimento da Solda, sei q tinha um pingo de solda pra fora da base do conector que tinha derretido o Heat Shrink e ate derretido o Heat shrink do cabo visinho e estava dando Curto fazendo o motor travar.. =xxx

JonhsFox escreveu:

Eu estava Taxiando bastante com o Modelo no Chão, gosto de brincar com o Aero taxiando ele tambem pra ficar bem Escala e tal ate a decolagem e devolta.

Os cabos que ligam o ESC ao Motor que no meu caso são Ligados um no outro por conectores Banana, devem ter ficado bem quentes e por conta dos cabos ficarem bem juntos ou falha na soldagem, quando retirei o Cowling para ver porque o Motor estava Travando um pingo de solda estava pra fora e fazendo contato com outro Cabo e este tal pingo de solda tinha derretido o "Heat Shrink" e estava ligando 2 dos 3 fios do Motor fazendo-o travar.

minha solução, eu coloquei fita isolante envolta dos cabos uma camadinha bem generosa para poder voar novamente, depois de isolado os Fios o Motor voltou a funcionar normalmente sem travar

Não sei bem Dizer se foi Falha de Soldagem ou esquentamento e Derretimento da Solda, sei q tinha um pingo de solda pra fora da base do conector que tinha derretido o Heat Shrink e ate derretido o Heat shrink do cabo visinho e estava dando Curto fazendo o motor travar.. =xxx

Agora entendi... Isso foi falha de soldagem... Se estava desse jeito... isso foi solda a mais colocada no conector...

Nem sempre solda a mais quer dizer uma boa soldagem... use sempre quanto baste..

Abraço.

Bom...

Para quem tinha perdido a esperança que o Scout não ia conhecer os céus tão cedo aqui fica:




So nao existe video do pouso porque tive que desligar o celular para eu pegar pela primeira vez nos comandos...

Pronto... Ta ai... Estou aprovado como modelista?

Cumprimentos e Obrigado a todos que ajudaram na construçao.