então galera, treino no real flight e ultimamente comecei a treinar com os helis, até voo mas achei eles muito nervosos, é tudo com minimos comandos.... é assim mesmo???

Baixei um heli a turbina Augusta westland uma coisa assim e ele é bem menos nervo, nesse heli consigo fazer voos muito logos e perfeitos....

Então queria ver qualé a real, tipo se eu pegar um blade 400 coisa assim, ele vai ser nervosão como no simulador??

valeu pessoas!!

att
filipe

Sim, vai ser nervoso como no simulador. Se não mais...
O negocio é treinar muito, mas muito no simulador. Aí, você fica com os dedos nervosos como o heli e consegue domar o bicho.

Sim, o piloto tem que ficar corrigindo o tempo todo, porém quanto maior o heil mais estável ele é, portanto, um blade 400 será realmente arisco, por ser pequeno.
E no real é muito mais difícil que no simulador, se você já voa aeros não tome como referência, é bem diferente.

pior é que eu nem voo ainda nem no aero ...hhehehehe só to treinando no real flight e já fazem uns 3 mêses... umas 2 horas por dia eu fico certo no simulador...
Perguntei mais pela informação.... valeu pessoal!

ahhh e ô Cris, tu ta convidado tb a vir aqui quando quiser viu velho... só mandar um mensagens aí q conversamos...


grande abraço a todos!

att
Filipe

Filiep,

Despois de muito pesquisar e conversar com os mais experientes, cheguei à conclusão que a melhor opção é um heli classe 500, estável e relativamente baratoem caso de lenha.

Também pude constatar que helis de marca, mais caros, só valem a pena para quem vai fazer 3D avançado. Para vôo escla e sport (rolls, tuneus, vôo invertido) um HK é mais que o suficente.

Uma boa opção, que por alguns não é bem recebida, é o Flymentor, que estabiliza o heli automaticamente. Eu optei por colocar no meu.

Estou ainda treinando no simulador, não tive coragem de voar com ele ainda, mas logo logo vai para o ar.

Amadeu Jr escreveu:

Filiep,

Despois de muito pesquisar e conversar com os mais experientes, cheguei à conclusão que a melhor opção é um heli classe 500, estável e relativamente baratoem caso de lenha.

Também pude constatar que helis de marca, mais caros, só valem a pena para quem vai fazer 3D avançado. Para vôo escla e sport (rolls, tuneus, vôo invertido) um HK é mais que o suficente.

Uma boa opção, que por alguns não é bem recebida, é o Flymentor, que estabiliza o heli automaticamente. Eu optei por colocar no meu.

Estou ainda treinando no simulador, não tive coragem de voar com ele ainda, mas logo logo vai para o ar.

Então Amadeu, o flymentor esse q ele faz exatamente?? qual a função exata dele?? com o flymentor o heli vira de cabeça pra baixo essas coisas ou deixa o heli estabilissimo?? como é...

O flymentor funciona como um "piloto automático".

Quando se está dando comandos, o heli funciona normalmente. Vira de dorso, faz touneaus, tic toc, tudo que vc se arriscar.

Quando ele identifica que não estão sendo dados comandos, ele entende que é hora de funcionar e passa para o modo estabilização, que é deixar o heli sempre na horizontal, sem necessidade de correções. Também possui o modo de posição, que além de estabilizar, mantém o heli no mesmo lugar, parado no ar.

tipo em quanto tempo ele entra em ação?? se eu estiver de cabeça pra baixo e não der comando ele volta a posição normal?

Não ele não sai do dorso sozinho, ele vai apenas estabilizar ele na horizontal.
Lembrando o flymentor só controla os servos o Pitch tu tem que controlar, portando estando de dorso com idle up ligado o pitch tu continua controlando mesmo soltando os outros comandos.

bahhh vi uns videos no youtube.... é muito mais fácil... ele voa sozinho com isso...
fiquei impressionado pela mão que esse flymentor dá na pilotagem, por isso os caras devem ficar meio assim com quem usa..
até me deu vontade de ter um...

muito massa

Não recomendo o Flymentor, ele vai te deixar um pouco mal acostumado, pois ele fará correções na qual você sempre vai depender dele.

Quanto a pergunta a resposta é: SIM! Os helicópteros são bem sensíveis e as correções são feitas a todo momento, você não fica um segundo sem dar comando. O voo de um heli possui um stress muito elevado em relação aos aeromodelos.

Eu tenho um HK-450 e lenhei ele esses dias, porém, a lenha foi porque o meu Gyro estava configurado de forma errada, ou seja, sem o trava cauda.

Nunca fiz aulas e estou aprendendo sozinho, já consigo ficar hoverando o heli numa boa, fazendo todas as correções necessárias, porém, vejo que para começar a sair para voo, vou ter que buscar um professor. Mas enquanto isso, vou treinando o hover até ficar 100%.

Vai por mim, se você comprar um e ficar voando próximo ao chão no começo (10 a 15cm), não tem grilo, qualquer coisa corta o acelerador que ele pousa.

É o primeiro treinamento para começar a pegar os comandos.

Esqueci de mandar, aqui maiores detalhes sobre a minha lenha:

http://www.nafrequenciacerta.com.br/?p=298

cbbeudo escreveu:

Não recomendo o Flymentor, ele vai te deixar um pouco mal acostumado, pois ele fará correções na qual você sempre vai depender dele.

Quanto a pergunta a resposta é: SIM! Os helicópteros são bem sensíveis e as correções são feitas a todo momento, você não fica um segundo sem dar comando. O voo de um heli possui um stress muito elevado em relação aos aeromodelos.

Eu tenho um HK-450 e lenhei ele esses dias, porém, a lenha foi porque o meu Gyro estava configurado de forma errada, ou seja, sem o trava cauda.

Nunca fiz aulas e estou aprendendo sozinho, já consigo ficar hoverando o heli numa boa, fazendo todas as correções necessárias, porém, vejo que para começar a sair para voo, vou ter que buscar um professor. Mas enquanto isso, vou treinando o hover até ficar 100%.

Vai por mim, se você comprar um e ficar voando próximo ao chão no começo (10 a 15cm), não tem grilo, qualquer coisa corta o acelerador que ele pousa.

É o primeiro treinamento para começar a pegar os comandos.

é isso mesmo,deixei de voar helis justamente pelo stress , (tenso o tempo todo) depos de lenhar ele na minha perna foi a certeza de que heli nao é pra mim, agora só fica enfeitando meu "hangar"

Abraço

Caracas!

Bateu na sua perna? Mas chegou a machucar?

Eu vi um vídeo de um cara que abriu um rasgo grande e foi parar no hospital. Acho que esse vídeo tem até no Youtube!

Machucou um pouco , os pedaços das pás ficaram enfiados na perna , e hoje tenho umas cicatrizes devido a isso, foi uma semana mancando mas nao fui pro hospital nao. (obs: acidente causado por negligencia minha ).

Fiz um hover, depois fiz um 8 e queria pousar ele pertinho de mim mas calculei mal o pouso e acertei minha perna com as pás hehehe. Ja tinha lenhado 2X e nessa terceira desisti. (um humilde belt cp)

Até hoje não achei algumas peças da lenha. Deve tar dentro da minha perna hehehe.

O loko!

Que punk hein!

O fogo é que você só percebe o quanto é perigoso depois que você vê aquelas pás girando em alta velocidade.

A coisa mais chata é que o acidente fez você desistir do Heli. Porque você não arruma ele e tenta pegar umas aulas com algum instrutor?

Tenho certeza que isso que aconteceu não voltará a acontecer!

então, ainda mancando,eu arrumei ele todo, trimei direitinho e até fiz uns hovers, mas as pernas voltou a tremer (como da primeira vez que voei), dai achei melhor dar um tempo com helis e parti pros aeros, até então,nunca mais voltei a voa-lo. Sei lá, peguei um tipo de trauma, quando tem um pessoal voando helis, saio até de perto,acompanho de longe,bem longe hehehe.Mas nao desisti não, só to dando um tempo.
Nao desmerecendo quem voa heli,(que é muito fascinante e requer muita pericia dos pilotos) mas descobri que o aeromodelismo, é muito mais prazeroso pelo fato da pessoa construir do zero (meu caso) e ser um hobby de bancada, ou seja, muito mais tempo em contato com o hobby.

Mas valeu pelo toque,um dia voltarei...rsrsrs

Isso eu concordo contigo!

O prazer no aeromodelismo está em conseguir montar um aeromodelo a partir de uma folha de isopor. Algo do tipo:

Pra que essa placa de isopor?

E você responde:

Isso não é uma placa de isopor, isso é um Extra 300 que eu vou voar daqui 2 semanas.

Risos...

Opa! Idéia para tirinha, vou montar uma assim... heheheheheh