o Combustível que usamos no clube CAAB é o glow caseiro e custa R$ 5,00 o litro
por enquanto não ví vantagem e nem diferença de valores nos meus motores Glow e Gasolina
tenho em uso alguns 46 outros 61 um 20 CC gasolina e um 91 4t Glow
não sei qual é o mais barato deles de voar
os únicos que garanto que não gastam nada mesmo são os meus planadores de Colina e termais kkkkkkkkkkkkk

sim 5,00 o litro que vc gasta na media de 200 ml em 20 ou no maximo 30 minutos por tanto fica mais que o dobro mais caro ainda.

ANDRETRAVAIN escreveu:

sim 5,00 o litro que vc gasta na media de 200 ml em 20 ou no maximo 30 minutos por tanto fica mais que o dobro mais caro ainda.

Essa conta não bate pra mim , olha só e vê se concorda

R$ 3,00 o litro de gasolina
R$ 7,27 de óleo por litro
R$ 10,27 o litro para voar o 9 cc a gasolina certo ?

sim sancler mas a questao e essa custa 10,27 certo, mas ele voa com um litro cerca de 400 minutos. pois com 100 ml ele voa 40 minutos . com glow vc concegue essa economia voar 400 mnutos por 10,27? . e outra quero deixar bem claro nao estou defendendo o motor nao, eu acho que ele tem muito a melhorar de fabrica, pois so estou disendo que enquanto ninguem voou com ele eu consegui e com muita economia. se o fabricante melhorar o projeto de fabrica seria um otimo motor. pois nao sei pra que aquele trambolho de bomba e carburador. pois se ele voa tam bem como o carburador e o sistema de entrega de combustivel glow. ele deveria vir de fabrica assim ja e nao com aqueles bagulhos que so agregam peso e nao funcionam. saudaçoes amigo logopostarei mais videos dele .............

sancler te pergunto uma coiza: pelo que vc viu no video aquele funcionamento do meu motor e bom ?

Com 12 OZ De glow voa-se tranqüilamente 35 minutos com um motor 46
quanto ao Motor no Vídeo realmente esta perfeito
Agora quanto ao local de vôo achei suicídio
Não voaria ali com um modelo a combustão nem se me pagassem
a probabilidade de um acidente em cima das casas é Eminente

pois entao sancler, para mim ser aeromodelista é isso. quanto a pista foi a unica que consegui fazer para aprender a voar, quanto ao motor fui o melhor, venci ele e superei os amigos mais experientes ,consegui fazer-lo funcionar bem. mas pretendemos fazer uma pista boa assim como e a do caoop em ouro preto do oeste rondonia. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=105045626279297&set=a.105037659613427.6407.100003215801240&type=1&theater

ANDRETRAVAIN escreveu:

pois entao sancler, para mim ser aeromodelista é isso. quanto a pista foi a unica que consegui fazer para aprender a voar, quanto ao motor fui o melhor, venci ele e superei os amigos mais experientes ,consegui fazer-lo funcionar bem. mas pretendemos fazer uma pista boa assim como e a do caoop em ouro preto do oeste rondonia. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=105045626279297&set=a.105037659613427.6407.100003215801240&type=1&theater

É isso ai , Mas nesse quesito de motor não é questão de experiência e sim de teimosia
Se o motor 9 cc fosse meu com certeza eu também o teria feito funcionar , mas como era de um Cliente
e este cliente não tinha outros motores para fazer experiências e podia comprar um motor de qualidade sem precisar fazer mudanças ele simplesmente o fez
eu ainda continuo preferindo voar com os meus motores 20 cc que tem potência de sobra e não precisam de 2 motores para funcionar perfeitamente
Além do peso desse 9 cc ser Gigantesco

um motor de 20cc leva um aero de que tamanho mínimo???

filipelost escreveu:

um motor de 20cc leva um aero de que tamanho mínimo???

Leva o piper de 3mts do Sancler.

Mínimo que já ví foi de 170 Cm e o Máximo eu não sei
mas meu Piper tem 3 metros como Já disse o Cris e o motor sobra .

BOM AMIGOS DESCULPE SE MEUS COMENTÁRIOS NAO AGRADARAM A TODOS,ESPERO TER AJUDADO ALGUNS QUE ESTAVAM NA MESMA DIFICULDADE QUE EU. E ESPERO TAMBEM QUE O FABRICANTE TENHA VISTO ISSO, POIS NA PROXIMA VERSAO ELE TALVES JA VIRA COM AS MUDANÇAS DE FABRICA. POIS CONTUNUO DIZENDO: SE O MOTOR VIER ASSIM DE FABRICA, DAQUI UNS DIAS VAO TER MUITOS TREINADORES VOANDO COM ELE . ABRAÇOS A TODOS.

OPS , caixa alta amigão
Sua experiência é de grande valia , para que outros não sejam enganados por essa empresa
e por esse motor , Que na minha opinião de Piloto e 31 anos e mecânico profissional não vale
nem o alumínio no qual é fundido .